Подвеска(пружины)

[vandal2010]

Хотел бы уточнить..поменял пружины сздаи , до этого были сломаны две но не на половину а на виток ..как я думаю ..так вот поставил я новые и машина поднялась аж на сантиметров 10 ..что зал стал как на мускул карах ..задран вверх.. как я думаю на пежо 406 2000 2.0 hdi идут разные пружины (я ставил на 7 витков) или они обсядут еще??? заранее спасибо

[escander]

Хотел бы уточнить..поменял пружины сздаи , до этого были сломаны две но не на половину а на виток ..как я думаю ..так вот поставил я новые и машина поднялась аж на сантиметров 10 ..что зал стал как на мускул карах ..задран вверх.. как я думаю на пежо 406 2000 2.0 hdi идут разные пружины (я ставил на 7 витков) или они обсядут еще??? заранее спасибо

Х.з. я встречал пружины только на 6.5 витков, потому как ровно 7 не встанет в посадочные места. А вот толщина проволоки, бывает разной 13,0 и 13,5 мм. Причем у меня с завода установлена усиленная подвеска, дорожный просвет 175 мм, толщина пружины 13,0 мм., а у соседа обычная подвеска, приблизительно на 40 мм ниже моей, а пружины 13,5 мм. Поэтому не могу сказать что за пружины попались тебе. Что касаемо осядут или нет, то со временем несомненно. Если верить экзисту то смотри сам что получается.

[metallict422]

Сдаётся мне у твоего соседа пружины от купе стоят. Ссылка с картинками.

[escander]

Сдаётся мне у твоего соседа пружины от купе стоят. <a href="http://www.drive2.ru/l/6042002/" target="_blank" rel="nofollow">Ссылка с картинками</a>.

Неа! Стоят тоже родные, заводские. У купешки они ниже. Кстати у Alek$ мы смотрели, тоже стоят такие же, и клиренс тоже такой же как у соседа. По высоте пружины такие же ка и мои. Снимали специально и замеряли, а вот мой пыж намного жестче и стоит выше. Делали все возможные замеры, все одинаково. Пришли к выводу, что мои пружины имеют совсем другие характеристики. Согласно сервисбоксу у пежо 406 три типа подвески: 1- для ровной дороги-нормальная (клиренс около 125 мм), 2- для ровной дороги-низкая (клиренс около 110 мм) и для неровной дороги-усиленная (клиренс около 175 мм). Вот что нам удалось выяснить. А толщина проволоки, даже для одного и того же типа подвески бывает разной. Все зависит от производителя и металла из которого навита пружина.

[vandal2010]

спасибо большое!!)) если кто знает еще один вопрос сайт где можно по вину глянуть свои детали..заранее спасибо....

[vandal2010]

но буду наверное спиливать пол витка....а то уж очень высокая!!! все равно втулки стабилизатора надо менять....так что придется лезть в подвеску один хрен

 

[escander]

спасибо большое!!)) если кто знает еще один вопрос сайт где можно по вину глянуть свои детали..заранее спасибо....

ЗДЕСЬ регистрируйся и смотри все, что тебе нужно. Это официальный сайт PSA.

[тоха1984]

Парни хочу доделать заднюю подвеску, осталось подобрать пружины. Мои сели, а левая вообще лопнула пол витка. Нашел б\у. 5102 C4 от седана. 5102 E4 от универсала. Хочу чтоб задок приподнялся. Багажник всегда загружен по работе.

Изменено 30 августа, 2015 пользователем тоха1984

[escander]

Парни хочу доделать заднюю подвеску, осталось подобрать пружины. Мои сели, а левая вообще лопнула пол витка. Нашел б\у. 5102 C4 от седана. 5102 E4 от универсала. Хочу чтоб задок приподнялся. Багажник всегда загружен по работе.

А вопрос то собственно где? Но попытаюсь как - то ответить. Пружина 5102.С4 имеет (в основном) длину 359 мм при толщине проволоки 13 мм, а пружина 5102.Е4 имеет длину 343 мм при толщине проволоки 14,75 мм. Разницу улавливаешь? Но, в зависимости от производителя размеры могут отличатся, но это не означает что они имеют другие характеристики. Независимо от разных размеров, петля гистерезиса в характеристике работы пружин с одинаковым каталожным номером будет одинаковой. Если хочешь что бы подвеска была выше и жестче, бери пружины от универсала для неровной дороги или от седана , но усиленная подвеска и будет тебе счастье. Но посоветовать какие именно пружины тебе взять, тем более б/у не могу.

[тоха1984]

А вопрос то собственно где? Но попытаюсь как - то ответить. Пружина 5102.С4 имеет (в основном) длину 359 мм при толщине проволоки 13 мм, а пружина 5102.Е4 имеет длину 343 мм при толщине проволоки 14,75 мм. Разницу улавливаешь? Но, в зависимости от производителя размеры могут отличатся, но это не означает что они имеют другие характеристики. Независимо от разных размеров, петля гистерезиса в характеристике работы пружин с одинаковым каталожным номером будет одинаковой. Если хочешь что бы подвеска была выше и жестче, бери пружины от универсала для неровной дороги или от седана , но усиленная подвеска и будет тебе счастье. Но посоветовать какие именно пружины тебе взять, тем более б/у не могу.

 

Да Александр, Вы правильно меня поняли. Хотел именно приподнять заднюю часть авто. Т.к. колеса при загрузке в арках были. Сегодня уже решил ситуацию. Т.к.я уже знал что одна пружина лопнувшая пол. витка, снял обе пружины и сделал из них две одинаковые. Обрезал. Затем установил резиновые проставки от классики. Ну и распустил все сайленты, и на колесах все протянул. Что бы снять напряжение с сайлентов. Просто пару месяцев назад произвел полную замену задних сайлентов во всех рычагах. Ну короче мне этот танец дал где то 4 см. По аркам теперь все красиво, и идет как то собранее что ли.

Изменено 31 августа, 2015 пользователем тоха1984

[escander]

Поздравляю! Вполне приемлемое бюджетное решение вопроса, если конечно не перегружать и не скакать по кочкам. А для спокойной, размеренной езды пойдет.

[тоха1984]

Поздравляю! Вполне приемлемое бюджетное решение вопроса, если конечно не перегружать и не скакать по кочкам. А для спокойной, размеренной езды пойдет.

Ну без кочек не получится И проставки эти нормальные, нагрузки будут держать не один год. Да и обкатал я их уже на самых разных скоростих и поворотах. Вывод: управляемость, жестскость не изменилась. Еще плюс в том что родные пружины усадку не дадут. Лишь не много- сами проставки.

Изменено 1 сентября, 2015 пользователем тоха1984

[atrix2]

Ну без кочек не получится И проставки эти нормальные, нагрузки будут держать не один год. Да и обкатал я их уже на самых разных скоростих и поворотах. Вывод: управляемость, жестскость не изменилась. Еще плюс в том что родные пружины усадку не дадут. Лишь не много- сами проставки.

тоже поставил себе год назад резиновые проставки под пружины от ваз 2101,первое время поскрипывали когда кто-то назад садился,но потом стало всё тип-топ...

Изменено 1 сентября, 2015 пользователем atrix2

[тоха1984]

тоже поставил себе год назад резиновые проставки под пружины от ваз 2101,первое время поскрипывали когда кто-то назад садился,но потом стало всё тип-топ...

Не скрипели у меня. Согласись, лучшее решение.

[Patron]

Народ подскажите хочу поднять задок поставив усиленные пружины никто номерок не скинет у меня универсал

 

[escander]

Народ подскажите хочу поднять задок поставив усиленные пружины никто номерок не скинет у меня универсал

Читай внимательно тему. По пружинам однозначного ответа нет.

[vladimir1963]

хочу поднять задок

Когда я думал над этой темой , то хотел под подрамник проставки сделать.

[hb4]

Всем привет! Такой вопрос - При замене передних пружин надо сход развал делать? Что-то на него влияющие откручивается?

[escander]

Всем привет! Такой вопрос - При замене передних пружин надо сход развал делать? Что-то на него влияющие откручивается?

Если не будешь раскручивать рулевые тяги (имеется ввиду разборка самой тяги, а не отсоединение ее), то ничего регулировать не придется.