генератор

[Nelly]

Подскажите, пожалуйста, мастеров/сервисы в районе Измайлово - похоже, что проблема с генератором (аккумулятор разряжается почти сразу). Звонила в Панин авто на Плеханова - машину придется вести в сервис на эвакуаторе, при этом генератор они предлагают менять только целиком. Хотелось бы понять, стоит ли вообще туда машину везти, или можно решить проблему заменой не всего генератора...

Буду признательна за ответ!

[Френк Дреббен]

Подскажите, пожалуйста, мастеров/сервисы в районе Измайлово - похоже, что проблема с генератором (аккумулятор разряжается почти сразу). Звонила в Панин авто на Плеханова - машину придется вести в сервис на эвакуаторе, при этом генератор они предлагают менять только целиком. Хотелось бы понять, стоит ли вообще туда машину везти, или можно решить проблему заменой не всего генератора...

Буду признательна за ответ!

Для начала снять генератор,а потом сним на диагностику и ремонт на ул.Электродная 6а т.(095)721-17-42 176-35-82 или Щёлковское ш.77 (095)460-47-88

[Nelly]

спасибо, я сегодня читала инструкцию, только, боюсь, сама снять не смогу

поищу специалистов...

Изменено 10 января, 2014 пользователем Nelly

[Racer.pk]

Прежде чем снимать генератор надо выяснить в нём ли проблема.

[406 1.8i]

спасибо, я сегодня читала инструкцию, только, боюсь, сама снять не смогу

поищу специалистов...

если нет зарядки, а остальное нормально, то это либо щетки либо диодный мост. все это меняется. скорее всего запали щетки, вследствии их скорейшей кончины. если слегка постучать ключиком на 27 по генеру они могут занять свое норм.положение, но не надолго. у меня их хватило где-то на неделю.

[Hummels]

Возникла та же проблема. В стоячем положении выскакивает ошибка "Battery Charge Fault". Но на скорости 30 и выше ошибка пропадает. Я подозреваю что проблема в щетках. Или что-то еще может быть?

[_guest_]

Возникла та же проблема. В стоячем положении выскакивает ошибка "Battery Charge Fault". Но на скорости 30 и выше ошибка пропадает. Я подозреваю что проблема в щетках. Или что-то еще может быть?

В идентичном случае у меня была проблема, если память не изменяет, с реле-регулятором, и зависела не от скорости, а от оборотов к/в двигателя. Решилось заменой на восстановленный генератор.

 

 

Для Nelly повторю свой ответ и в другой её теме:

 

Так, смотри, твой порядок действий:

1. Позаимствуй у кого-нибудь или купи (в т.ч. и б/у на Авито можно посмотреть, если бюджет играет очень большую роль) зарядное устройство для аккумулятора.

2. Сними с помощью подручного средства в виде мужа/друга/брата/папы/соседа да или просто мимо проходящего мужчины свой аккумулятор и, с помощью того же подручного средства, занеси его домой (ибо порядка 18 кг для девушки может оказаться ни разу не шуткой).

3. Заряди аккумулятор в соответствии с инструкцией к зарядному устройству или с информацией, взятой из Интернета, а также от подручного средства, если оно обладает соответствующим опытом.

 

Пункт 3 тут решающий, ибо он:

а). Даст понять, точно ли дело в генераторе, а то может сам аккум уже мёртв совсем -- тогда покупать новый аккум и не выполнять дальнейших действий их этого списка;

б). В случае исправности аккумулятора, после его полной зарядки он позволит спокойно доехать до сервиса своим ходом -- заряда хватит на приличное количество времени, особенно если выключить фары и музыку, передвигаясь в светлое время суток (печку выключать в это время года не стоит).

 

4. Найти ближайший к себе специализированный сервис по ремонту генераторов (например, АГС), но обязательно чтобы у них была возможность его съёма с машины(!) -- уточни это по телефону обязательно.

 

5. Гнать машину туда на просто полностью заряженном аккуме, приготовив денег до 6000 рублей (в зависимости от поломки генератора -- вполне вероятен вариант его замены на восстановленный).

[Nelly]

Спасибо огромное за подробную рекомендацию!

Если честно, я 2 зимы подряд самостоятельно заряжаю аккумулятор посредством зарядки соседа. Он, к счастью, весит не 18 кг, так что дотащить в силах.

В сервис дозвонилась, тот самый, который посоветовал Френ Дреббен (я там бывала уже, как оказалось). Решила рискнуть и поехать на свежезаряженном аккумуляторе. Адреналин непередаваемый )) Под занавес машина выдала все возможные ошибки, в т.ч. АВS и дергалась. Но доехала.

Сняли генератор, сказали, что труха. Заказала Wai на 80 амперов в Existе, скоро будет, осталось его как-то допереть в сервис.

 

Всем спасибо за ответы и советы!

Изменено 13 января, 2014 пользователем Nelly

[Alek$]

...осталось его как-то допереть в сервис.

С помощью подручного средства из п.2... , генератор полегче аккума будет...

[Nelly]

мдя, видимо, это будет таксо за 100р

[and2480]

мдя, видимо, это будет таксо за 100р

нормальные у вас расценки))), у нас и в соседний дом за сотню не повезут... зажрались видимо(((