"Демпфер крутильных колзабавний" или "демпфер шкива распредвала"

[Garry]

Появился неприятный звук из-под кожуха ГРМ.

Сначала незначительный, но нарастающий со временем.

Отогнал в сервис - вскрыли кожух. Ремни, ролики и помпа в порядке.

На руки мастера практически вывалилась эта вот штуковина.

2003-й год, МКП 1.8 16 клапанов инжектор

Первые 9 знаков VIN: VF38B6FZF

По всей видимости код детали "0805.J9" - "Шкив распредвала выпускного"

Эта резинка запресована на шкив - меняется в комплексе.

Нахожусь за 2500 км. от Москвы - в наличии найти не смог, только под заказ.

Получить, соответственно, не успею - скоро ехать обратно.

Вопрос: доеду ли?

Насколько критична данная неисправность?

Изменено 2 апреля, 2015 пользователем Garry

[SNICKERS]

Появился неприятный звук из-под кожуха ГРМ.

...

Насколько критична данная неисправность?

Вопрос спорный, я без этой штуки много тысяч откатал, пока она совсем не вывалилась и не начала тереть об кожух. Купил новый.

На тех же движках до 2002г (примерно) шкив был вообще без демпфера.

Так что решай сам, но двигаться можно.

[escander]

Появился неприятный звук из-под кожуха ГРМ.

Сначала незначительный, но нарастающий со временем.

Отогнал в сервис - вскрыли кожух. Ремни, ролики и помпа в порядке.

На руки мастера практически вывалилась эта вот штуковина.

2003-й год, МКП 1.8 16 клапанов инжектор

Первые 9 знаков VIN: VF38B6FZF

По всей видимости код детали "0805.J9" - "Шкив распредвала выпускного"

Эта резинка запресована на шкив - меняется в комплексе.

Нахожусь за 2500 км. от Москвы - в наличии найти не смог, только под заказ.

Получить, соответственно, не успею - скоро ехать обратно.

Вопрос: доеду ли?

Насколько критична данная неисправность?

Добрый вечер! Встречались мне на форумах подобные проблемы. Некоторые нашли выход и довольно простой. В автомагазинах продается двухкомпонентный клей на основе композитных смол. На вид это два соединенных вместе шприца. Только брать нужно для металла, а не для пластика. Так вот этим клеем приклеивают вот ту самую "штуковину" и, если не ошибаюсь, человек наездил несколько десятков тысяч км. и все пока в порядке. Доехать, в принципе думаю можно и так, ведь ездил же с оторванной, а кое-кто и ездит вообще без них, только не советую резких наборов оборотов

[sab]

ехай без него.

ремень дрягается больше чем нужно.

доедешь

[Garry]

Благодарю за ответы!

Проанализировав мнения из разных источников, пришёл к выводу: "лишние детали" - это из области безответственной ненаучной бульварной фантастики.

Разумеется (лично для меня), шкив подлежит замене ровно на такой же новый, поскольку предусмотрен конструкцией данного двигателя.

Однако... диагноз не является критичным.

Данных о фатальных последствиях для двигателя при отказе от демпфера шкива распредвала попросту не найдено - даже после двух дней изучения отечественных и зарубежных источников.

Что не равнозначно правильности решения об отказе "насовсем".

"Быть или не быть" демпферу - решает каждый сам за себя.

Это, как "пить" или "курить" - последствия могут быть, а могут и не быть. Или могут быть, но неизвестно когда и неизвестно по этой ли конкретной причине.

Лично я определённо буду менять шкив выпускного распредвала при замене ГРМ, которую запланирую на значительно более ранний срок, чем предусмотрено картой обслуживания моего автомобиля.

Без горячки, шума и пыли...

[escander]