Перейти к содержанию

[howto] Как изменить систему впуска, чтобы избежать гидроудара


Рекомендуемые сообщения

Путешествуя по просторам тырнета наткнулся на СТАТЬЮ ПРО ПЕЖО 406. Заинтересовало вот что: в подразделе " Двигатели: самочувствие отличное", второй абзац начинается фразой: "Чтобы не подвергать себя таким тратам, попросите на сервисе поднять воздухозаборник повыше - благо, это обойдется всего в 50 долларов...".

Отвечаю на собственный вопрос, м.б. кому-нибудь сгодится (рекомендации от PSA)

Попадание воды в воздушный фильтр

1. ORIGIN

Засасывание воды горловиной для всасывания воздуха (расположенной слишком низко).

2. AFTER-SALES REPAIR

Место присоединения воздушной трубки позади передней правой фары.

1. Необходимые детали

http://dl.dropbox.com/u/41165771/Peugeot/info/245/1.jpg

2. Ремонт

http://dl.dropbox.com/u/41165771/Peugeot/info/245/2.jpg

http://dl.dropbox.com/u/41165771/Peugeot/info/245/3.jpg

Снять корпус воздушного фильтра и его воздушный патрубок .

Заменить трубопровод подвода воздуха (1) и закрепить его в фиксаторах на опоре воздушного фильтра .

Проложить трубопровод подвода воздуха (1) до переднего правого крыла .

Установить хомуты в A.

Установить на место корпус воздушного фильтра .

ВНИМАНИЕ : Если корпус воздушного фильтра пробит (отверстие диаметром 50 мм снизу), заменить корпус воздушного фильтра на новый.

При таком типе монтажа допускается касание трубопровода подвода воздуха окружающих деталей.

ПРИМЕЧАНИЕ : Трубопровод подвода воздуха , расположенный на арке колеса, может быть сохранен без каких-либо проблем, поскольку он удерживается 2 скобами.

3. Варианты установки трубопровода подвода воздуха

http://dl.dropbox.com/u/41165771/Peugeot/info/245/4.jpg

http://dl.dropbox.com/u/41165771/Peugeot/info/245/5.jpg

http://dl.dropbox.com/u/41165771/Peugeot/info/245/6.jpg

http://dl.dropbox.com/u/41165771/Peugeot/info/245/7.jpg

http://dl.dropbox.com/u/41165771/Peugeot/info/245/8.jpg

 

По нормам PSA, 30 минут делов... :)

П.С. Дабы не вводить себя в затраты, можно использовать гибкую гофрированную металлическую трубу для кухонной вытяжки соответствующего диаметра, цена - 150 руб...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я когда-то себе переделал и даже фотоотчёт на авесе выложил. использовал гофру от Десятки, встало как родное.

Андрюх, ты уже мастер, перетащи сюда плиз

 

P/S/ Алекс, смотрю ты тоже в том моём посте светанулся)))

Изменено пользователем Evsey
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А можно - я?... :)

Доброго дня всем. Начитался я кучу всего про гидроудары у Пыжей и чтото душа не на месте была.

Всё думал как предотвратить эту беду. Многие пишут про фильтры нулевого сопротивления, кто вообще снимает гофру от фильтра.

Изначально я вынул гофру из под бампера и протащил её к правой фаре и так как она нараовила соскочить примотал проволокой к месту посадки аккамулятора. Естественно это меня радовать не могло. Тут в субботу зашёл в автозапчасти и взглядом наткнулся на гофру в сборе от Ваз 2112 цена 150 р. Купил её и был приятно удивлён. Удивление пришло позже, когда снял фильтр и примерил эту гофру к нему. Фотоотчёт ниже.

Это сама Гофра ВАЗ 2112 в сборе

http://s47.radikal.ru/i117/1008/ad/4ffdcba55d0a.jpg

Отличие от штатной посадки в том, что штатная одевается сверху, а эта вставляется внутрь

http://i065.radikal.ru/1008/61/c1fab0aee76f.jpg

Получилась вот такая конструкция

http://s42.radikal.ru/i097/1008/19/fd5a20bbb7f1.jpg

Далее ставим на место и выводим куда захотим сами и душа спокойна))

http://s52.radikal.ru/i136/1008/19/a01f29c2b097.jpg

http://s04.radikal.ru/i177/1008/25/68a84de9f6a8.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Алекс Спасибо, а как вы это делаете?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Алекс Спасибо, а как вы это делаете?

Заходишь в свое сообщение на форуме (любом), нажимаешь "Изменить (править/редактировать)" или "Цитировать" (для чужого сообщения), выделяешь и копируешь текст, а здесь - вставляешь в свое сообщение...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Далее ставим на место и выводим куда захотим сами и душа спокойна))

 

главное чтоб горячий воздух не сосал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

главное чтоб горячий воздух не сосал

По прошлому лету нареканий никаких, а так же изменений в динамике в худшую сторону...зато теперь такие лужи в лёт прошожу))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
главное чтоб горячий воздух не сосал

я тоже сначала загорелся переделкой, а потом подумал о поступающем воздухе из подкапотного пространства. Не спроста же вывод в таком месте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

только не понятно на фотках куда все даки вывел ... я вот на своем дизеле даже не знаю куда вывести) места мало.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вывел все даки в небольшое пространство между акуммулятором и левой фарой , но там блин рядом с радиатором. .. и такое ощущение что тяга послабже стала. Из-за теплого воздуха?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я себе сразу так переделал, как авто взял и прочитал эту тему на авесе...

 

вывел ЗА коробкой аккума, там вроде какая-то шпилька торчала - как раз к ней кронштейн прикрутил... езжу почти год так - никаких траблов...

 

по поводу ухудшения динамики - не думаю, что это так сильно связано будет с теплотой поступающего воздуха... скорее, больше кондей влияет)), или забитый фильтр)))

Изменено пользователем grayius
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
  • 4 месяца спустя...

Сегодня тоже приколхозил гофру от 2112. Только от старого патрубка отсоединил приблуду с резиновым кольцом, , куда бокс с фильтром вставляется. Нижний вход у него тоже по диаметру подходит. Отрезал с новой гофры ненужные выступы, чтобы плотнее было, ну и посадил на герметик, как и было. Плюс в том, что бокс с фильтром плотнее сидит, не болтается. А также снимать легче, гофра остается как и была в штатном месте. Только на на новой нужно отрезать примерно сантиметр кольца, тк. когда вставляешь бокс на место, он выдавливает гофру. Другой конец прикрепил к коробке аккумулятора на пипку. Потом может переколхозю. на фото выход еще не развернул вертикально. А потом уже не стал фоткать. Разогнул гофру и вытянул, так чтобы ничего не цепляла.

 

post-1540-1347807534_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня тоже приколхозил гофру от 2112. Только от старого патрубка отсоединил приблуду с резиновым кольцом, , куда бокс с фильтром вставляется. Нижний вход у него тоже по диаметру подходит. Отрезал с новой гофры ненужные выступы, чтобы плотнее было, ну и посадил на герметик, как и было. Плюс в том, что бокс с фильтром плотнее сидит, не болтается. А также снимать легче, гофра остается как и была в штатном месте. Только на на новой нужно отрезать примерно сантиметр кольца, тк. когда вставляешь бокс на место, он выдавливает гофру. Другой конец прикрепил к коробке аккумулятора на пипку. Потом может переколхозю. на фото выход еще не развернул вертикально. А потом уже не стал фоткать. Разогнул гофру и вытянул, так чтобы ничего не цепляла.

 

post-1540-1347807534_thumb.jpg

красава=) надо тоже себе сделать, а то езжу без гофры вообще

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

.

Изменено пользователем Tomas Angelo
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

На Авесе столкнулся <a href="http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=5&t=37872" target="_blank" rel="nofollow">с такой темой Алекса</a>

post-1540-1362547385_thumb.jpg

 

У меня такого резонатора нет. отверстие заклеено по заводскому фольгой. Хотя не уверен, что не было. т.к. у авто была битая морда. Думается, что тем у кого есть, нет смысла изменять систему забора воздуха. По крайней мере опасность словить гидроудар минимальна, т.к. двигатель попросту не сможет засосать воду из-за имеющегося дополнительного канала поступления воздуха в резонаторе. Основная функция его, наверное, гашение кол-е-б-аний засасываемого воздуха, т.е. уменьшение шума от работы двигателя.

Изменено пользователем Алексей69
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Думается, что тем у кого есть, нет смысла изменять систему забора воздуха. По крайней мере опасность словить гидроудар минимальна, т.к. двигатель попросту не сможет засосать воду из-за имеющегося дополнительного канала поступления воздуха в резонаторе. Основная функция его, наверное, гашение колзабавний засасываемого воздуха, т.е. уменьшение шума от работы двигателя.

Через резонатор воздух не поступает, это отдельная замкнутая хрень, т.е. у нее только одно отверстие. А забор воздуха слишком низко, поэтому и переделывают. У меня, кстати, переделано...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я сейчас жду из Китая вот такой девайс:

http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/685946764_4/Universal-Turbo-Multi-Flexible-Air-Intake-Pipe-76mm-silver-red-blue-.jpg

стоимость около 20 долларов. По получении оного буду колхозить систему впуска, фотоотчет будет приложен...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Через резонатор воздух не поступает, это отдельная замкнутая хрень, т.е. у нее только одно отверстие. А забор воздуха слишком низко, поэтому и переделывают. У меня, кстати, переделано...

 

уверен на все 100? Алекс, что скажешь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

уверен на все 100? Алекс, что скажешь?

Подтверждаю слова Андрея...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Дорогие пыжеводы. Подскажите плиз про систему впуска, т.к. сам не знаю как выглядит родная, переделано или нет, на носу лето и пора дождей, и лужи могут доставить массу проблем!? Вот что удалось заснять, вернее подлезть.

post-2928-1364500531_thumb.jpg

post-2928-1364500566_thumb.jpg

post-2928-1364500584_thumb.jpg

Рукой нащупывается конец, куда-то уходит а куда хз! :o

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это штатная система. никто не трогал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это штатная система. никто не трогал

Алексей, подскажите плиз еще такой момент, что за пипку(кронштейн, держатель) применяли для крепления к боксу, в котором стоит аккум(Ваш фотоотчет)? Тоже что-то от Таза? И обязательно ли должна быть гофра, ее выход, стоять вертикально?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

любой крепеж, хоть на саморезы. например такой:

post-1540-1364623579.gif

post-1540-1364623615.jpg

не обязательно гофра, просто она идеально подходит по диаметру. Не обязательно ровно. это Очумелые ручки, кто на что горазд. Не обязательно к коробу аккумулятора.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...


×
×
  • Создать...