Двигатель потерял мощность

[Evsey]

Чтото в морозы в первый завод утром работает как будто на 3 цилиндрах нестабильно, слишком богатая смесь идёт, после чего загарается знак инжектора и на компе антиполюшн появляется... тяга не проподает, как прогреется, клему с батарейки скинешь, и всё нормально... как от этой хрени избавиться? это Лямбда мандит?

[and2480]

Чтото в морозы в первый завод утром работает как будто на 3 цилиндрах нестабильно, слишком богатая смесь идёт, после чего загарается знак инжектора и на компе антиполюшн появляется... тяга не проподает, как прогреется, клему с батарейки скинешь, и всё нормально... как от этой хрени избавиться? это Лямбда мандит?

Антиполюшн это на 99% сигнал с лямбды, начинай с диагностики.

[Evsey]

Диагностировать нужно в тот момент, когда это появляется. С Серёгой мы диагностировали, выдал всего одну ошибку датчика испарителя...

[and2480]

а без отстегивания батарейки не диагностили?

[Evsey]

а без отстегивания батарейки не диагностили?

Нет, впервый раз появилось в мороз -27... а тут дня 2 назад при температуре - 10 и сегодня...

[and2480]

А заправлялся последний раз когда?

[Evsey]

лью только 95 ultimate на BP

[and2480]

поверь на бп после заправки 98м машины с заправки уехать не смогли.

[Evsey]

У меня есть мысль на LUK перейти

[and2480]

я там уже давно

[Evsey]

Ладно, с этим понятно, но суть проблемы осталась

[and2480]

есть у кого тестер взять на время? думаю тестить надо пока ошибка есть.

[Sminer]

Собственно говоря процентов на 90 ошибка из-за бензина, стала появляться и у меня после того как я с Лукойла перешёл на ВР. Вот думаю тоже перейти назад на Лукойл))))

[Evsey]

Собственно говоря процентов на 90 ошибка из-за бензина, стала появляться и у меня после того как я с Лукойла перешёл на ВР. Вот думаю тоже перейти назад на Лукойл))))

Юр, как давно у тебя эта хрень началась и как лечишь?

[Sminer]

Юр, как давно у тебя эта хрень началась и как лечишь?

 

Да вот с зимой и пришла, раньше не было. 2 раза помогло заливкой бензина, а позавчера загорелось, но надо было ехать срочно в Можайск, я и рискнул с надписью ехать.... ну а в Кубинке остановился у магазина, когда завёл надпись пропала...

Так что как лечить хз)))))

[Resident]

у меня была такая фигня - вначале видимо из-за того что гофра прогорела с катализатором... а потом и лямбда-зонд заменил - и ошибка пропала )))

[Evsey]

Начитался кучу фигни про это...

как варианты:

1. Плохой бензин

2. Пробивает какая то свеча

3. Глюк катушки зажигания

4. Лямбда.

Осталось только понять, что именно)))

[and2480]

Начитался кучу фигни про это...

как варианты:

1. Плохой бензин

2. Пробивает какая то свеча

3. Глюк катушки зажигания

4. Лямбда.

Осталось только понять, что именно)))

Начни по порядку с бензина, я на луке обычный 95й лью, пока полет нормальный( 2 года )

[TRIKER]

для начала просто смени заправку. Я по первости тоже повелся на ВР, но через полгода слез с него и ушел к красному. Не жалею ни разу. Итого: сменить заправку, посмотреть(сменить) свечи, и продиагностировать систему зажигания и лямбду.)

[Evsey]

для начала просто смени заправку. Я по первости тоже повелся на ВР, но через полгода слез с него и ушел к красному. Не жалею ни разу. Итого: сменить заправку, посмотреть(сменить) свечи, и продиагностировать систему зажигания и лямбду.)

Ушёл у LUKу, неделя, полёт нормальный))

[Bars]

Всем привет.

Вот и я столкнулся с такой проблемой, как ошибка Antipollution fault.

Ехал себе ехал и вдруг двигатель теряет свою мощность и появляется ошибка Antipollution fault. Такое чувство, что пару горшков отключились и работают всего 2 из 4ех.

Звонил мастеру по пыжам - тот однозначно говорит бензин. Но заправлялся я пару-тройку часов назад - так поздно всплыло. И бензин с Лукойла. Ну раз бензин - я заправился еще в 2ух заправках 92ым бензином. Мне посоветовали 95ым разбодяжить - поехал на Лукойл и еще 16 литров плеснул - все тоже самое.

Поиск в инете показал, что это могут быть виноваты свечи - я их сменил на новые - результат тот же.

Но заметил я еще одну вещь - на холодную заводишь машину - греешь её до 90 градусов и можешь еще полчаса ездить - все хорошо, только немного выше обороты держит - около 1000-1150 - но двигатель работает в полную мощность. Но через полчаса - он прям на ходу потерял мощность и опять начала хандрить, соответственно вылезла ошибка.

Добавлю к вышесказанному - как только появляется ошибка, то сразу чуется запах бензина за бортом. Подтеков не заметил.

А также расход увеличивается в 2-3 раза.

При вылезании ошибки и этих синдромов расход поднимается до 25 литров и более. Это просто невыносимо и он реальный. Половину бака пыжик сожрал вмиг.

 

Кто может сказать что это?

Я уже немного замучался искать причину - как будто какой-то элемент нагревается постепенно и потом выходит из строя. Вполне возможно, что какой-то элемент просто намыкает - типа какого-либо лепестка и перестает функционировать.

 

Ребят, помогайте.

 

P.S. Пежо 406 рестайл.

XU двигатель 2.0 V16

2001 г.в.

Изменено 18 августа, 2011 пользователем Bars

[xagen]

может я, конечно, не прав, но производитель советует лить 95-й бензин!)

антиполюшн в основе своей зажигает лямбда-зонд, он же датчик кислорода!

происходит это если соотношение СО и О первышает норму. из этого следует вывод - не сгорает топливо!)))

посмотри как у тя катушка работает, может дело в ней, а может надо просто сам датчик поменять!))

[slastun86]

Бала схожая проблема,диагностика показала,что какие-то придурки ремень грм на зуб не угадали.

Совет езжай на диагностику.

[Alek$]

...какие-то придурки ремень грм на зуб не угадали...

http://demotivation.me/images/20100615/ks02su8l45pf.jpg

[Bars]

Добавлю к вышесказанному - как только появляется ошибка, то сразу чуется запах бензина за бортом. Подтеков не заметил.