Стук сзади

[staz]

так а тяга должна иметь свободный ход при вращении по оси ? ( свободный ход с той стороны где регулирочный болт схождения )

а деталь 15 - два одинаковых , если посмотреть в объяснениях к схеме на сайте - есть в таблице пункт " количество деталей на машину" по каждой позиции - так их 4 указано. т.е по 2 с каждой стороны.

 

[Алексей69]

так и есть, по две с каждой стороны. Тогда уже и № 16 запрессуй))

[staz]

а номер 16 как раз живой на вид. резинка не протерта нигде.

да тяга это стучит. сейчас новую покрутил - нет там люфта такого , как есть на старой.

 

хотя вообще должна быть причина какая-то почему правая стабильно умирает.

ну родная от старости умерла допустим - но слева- то живая.

вторая допустим фирма так себе ( Moog ) - но слева то я той же фирмы поставил- и нормально.

что-то там справа не так.

с другой стороны - правому боку всегда больше достается. справа всегда ближе к обочине , больше луж , грязи , сугробов , выбоин итд.

даже кожухи тормозных дисков у меня слева родной еще хранил форму - хотя солдатики не держал конечно , а справа - остатки трухи на болтах держались , ничего не осталось.

[staz]

заменил тягу. вроде получше.

сайлентблоки самому сменить как-то затруднительно. они реально впрессованы.

болт снял на детали 15 - а сайлент как будто вварен там.

не стал возится даже , закрутил обратно.

ксати если этот болт ослабить - при снятой тяге - подвеску легко покачать даже обычным баллоным ключом , без изобретения больших рычагов. так при "качании" ничего особо не стучит. и не особо - тоже не стучит.

я уже не знаю , что у меня там сзади стучит.

может крышка багажника ? люфт какой-то есть , если открытую покачать.

но если я закрываю крышку и качаю машину - нет стука.

но тут тоже - от руки машиную только плавно можно качнуть , а стук как раз на мелких неровностях ( плохой асфальт итд)

а большие неровности - все плавно.

[staz]

по моему у меня скоро от этого стука глаз дергаться начнет.

ничего так и не нашел. сервисмэны уверяют , что в подвеске все окей. ( поднимали , качали , дергали) вообщем я и сам так могу ))

сам тоже уже блин все лето искал , повторюсь - стойки стаба новые , резинки стаба новые , люфта между стабом и резинками нет , качал ломом отсоединенный от стоек стабилизатор - все тихо , дальше - развальные тяги меняны , не стучат , вообще действительно по подвеске вроде ничего не стучит , снимал болты крепреления всех сайлентов и тоже качал снизу - все тихо)

сервис уверяет , что бензобак может стучать. что то не похоже , стук четко сопровождается ощущением "пробивания" заднего правого колеса на неровности. может все таки амортизатор задний ? вроде не потек , но теоритически такое быть может ?

может было у кого ?

я уже готов их профилактически сменить , пробег сам намекает.

ну какие там еще могут быть причины ???? фотку с грудами камней в колесе или заднем бампере можно не выкладывать. нет их. все отчищшено до блеска в задней подвеске и смазано везде где можно литиевой смазкой.\

 

[staz]

вообщем немного стук победил. кажется.

за последнее время сменил : амортизаторы , все сайлентблоки справа сзади. - и ничего не поменялось.

но когда я уже решил что стук все-таки пластиковый больше и сменил ( самый простой вариант , думаю все поняли - стойку стаба )

стук и грохот почти исчез. чувствую себя полным идиотом.

во первых я ее менял летом - ни хрена не изменилось. во вторых столько сложных работ , а в итоге элементарная причина ( просто был уверен , что если летом менял - и перемен не заметил , то не в ней дело)

видимо та , что я летом поставил совсем хреновая оказалась , хотя механику она сейчас показалась живой , но вообще болты в снятой стойке ходит свободно , без усилий. едва не болтается.

перестало стучать на каждой мелкой неровности ( а поскольку все наши дороги это сплошная мелкая неровность - было ощущение при езде , что пластиковое ведро к днищу привязано)

 

но на относительно крупных ямках ( ну допутсим 5-7 см в глубину ) - пробивает что-то. но уже гораздно лучше.

в принципе поменяна почти вся задняя подвеска... ( пппц.... )

на последнем консилиуме на моем любимом сервисе приговорили еще сайлентблоки основной балки задней.

действительно им на вид конец пришел. но это заморочка просто нереальная снимать всю подвеску с двух сторон.

если кто не понял - я про эти.

детали номер 6 ( 4 штуки )

 

[staz]

сам однозначно не справлюсь , на сервисе озвучили цену 15.

думаю оно того не стоит.

может опять же резиной там попробую плотной проложить. резина на самих сайлентах кое-где съедена хорошо , на правом переднем вообще нижней шайбы нет. я раньше на балку внимания не обращал , думал это деталь капитальная , типа лонжерона и с ней быть ничего не может.

[vladimir1963]

на правом переднем вообще нижней шайбы нет

Блин, у мну тоже одной шайбы нет, ток где теперь не помню, я их местами поменял. Эт чё получается с завода так должно, а я думал старый хозяин потерял.

П.С. staz, а деталь №3 ты менял? А подушки подрамника я не трогал бы, врят ли это они стучат.

[staz]

менял конечно. прокладки новые. стабилизатор открученный от стоек не издает абсолютно никаких звуков как его не качай

[staz]

впрочем при снятых колесах и подвешенной машине - как ни качай - ничего не стучит.

качали втроем по всякому и с двухметровым рычагом тоже.. все тихо.

только при нагрузке ( при движении ) слышно.

впрочем говорю- стало гораздо лучше , на каждой трещине в асфальте я теперь не слышу пластиковый грохот.

Блин, у мну тоже одной шайбы нет, ток где теперь не помню, я их местами поменял. Эт чё получается с завода так должно, а я думал старый хозяин потерял

.

с завода так быть не может- все 4 сайлента одинаковы - сам смотри по схеме : это одна и та же деталь. так что тоже потерял ты эту шайбу. достаточно любой ямы когда задние колеса цепляет а передние тянут вперед.

[Алексей69]

менял конечно. прокладки новые. стабилизатор открученный от стоек не издает абсолютно никаких звуков как его не качай

 

разрез подушки стабилизатора должен быть направлен в сторону кузова.. проверь..

[staz]

вперед скорей. в сторону кузова это вверх получается что ли? по моему разрез смотрит слегка вверх и вперед ( т. е. в сторону двигателя)

[vladimir1963]

впрочем при снятых колесах и подвешенной машине - как ни качай - ничего не стучит.

Да вы чё??? при вывешенных естесно ни чё стучать не будит! Все ж сайленты скручены, растянуты упёрты пружинами в крайние положения, а у пружин сила не хилая , врят ли ты её монтёркой качнёш. Зазоры надо искать , когда машина стоит на колёсах.

[metallict422]

Ё-маё, ну блин я удивлён как до сих пор здесь видео диагностики подвески 406го не появилось, либо народ не охотно "курит" инет

 

[staz]

vladimir1963

. Зазоры надо искать , когда машина стоит на колёсах.

 

а способ не подскажешь ? ) на эстакаде что ли ?

да и вообще - я же говорю. все сайленты сменил - не помогло.

а вот замена прелестной стойки стаба - сразу стало почти нормально. надо еще и левую сменить.

[staz]

вот если бы мне это видео посмотрел года два назад - было бы очень полезно.

сейчас уже ничего нового для себя не увидел.

задняя подвеска показана не полностью. ничего не сказано про прокладки стаба и про саму заднюю балку ни слова.

или про то ,что стучать может еще и суппорт например , что тоже воспринимается как стук в подвеске и бензобак бывает грохочет.

вообщем видео для тех , кто только купил 406.

[staz]

а случалось у кого-нибудь , чтоб ступичный подшипник стучал при наезде заднего колеса на неровность??

ну не знаю я уже куда копать. скоро кажется глаз дергаться начнет от стука этого.

магнитолой даже не заглушить.

 

[staz]

будет смешно если заменить сайленты балки ( то есть перебор всей задней подвески ) и ничего не изменится...

чтож за подарок такой и откуда блин.

[staz]

хотя наверно если бы ступичный стучал на каждой трещине в асфальте - это проявлялось бы как-нибудь ??

в смысле на вывешенном колесе сколько ни дергай - не стучит.

 

[staz]

и еще тупой вопрос - а можно сменить сайленты балки задней подвески не разбирая ее полностью собственно всю систему подвески ?

[prong]

.... на правом переднем вообще нижней шайбы нет...

Блин, у мну тоже одной шайбы нет, ток где теперь не помню, я их местами поменял. Эт чё получается с завода так должно, а я думал старый хозяин потерял.

...с завода так быть не может- все 4 сайлента одинаковы - сам смотри по схеме : это одна и та же деталь. так что тоже потерял ты эту шайбу. достаточно любой ямы когда задние колеса цепляет а передние тянут вперед.

Пардон господа,что пишу почти через три года.. Невнимательно вы смотрели схему. Спереди слева (по ходу движения) на подрамнике должен быть болт без шайбы (деталь №7 на схеме выше).

Скажу больше - у меня и справа тоже спереди болт без шайбы. Хотя по моему ВИНу схема такая же и все остальные болты должны быть с шайбами.

и еще тупой вопрос - а можно сменить сайленты балки задней подвески не разбирая ее полностью собственно всю систему подвески ?

Смотри видео http://406-club.ru/index.php?s=&showto...ost&p=84920 там у автора всё получилось.

 

Изменено 17 октября, 2018 пользователем prong