Перейти к содержанию

406Алексей

Пыжеводы
  • Постов

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о 406Алексей

  • День рождения 25.11.1993

Старые поля

  • Номер телефона
    89041700382
  • Имя
    Алексей
  • Год выпуска
    1997

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Достижения 406Алексей

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Нет, задний бампер на дорест, новый некрашенный, гаражное хранение
  2. Я уже без Пыжа, остались только запчасти на дорест.
  3. У меня серая с диодной полосой на молдингах бампера, может пересекались где то.
  4. Я на Визе, пока что на стоянке отдыхает Лев
  5. Была у меня такая же штука, садишься , заводишь только схватит и глохнет, долго колупался, оказалось двойное реле возле мозгов, поменял на обычные две реле
  6. Урааа!!! Сделали моего пыжа, перепрошивали несколько раз, и получилось только с имитацией включения-выключения зажигания.
  7. Сегодня пробовали снова сделать диагностику, и сканер РР2000 выдал: некорректное считывание данных( дословно не могу сказать) и такой вопрос создается: Как сделать сброс настроек ЭБУ к заводским настройкам, и что если ЭБУ снова подружиться с иммо, а у меня только один ключ, то есть второй ключ пластмассовый но в нем чип присутствует, карточки с пин-кодом тоже нету
  8. На ДПКВ сразуже упало подозрение его самым первым поменяли не помогло, не так все просто оказалось
  9. Опытным путем выяснилось что ЭБУ был скорее всего перепрошит, привязка к иммо была отключена, потому что сигнализация стоит у меня старлайн и с брелка она заводилась, но автозапуском я не пользовался, в уралфрансавто позвонил обговорил сказали что если у них тоже не получиться продигностировать двигатель рр2000,( в сервисе мне тоже диагностировали рр2000 и двигатель не смог продиагностироваться), то тогда посоветовали прозванивать всю проводку. Питание на ЭБУ есть, а иммо получается у меня отключен. Вопрос: где еще и чего искать?
  10. Звонил в Уралфрансавто, узнавал, сказали диагностика 855 рублей, и если окажется то что иммо заблочил мозги, то будут делать запрос во Францию, и вышлют от туда оригинальный ключ и карточку с пин кодом, встает вопрос куда и как вводить этот код, так как у меня нету кодонаборника там маленький бардачек, и даже пежошный тестер не смог считать мозги, вот я и думаю притащю в сервис к оф. дилеру на диагностику начнут диагностировать и оппа мозг не диагностируется, скажут давайте купим мозги, подожем месяц поставят мозги а это не поможет, скажут давайте иммо новый еще закажем и еще месяц будем ждать, короче херня это полная. Есть ли смылс к оф. дилеру ехать.
  11. купил я пыжа давно битый сильно был, 8 маесяцев работы по вечерам, сварка покраска пайка, и заводился норм, когда все сделали в сервис отогнали они продиагностировали ввсе норм диагностировалось, поставили в сервисе старлайн а9, но автозапуск не настраивали, а сейчас диагностируется все кроме двигателя, сегодня буду звонить, продавцу еще одного пыжа мозги хочу купить, весь набор ЭБУ, иммо, ключ, и где блок предохранителей еще одна штука забыл как называется, если у него такаяже комплектация на машине, у него тоже 1997 года, 1,8л движок
  12. не спер фотку, а показал сравнение его пыжика со своим
  13. Всем доброго времени суток, у меня такая история приключилась: 11 января приехал в Катайск из Екатеринбурга(160 км), приехал без проишествий, заглушил, через пол часа вышел на улицу хотели поехать, а она не заводится, стартер крутит, ничего не происходит, давай проверять, предохранители целые, клемы все сухие, думал может глюк произошел отсоединил акум минут на 10, все равно не заводится, снял крышку с катушками на свечи, оказалось нету искры на свечи, проверил еще раз предохранители, бензонасос работает, давление есть, до датчика коленвала не добрался, в итоге на тросе утащили в Екатеринбург, в сервисе поменяли датчик коленвала, не помогло, подсоединили тестер, начинает диагностировать, и в какойто момент выдается ошибка диагностирования, не может продиагностировать двигатель, раздербанили всю торпеду оказалось перетерся провод на родной имобилайзер(родной блок сигнализации) походу он заблокировал мозги(ЭБУ), подумав что перетертый кабель это попытка угона, почитал вчера люди пишут что надо узнать код от сигналки и через диагностическую шнягу ввести его, а у меня даже родного ключа нету с кнопкой, от прошлого хозяина шел только второй пустой ключ, то есть запасной, вот такая печаль беда. http://vk.com/forum_406_club_ru?w=wall-50113710_134%2Fall
  14. У меня была похожая проблема, с утра заводиш ( лето было), все норм, едеш все ок, а часа через 2, начинаеш со светофора стартовать если хорошо газку поддать его как будто отсекает и машину либо глохнет либо дергается, а потихоньку едет, поехал в сервис к знакомым, все проверили сказали датчик дросельной заслонки наелся, купил новый, поставил все равно такая же фигня, решил проверить топливную систему, оказалось все из-за топливного фильтра). А вот насчет того что машина бывает глохнет при наезде на кочку было такое аж бесило постоянно, помогло чисткой всех штекеров на датчики в двигателе.
  15. В светлое время суток включите габариты и подсветка на приборке будет гореть тускло, и заслоните рукой или тряпкой этот датчик и увидите что подсветка стала гореть ярче. Я тоже как то задавался этим вопросом.
×
×
  • Создать...