Перейти к содержанию

Леха207

Пыжеводы
  • Публикаций

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о Леха207

  • Звание
    любопытный пыжевод

Старые поля

  • Номер телефона
    +79648564147
  • Имя
    Алексей
  • Ваш автомобиль
    Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
  • Год выпуска
    2001

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. Я починил. Просто плохо был вставлен разъём в датчик. Там предхоз подключение к регистратору колхозил, видимо и недовоткнул. Логика работы датчика тоже не нравится - любит тереть сухое стекло. Очень не хватает регулировки чувствительности как на более свежих авто.
  2. Как проверить датчик, и что должно происходить при его исправной работе? У меня так: включаю дворники в первое положение, а дальше возможно 3 варианта: происходит одиночный взмах или ничего не происходит, либо машут постоянно. Пробовал отключить разъем с датчика - тогда ничего не происходит. Может они должны как-то в аварийном режиме работать с паузой? Меня б такой вариант устроил вполне.
  3. С мытья и начал. Блестит всё как котовы причандалы. Но эффект никакой. Момент появления проблемы и как она развивалась неизвестны, машина мне в таком виде и перешла.
  4. Принято. Будем пробовать. Просто нет уверенности, что проблема в нем. В городе за машину толковые никто не берется, а хх то подвисают в районе 2 тыс, то скачут 1,2-1,5. Снял разъём с РХХ - проблем нет, вот только холодный движок приходится прогревать с чуть нажатой педалью газа .
  5. Вопрос по РХХ - какого производителя брать? Разброс цен десятикратный 600-5000 рэ и это всё неоригиналы! Мотор, если что, ew7.
  6. Должен ли останавливаться вентилятор печки, когда положение регулятора на самый минимум? У меня крутится потихоньку. Машина 2001 года.
  7. Подобная ботва сейчас плош и рядом. Шаровые, рулевые зачастую садятся в конус очень глубоко, иногда даже шайбы приходится подкладывать - резьба уже заканчивается. Но пыльник ходит. Во всяком случае на рулевых без постороннего вмешательства ни разу не рвался.
  8. У них Шрусы и подшипники очень хороши за свои деньги. Остальные группы запчастей качества от среднего (рулевые, шаровые, с/б) до посредственного (лампочки, например). И так по теме. По итогу убрал: с подшипника натяжителя родную пластиковую обойму и выточил новую муфту диаметром 68, что на 4 мм больше оригинала. Ремень еле впялил, а натяжки при этом хватило с мизерным запасом. Как будет работать - пока не знаю, мотор рядом с машиной лежит) По итогу отпишу. п.с. прибираю прочие сопли. Хоть тему отдельную создавай - куда не лезешь, везде полный анус. фото https://yadi.sk/i/2OXKwf9-IZdB
  9. Я бренды первой величины стараюсь не брать уже несколько лет как - качество зачастую ниже среднего китая, который в цене дешевле в 3 раза. Если поломка детали не вызовет поломки других агрегатов или для замены не надо много разбирать - беру бренды второй-третьей величины. Смысл переплачивать за Ina или SKF, если Lynx ходит также)
  10. С подозрения на ремень и началось - думал, что лишний зуб на нём. Но нет. Покупал у дилера, так что левака не должно быть. Да и потом, в звездах лежит отлично, без слабины. Все 3 метки для установки ГРМ совпадают. Может ГБЦ сильно фрезерована? Но тогда метки не совпадут. Пока думаю снять с натяжного ролика пластиковую обойму, и выточить новую на 5-6 мм больше в диаметре. Пробовал между ремнём и роликом подложить полоску картона 2 мм - всё отлично натягивается, стрелка показывает куда надо. п.с. Первый раз с такой хернёй сталкиваюсь. Вроде никакого колхоза, а фиг соберёшь по феншую. Отпишу
  11. Поменял ролик на новый - такая же фигня, натяжки не хватает. Итого новые ролики и новый ремень, а установить по феншую не получается. Опытным путём установил, что если бы ролик был на 5-6 мм больше в диаметре, то регулировки эксцентрика хватило бы с лихвой. Думаю в эту сторону.
  12. Не осилил 13 станиц, возможно уже обсуждали. Заменил ремень ГРМ на EW7. Старый облило маслом. Новый Бош. Натяжной ролик тот, что и стоял - Gates. Не хватает регулировки для нормальной натяжки ремня - при любом положении эксцентрика, стрелка на нормальную натяжку не показывает. Объективно ремень слабый - пальцами хоть на 180 градусов можно скрутить. Что можно сделать? так оставлять очкую - может проскочить. https://yadi.sk/i/odZfCN-tZ3_V-w Ссылка на фото с проблемой
  13. Мдэ. NK-4004 только 1 в России остался. Видимо придётся приоровские колхозить.
  14. Всем привет. Подскажите, от чего можно пристроить ВВ наконечники на катушку зажигания? Мотор 1.8 fz6. Родные кусаются по цене (, да и нужно всего 2 штуки.
×
×
  • Создать...