Замена катализатора

[maksim]

делал мотор-тест у официалов. не работал датчик температуры/уровня масла и расход увеличился. приговорили датчик и катализатор. всё, неисправны говорят, типа менять надо. хорошо что у них в наличии датчика не было, цена около 4500, в гаражике потом посмотрел-отвалился средний провод с фишки датчика. а с катализатором не знаю что делать, покупать новый чё-то жаба душит. отключается ли опрос второй лямбды? вот вопрос, который не даёт мне покоя! уже три дня, блин!

двигатель у меня 6FZ, VIN на всякий случай VF38B6FZR81464806

помогите советом короче.

P.S. знаю что куча тем есть про катализаторы типа резать/устанавливать/обманывать/оригинал/дубликат/универсал и всё такое.

не сформировали они у меня жизненно-стойкого мнения по этому вопросу.

[фантом]

начну с того что не знаю куда поместить эту тему если что переместите,дело такое беру новую выхлопную систему без катализатора так как оч дорого стоит дешовый от 7500 и до 36000,мне предложили следущие,так как у нас лямда стоит перед катализатором,вырезать старый и в варить туда уневирсальный катализатор подходящий по обьему.чувак сказал что ставили такой катализ на ауди ку7 с объемом 3,4литра и все отлично катается проблем не знает,а ставить пламегаситель или гофру не советуют так как датчик должен нагриваться и вести расчет кислорода,а так все будет вылетать на прямую и ему будет кабздец,ЕСЛИ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С УНЕВЕРСАЛЬНЫМ КАТАЛИЗ И МЕНЯЛ ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО И КАК ПРАВИЛЬНО СДЕЛАТЬ

[NEOnLL]

Берешь и ставишь универсальный катализатор, а потом радуешься жизни, тихо (можно громко) прикалываясь над теми, кто поставил "плямЯгаситель" и теперь бегает второй год в поисках способа погасить antipollutation fault...

[фантом]

Берешь и ставишь универсальный катализатор, а потом радуешься жизни, тихо (можно громко) прикалываясь над теми, кто поставил "плямЯгаситель" и теперь бегает второй год в поисках способа погасить antipollutation fault...

значит загонов там не каких нет я правильно понял,типа марки или серии которая подходит на определенный авто и еще рамеры междудатчиком и самой банкой определенно строгии или если будет погрешность не страшно

[Andros]

Всем привет!

Значится проблема на подходе!

Жмешь на газ и слышно что где то сечет, загнал на яму погозовали, посмотрели все отлично дырок нет!

Короче начал разваливаться из нутри каталик!

Новый дорогой, не куплю!

Подскажите что делать?

Слышал что можно вварить трубу или поставить пламягаситель!

Если кто знает подкиньте идею или ссылку если у кого такая есть!

ДА, стоит 2 лямда-зонда

Заранее спасибо!!!

Изменено 14 августа, 2012 пользователем Andros

[hypnotic]

Не буду плодить тем.

Сдох катализатор, предалагают вварить универсальный, но это не дешево) (4.5тыс. + 6тыс.)

На форуме нашел вариант взять подходящий катализатор б.у. с битой машины 2004 года в 2 раза дешевле и поставить его стоит всего 1.5тыс.

 

Вот думаю что лучше? Подскажет кто?

[sab]

бэу однозначно не бери, скоко ему осталось хз...

вариантов 3

1.универсальный каталик

2.гаситель плюс эмулятор катализатора, думаю в столице не проблема

3.гаситель плюс постоянная ошибка антиполюшен

Изменено 24 июня, 2013 пользователем sab

[web-user]

Я в варил трубу диаметром на 57-или 58 мм.. не помню.. фото позже прикреплю...

[hypnotic]

Погуглил, видимо столько оно и стоит. Буду вваривать универсальный. Придется раскошелится конечно...

[punk41]

Я в варил трубу диаметром на 57-или 58 мм.. не помню.. фото позже прикреплю...

+1

<a href="http://www.drive2.ru/cars/peugeot/406/406/punk41/journal/1445004/" target="_blank" rel="nofollow">КЛИК</a>

 

Но это если второй лямбды нет...Если есть, то см. тремя постами ранее

Изменено 24 июня, 2013 пользователем punk41

[Микола]

На Экзисте "объявился" катализатор фирмы JMJ под артикулом 1090889 , производство Польша, написано, что катализатор штатный, стоит почти 10 т.р. Насколько я понял, это альтернатива оригиналу. Ни описания, ни применимости, ни фото там нет, но это выдало мне для моего пыжика, то есть по параметрам скорее всего совпадает. Кто-нибудь видел или ставил это чудо? Поделитесь мнением.

Изменено 30 июля, 2013 пользователем Микола

[web-user]

Жми сюда! себе пока так сделал

[Микола]

Труба - это хорошо, но это смерть резонатора, причём быстрая.

[web-user]

Труба - это хорошо, но это смерть резонатора, причём быстрая.

 

Хз его знает.. конечно быстрее, но не так уж быстро.. тем боле 3 машины были до этого и у всех также была вставлена труба... 1,5 года у меня прослужила выхлопная... и до сих пор служит у других хозяев...

Изменено 30 июля, 2013 пользователем web-user

[ae37]

ребят, собираюсь ставить пламягаситель себе вместо катализатора. Есть ли разница между овальными/круглыми пламягасителями?

и диффузор что дает?

[sunstrike]

Я себе трубу вварил, полет нормальный

[ae37]

Я себе трубу вварил, полет нормальный

диаметр трубы какой?

а я хочу, чтоб мне резонатор послужил еще)))

получается, что неважно какой пламягаситель то...

 

З.Ы лямбду куда дел?

Изменено 30 июля, 2013 пользователем ae37

[Racer.pk]

На Экзисте "объявился" катализатор фирмы JMJ под артикулом 1090889 , производство Польша, написано, что катализатор штатный, стоит почти 10 т.р. Насколько я понял, это альтернатива оригиналу. Ни описания, ни применимости, ни фото там нет, но это выдало мне для моего пыжика, то есть по параметрам скорее всего совпадает. Кто-нибудь видел или ставил это чудо? Поделитесь мнением.

Тоже подошла гофра, да и то чем забит мой бочонок ката задолбало дребезжать. Полазил по инету, меньше 10-ки замена гофры и каталика не выходит. Но стоит ли оно того, если можно за 9700 взять JMJ... (а в emex вообще 8800!) Вот в сомнениях...

 

и ещё вопрос, а какого хрена у меня вторая лямбда молчит про каталик? ведь у меня ката нет, а его бочонок забит металичесской сеткой. или может быть периодически выскакивающа P0410 это как раз вместо антиполюшна?

Изменено 2 августа, 2013 пользователем Racer.pk

[Гость ahilles111]

парни,подскажите кто знает габаритные размеры катализатора и диаметр трубы на ew10j4? и какой лучше блок керамический или металлический?

Изменено 4 апреля, 2014 пользователем ahilles111

[vladimir1963]

парни,подскажите кто знает габаритные размеры катализатора и диаметр трубы на ew10j4? и какой лучше блок керамический или металлический?

Залезь под авто и померий! Керамика лучше.

[atrix2]

Залезь под авто и померий! Керамика лучше.

заменили гофру на какую-то другую с большим внутренним сечением,чем родная,а именно равным диаметру трубы,ну и заодно удалил катализтор..хз что меня сподвигло на эту оперцию,может боялся что ему скоро будет конец,но при вскрытии оказалось что он в офигеннейшем состоянии..поставили миникатализатор-проставку..полюшен пока что не горит..вращал движок в разных диапазонах вплоть до 6000 оборотов..

[prong]

....и заодно удалил катализтор..хз что меня сподвигло на эту оперцию.....

Мало форум почитал,у многих он в нормальном состоянии.А у тебя вообще машина 04-го года.

 

[atrix2]

Мало форум почитал,у многих он в нормальном состоянии.А у тебя вообще машина 04-го года.

что было-то было..но тьфу-тьфу-тьфу три раза, чек не вылазит..самую малость стало погромче в салоне,благо отличная заводская шумка нивелирует этот нюанс..ну а снаружи звук мне нравится,приятный рык.. :-) в принципе доволен..:-)

Изменено 25 июля, 2014 пользователем atrix2

[Hummels]

Ребят, кто ставил пламегаситель, какой размер вы заказывали?