Перейти к содержанию

IT Engineer

Пыжеводы
  • Постов

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Имя
    Владелец Пежо-406
  • Год выпуска
    2001

Достижения IT Engineer

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Доброго времени суток! Нужна схема центрального замка от Пежо 406 2001 год, рестайл, 2 л. , АКПП Вин номер - VF38BRFNR81355922 В принципе сам накопал, отбой.
  2. Проблемы со спидометром, какие? Он совсем не работает, или что? Он же завязан на датчик скорости на коробке. Сдыхает датчик, не работает спидометр. Но это проявляется не сразу, а постепенным пропаданием. У меня перед заменой было так, с утра завожусь и еду, стрелка спидометра лежит. Проехал 2-3 км, она поднимается и всё работает до вечера, утром всё повторяется. Заменил датчик скорости на коробке, и всё показывает штатно.
  3. Так на любой гаражный сервис. Только может предварительно, купить комплект самых дешевых колодок? А то мне пришлось два раза этим заниматься. Сначала поменяли тормозные диски и колодки и перебрали покрасили суппорты. При смене дисков оказалось, что накладки колодок ручника наполовину сломались-отклеились, собрали так. Так через пару недель менял отдельно, именно колодки ручника.
  4. Нет дырок, замена порогов и покраска июнь-июль этого года. Я диски 305 купил за полцены.. суппорты тоже, каждый не дороже тысячи. Стараюсь бюджетно модернизировать.
  5. Те тормозные диски которые стоят сейчас, откатали точно больше 100 тысяч, суппорты тоже там неравномерно работают. Раз пришла пора менять, отчего не модернизировать по возможности всё сразу? Ну и не ломать голову в поиске Брембо суппортов, и мучаться потом с проставками под диски, и всё это экономично. Вот мои предпосылки. Примерил тормозной передний суппорт от Ситроен С4 II поколение (и также он от многих Пежо - 4400.V7, 4400.V8), всё встаёт "болт-он" на 305 мм тормозной диск. Верхняя часть тормозной колодки, не доходит до края тормозного диска на пару миллиметров, нижняя на месте, как видно на фото. Но колёсные диски, надо на этот вариант от 16 дюймов.
  6. На современные машины, этого класса уже практически не ставят 15. От 16 начинаются размеры колёс. Ничем не плохо, я тоже пока езжу на коралле, но 17шки лежат, ждут весны. Или.. переделки передних тормозов с 280 мм диска на 305 мм. Раздумываю.
  7. Мне перепрессовывали резиновые части, несколько лет назад, но отдавал кондиционерщикам (они ещё перетачивали сваривали нижнюю трубку в радиатор) так всё там откручивали, менять конечно самому будет долго и непросто. Бампер почти уверен, что не снимали.
  8. Да и размер 15, зачем это сейчас? Если только сам на железных штамповках, до сих пор ездишь. Уж диски искать, то 16-17 дюймов.
  9. Отлично, большое спасибо!
  10. Ищу схему круиз-контроля, на машину 2001 года, АКПП Ew10J4 рестайл домультиплекс. Вин - VF38BRFNR81355922
  11. Чем-то ты излишним загоняешься :-) В твоей машине, больше нечего починить-обновить? Я собирал фото 406 с разными вылетами дисков, скинь в личку почту перешлю.
  12. Обратимся к каталогу на Пежо 406, 16 на 7 таких дисков не было кажется, только 16 на 6.5 Вылет 12 это на купе, с тормозами Брембо. А там огромные колёсные арки.
  13. И ведь не просто у чехов, у самого ТЕСЛы! Илон Маск тебе в помощь!
  14. Вот тут похоже такая же история - https://www.drive2.ru/l/469730609913135760/
×
×
  • Создать...