задние стойки стабилизатора

[jeka174]

Всем доброго времени суток! назрел больной вопрос,есть ли альтернатива стойкам заднего стабилизатора? сначала парили втулки заднего стаба,в месяц по два раза менял(КАРАУЛ),купил наши отечественные ТОЧКА ОПОРЫ(полеуритан),все в норму пришло 6 месяцев катаюсь,стабилизатор не люфтит,как было с резиновыми втулками,у меня товарищ обслуживает УАЗики рабочие по охране бензопровода(башнефть),он то мне и посоветовал эти втулки взять,а вот про стойки стаба,дал такой совет:вкрутить тавотницы в корпус и раз в два месяца шприцевать,говорит на УАЗах помогает на ура,просто я по крайней мере ставил в пластиковом корпусе и типа наших (в железном корпусе)вторые как мне показалось дольше проходили,чем типа оригинала,есть у кого какие мысли ?

[escander]

сначала парили втулки заднего стаба,в месяц по два раза менял(КАРАУЛ),купил наши отечественные ТОЧКА ОПОРЫ(полеуритан),все в норму пришло 6 месяцев катаюсь

Не могу сказать что лучше, резина или полиуретан, но почему-то все заводы изготовители ставят именно резину. А там над всеми этими проблемами думают сотни инженеров. Даже на наших классиках из полиуретана завод ставит только втулки тяги регулятора тормозных сил. То есть на узел, который практически не испытывает нагрузок. Я на своем пыже менял втулки при пробеге, по спидометру 190 000 км, а в реальности гораздо большем. Стояли еще заводские, поменял на Sasic. Пока 27 000 пробежал, не стучат.

назрел больной вопрос,есть ли альтернатива стойкам заднего стабилизатора?

Это больной вопрос всех авто с таким устройством системы стабилизации поперечной устойчивости автомобиля. Исключение составляют стабилизаторы задней подвески пежо 405, ситроен С5, и еще нескольких марок, там другое устройство подвески. И от этой проблемы никуда не уйти, поэтому-то и считаются стойки, втулки, и прочая мелочевка "расходниками". Но "колхоз" в этом случае крайне нежелателен, может дорого обойтись. ЭТО ПОДВЕСКА, а значит и ваша безопасность. Оговорюсь-это мое, сугубо личное мнение водителя и техника-механика с 45-летним профессиональным стажем. Что ставить и что "колхозить", каждый решает для себя сам. И не желательно в этом случае полагаться на советы "дяди", чтобы потом не проклинать последнего.

[and2480]

...И не желательно в этом случае полагаться на советы "дяди", чтобы потом не проклинать последнего.

Золотые слова

[jeka174]

не вопрос,это дело сугубо личное кому как делать и что ставить,может кто подскажет какие стойки стабилизатора болемения выносливее.

[escander]

не вопрос,это дело сугубо личное кому как делать и что ставить,может кто подскажет какие стойки стабилизатора болемения выносливее.

Я себе ставил Moog, не жалуюсь. Дело в том, что моторесурс стоек небольшой, вечных не бывает. Разница в 10-20 тык. Сосед на 405-го впрессовывал в стойки отрезки обыкновенного шланга, до поры. На правом вираже, стойка слетает с шарика, автомобиль теряет поперечную стабилизацию, и переворачивается на встречку. Влетает под Камаза. Соседа хирурги собрали, авто нет. А ведь я его предупреждал.

[prong]

главное,человек жив (пусть и не особо логически мыслящий)

[Château]

не вопрос,это дело сугубо личное кому как делать и что ставить,может кто подскажет какие стойки стабилизатора болемения выносливее.

moog не плохие! Пока нареканий нету 10 тыс проехал на них, на фокусе 2 товарищ ставил муги тож тыс 10 откатал пока полет нормальный! Диагностику подвески делал, стойки стаба в отличном состоянии

[jeka174]

добрый вечер всем! ну чтож теперь буду пробывать MOOG,просто ставил разных производителей,больше 5 тыс. не ходили,начала начиналось глухое побрякивание,ну а потом громче и громче,как болты в пластиковом стакане,хотя при заборе с экзита,сразу проверил на люфт,такое впечатление,что смазки там вообще не было пальцы двигались с характерным хрустом,потом брал шаровые в перёд Ruville,так у них вообще пальцы ходили свободно без усилий,вот тебе и ФИРМА,я на вольву 850 брал расходники только Ruville,а теперь что-то разочаровался.

[prong]

Неужели никто не ставил Sasic? Вроде по деньгам норм, должно быть аллё,ибо

"Sasic"

S.A.S.I.C S.A. Santucci Sifra Reunis

 

Компания Sasic является традиционным поставщиком оригинальных запчастей для французских автомобилей. Продукция этого производителя, ассортиментом более 6000 референций, экспортируется более, чем в 85 стран. Sasic основана в 1971 году, путем слияния двух компаний, Santucci, производившей запасные части для автомобилей с 1927 года, и Sifca, основанной как экспортная фирма в 1947 году. С 1973 года компания Sasic входила в состав LUCAS, в настоящее время входит в крупнейшую французскую промышленую группу SEVTI Group. Продукция: - детали рулевого управления: рулевые механизмы, тяги, наконечники; - детали подвески: опоры шаровые,рычаги,сайлент-блоки; - детали сцепления; - детали тормозной системы: тормозные диски, тормозные шланги; - водяные насосы,термостатымуфты вентиляторов; - масляные насосы; - тормозные диски; - пыльники ШРУС.

Страна: Франция

Сайт производителя: www.sasic.com, www.sasic.com

Каталог Online: www.sasic.com

вот и интересно,в теме про втулки упор делается на Sasic,а чем стойки хуже.. Опыт был у ковонить?

[Fast]

Неужели никто не ставил <a href="http://www.exist.ru/price.aspx?pid=71C02A8B&sr=-4" target="_blank" rel="nofollow">Sasic</a>? Вроде по деньгам норм, должно быть аллё,ибо

"Sasic"

S.A.S.I.C S.A. Santucci Sifra Reunis

 

Компания Sasic является традиционным поставщиком оригинальных запчастей для французских автомобилей. Продукция этого производителя, ассортиментом более 6000 референций, экспортируется более, чем в 85 стран. Sasic основана в 1971 году, путем слияния двух компаний, Santucci, производившей запасные части для автомобилей с 1927 года, и Sifca, основанной как экспортная фирма в 1947 году. С 1973 года компания Sasic входила в состав LUCAS, в настоящее время входит в крупнейшую французскую промышленую группу SEVTI Group. Продукция: - детали рулевого управления: рулевые механизмы, тяги, наконечники; - детали подвески: опоры шаровые,рычаги,сайлент-блоки; - детали сцепления; - детали тормозной системы: тормозные диски, тормозные шланги; - водяные насосы,термостатымуфты вентиляторов; - масляные насосы; - тормозные диски; - пыльники ШРУС.

Страна: Франция

Сайт производителя: www.sasic.com, www.sasic.com

Каталог Online: www.sasic.com

вот и интересно,в <a href="http://406-club.ru/index.php?showtopic=234" target="_blank">теме</a> про втулки упор делается на Sasic,а чем стойки хуже.. Опыт был у ковонить?

 

Опыт показывает что сасикс уже не тот стал. Еще лет 10 назад качество было лучше. А сейчас увы...элементарно пакуют детали сделанные в китае.

Закажите оригинал.

 

[prong]

Закажите оригинал.

На оригинал в данный момент нет средств .. В шесть (!!!) с лишним раз дороже чем тот же Sasic. И кстати, что лежит в оригинальной коробке,какой производитель,знает кто?

... ну чтож теперь буду пробывать MOOG,просто ставил разных производителей,больше 5 тыс. не ходили ...

если не трудно,можно перечислить по именам что ставилось и не оправдало себя?

[jeka174]

за прошлый год ставил стойки стаба: сасик,делло,втулки стабилизатора врать не буду,менял раз в два месяца:сасик точно брал,и китай пробывал,ГАПНО,сейчас взял стойки NK,на них пальцы туго и плавно,без хруста и скрипа двигаються,на сасике,пальцы вращались с характерным хрустом,и вот результат два месяца и кранты,езжу по прямой большую часть.втулки сейчас поставил точка опоры,пока хорошо,по сравнению с сасиком ,те уже болтались в это т период пробега.

[prong]

за прошлый год ставил стойки стаба: сасик,делло,втулки стабилизатора врать не буду,менял раз в два месяца:сасик точно брал,и китай пробывал,ГАПНО,сейчас взял стойки NK,на них пальцы туго и плавно,без хруста и скрипа двигаються,на сасике,пальцы вращались с характерным хрустом,и вот результат два месяца и кранты,езжу по прямой большую часть.втулки сейчас поставил точка опоры,пока хорошо,по сравнению с сасиком ,те уже болтались в это т период пробега.

Судя по заголовку темы предполагал что щас тааакооой список будет ....

[jeka174]

можно конечно с прошлых заказов с экзиста вытащить все названия стоек стаба,за 3 с небольшим года владения данным аппаратом стоек было поменяно пар 8,сейчас взял 9-ый комплект,но даже это пока не побуждает к продаже машинки,сил и денег вложено много,просто не разонравилась пока,хотя возможность есть сменить,но решил в феврале поменять пороги,уже взял их,как в отпуск пойду,сразу ремонт,почему-то именно левому порогу пришёл каюк,хотя не битый,а правый был мятый,вытянул,и хоть бы ХНЫ, а если надо будет по стойкам,ну какие ставил,пиши я с архива выпишу фирмы,хотя раз на раз может и не попасть,может от партии зивисит.

[jeka174]

короче залез в архив,вот список,какие стойки ставились:Master-sport-2 раза,один комплект пришё типа оригинала(в пластиковом корпусе),второй комплект были железные корпуса,короче лажа какая-то,Optimal-Birth-DLZ-Kraft Automotive-Ruville ну и конечно Sasic туды его в качель,вот такой не большой выброс денег,либо нам сознательно на урал гонят ГАПНО.