Ардий

А причем здесь специалист. Впаиваеш пару деталек во вторую лямбу, первая должна быть исправной. Вот схемка, сколько искал все они одинаковы.

Можно и пробить катализатор, а на вторую лямбу поставить обманку, но чтото у меня сомнения есть что комп будет нормально работать.

Купил новый катализатор BOSAL 099-734, ради интереса засунул туда лампочку, на просвет ничего не видно, Видно ячейки только со стороны двигателя и стоят они боком под углом 45 гр. Пака тепло буду менять.

Я не кому не навязываю просто поделился, машину взял 3 месяца назад, не в очень хорошем состояние, не знаю какое масло туда заливали и как часто меняли. Своей проделанной работой остался доволен. Промывка движка почти не помогла.

Заправки нормальные проверенные.

Решил проверить расход заправками, после 10 заправок и не хитрыми вычислениями получилось 11.1 на сотню в смежном режиме город- загород (больше город). На компе средний расход 7.8. Почему такая разница в реале?

Хочу поделится как восстановить гидро компенсаторы, может каму интересно. На днях решил поменять масло съемные колпачки и пару штук гидро компенсаторов. Все разобрал, плохие гидрики нашел путём большого хода внутреннего плунжера в них. С трудом поменял масло съёмные колпачки ( кто говорит что это пустяк не верти, на выпускных клапанах трудно установить ключ для рассухаривания клапанов) Решил попробовать разобрать плохой гидрик , взял пассатижи для съема колпачков и вытенул из гидрика внутреннею часть ( плунжер ), внутренняя часть состоит из двух стаканчиков одетых друг на друга в нутри пружинка. Так вот эти два стаканчика с небольшим трудом рас соединил, из них вытек МАЗУТ, и стаканчики сильно за куксились. Все промыл в растворителе, смазал маслом и собрал их. Так сделал и с остальными, После сборки двигателя и заводки, клапана гремели минут 10-15, постепенно все затихли. Проехал 1000 км, тишина полная. Проблема в гидриках состоит в том, что в них масло попадает один раз и на весь срок службы авто. Со временем там масло загустевает и шариковый клапан в одном из стаканчиков перестает работать.

Летом промыл гидро блок и поменял частично масло 5 лит. До замены масла в коробке не хватало грамм 200-300 масла,коробка вставала в аварийку почти каждый день. После замены и промывки 2 раза вставала коробка в аварийку на не прогретом двигателе в горку. Мож грамм 100 лишних залить?