Двигатель время от времени глохнет

[RomanX]

Доброго времени суток форумчанам. Ситуация такова: Автомобиль пежо 406, двигатель 1,8 двухраспредвальный. Во время работы двигателя случаются перебои. Может как-бы захлмордаться, но работать дальше, может совсем остановиться. На что грешить-незнаю. Второй вопрос: Может-ли кто нибудь скинуть фотку правого торца двигателя(если на него смотреть спереди) где на ГБЦ разъём модуля зажигания. Непонятно, почему к этому разъёму подключен конденцатор от класики.

[rezmax]

опиши поподробнее в каком моменте двигатель лихорадит. под нагрузкой на холостых ли, или на каких-то оборотах. прогретый не прогретый

[RomanX]

Лихорадит на любых оборотах. И холодный и горячий.

[Пыжепаркинг]

оторви попробуй этот конденсатор ничего не будет я без него езжу наш кондёр по моему 220 микрофарад

[RomanX]

Конденцатор у меня 2,2мкф 100в. Пробовал увиличивать ёмкость вдвое. Пробовал вообще убирать. Особых результатов не заметил. Почему и спрашиваю точную информацию.

[RomanX]

Что-то никто не спешит помочь(( Выяснилось, что косяк не из-за датчика коленвала, он один в один с газели. Остается модуль зажигания, проводка или датчик разряжения.

[Пыжепаркинг]

  RomanX сказал:

Что-то никто не спешит помочь(( Выяснилось, что косяк не из-за датчика коленвала, он один в один с газели. Остается модуль зажигания, проводка или датчик разряжения.

или мозги делают мозги(мозги это эбу)

[RomanX]

  Пыжепаркинг сказал:

или мозги делают мозги(мозги это эбу)

Мозги поменяли неделю назад. Со старыми было то-же. Старые были Сименс, новые Бош.

В идеале хотелось-бы найти в брянске донора и поставить его модуль зажигания. Новый жаба душит брать...

Изменено 9 января, 2013 пользователем RomanX