Перейти к содержанию

Все. Доездился походу


Рекомендуемые сообщения

у меня какие-то отверстия есть глухие. резьбы на них вроде нет . или смотрел невнимательно ( думал они типа для "сбора грязи" )

вообще технологию разбора головы не очень представляю.

с чего начинать то ??

с другой стороны когда-то и карбюратор на 9-ке был загадкой )) главное -начать.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 109
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Ну с чего начать, я надеюсь на форуме есть темы по ремонту ЦПГ.. А лично у меня, опыта по снятию бошки - Ноль :) . Тока добрым словом подмогну..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если сам менял ремень ГРМ это уже часть успеха. Инфа есть в книге по ремонту.

Главное найти ключ для измерения закрутки болтов. Новый 3т.р. примерно до 60 N/m.

Если не будет задира в цилиндре, б.у. поршень.

Да так не очень хорошо. Но будет работать бес супер затрат, если мотор поберечь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если по всем симптомам то получается да, какомуто клапану(нам) хана, Голова снимается не сложно, только нужна головка под звёздочку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

так головка под звездочку ? а номер там на вид 55-65 ?

ГРМ сам не менял на этой машине .

видимо все-таки клапан сгорел.

но даже чтоб клапан заменить - получается нужно снимать распредвал ? то есть лучше заодно и ГРМ сменить ? раз уж туда лезть.

да все таки и колечки надо менять. а то и до аварии расход масла был как у мотоцикла - литр на 400-500 км ( то есть литр масла на 40 литров бенза - ну точно , 1:40 как у 2тактника :))

попробую сервис подешевле найти.

тысяч 30 я готов вложить , но не 50-100 как мне французы зарядили

вообщем надо камасутру открывать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

гильза (если она 'мокрая' )

на EW гильзы сухие.

 

Если клапан - то это хорошо, затрат меньше. Но теоретически, прогорают обычно выпускные клапана. Ну прогорел и всю дрянь должно давить в выпуск. Газы с сапуна не должны сильнее начать переть. Если же прогорает поршень, то всю дрянь из камеры сгорания он давит и в выпуск и в картер, т.е. картерные газы увеличиваются и в объеме и в силе выхода. Или я ошибаюсь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да сложно сравнительный анализ провести.

они итак нехило перли.

последний раз проверял в сухую погоду. вчера - в сильный дождь. на вид от этого может темней казаться. на ХХ из сапуна не прет .

реально , без снятия головы- гадание получается.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

позвонил на всякий случай по конторам с бу двигателями. предлагают типа из Австрии , пробег 72 т. за 30 т.р.

вот думаю. ну установка 15 где-то. а стоимость одного комплекта поршней и колец - 70 т. клапана не смотрел. + работа. ну вообщем полный капремонт мне насчитали 100-150 ( типа точно можно сказать только разобрав)

кто что посоветует ? сдается мне , если двиг по РФ не ходил - еще поживет с таким пробегом.

ну гарантию сервис дает 60 дней. но это слабо утешает т.к компания в Москве.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

позвонил на всякий случай по конторам с бу двигателями. предлагают типа из Австрии , пробег 72 т. за 30 т.р.

вот думаю. ну установка 15 где-то. а стоимость одного комплекта поршней и колец - 70 т. клапана не смотрел. + работа. ну вообщем полный капремонт мне насчитали 100-150 ( типа точно можно сказать только разобрав)

кто что посоветует ? сдается мне , если двиг по РФ не ходил - еще поживет с таким пробегом.

ну гарантию сервис дает 60 дней. но это слабо утешает т.к компания в Москве.

 

Ремонтируй свой(снимай голову а там видно будет), меняй только кольца если поршня целы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а если не целы ? по гаданию сложно понять.

в любом случае кольца давно замены просят.

а если все-таки поршень прогорел то вообще дешевле утилизировать ( 60 т комплект , по б/у предложений не нашел , да и не сильно они лучше родных даже если найти)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

кстати - если уж целиком менять двигло - может лучше 2.0 искать ?

EW10J4 в смысле? он же кроме объема ничем абсолютно не отличается насколько я понимаю ? то есть по идее встанет как родной , а лошадей побольше чуток все же.

заморачиваться так заморачиваться )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

может лучше 2.0 искать

я бы так и сделал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

снять бошку за 10т чтобы убедиться в том , что итак понятно ?

а понятно , что все-таки поршень - ибо :

сегодня весь день автосервисы обзванивал и конторы по бу двигателям , так что до дела не дошел , но решил еще раз "раскокс" сделать ,типа хуже уже некуда все равно. поскольку лавр даже грязь с видимой части поршня не отмыл , решил ацетон+керосин+масло.

в итоге - залил по 80 мл в каждый горшок - в 3-ем не задерживается вообще. сразу стекает по направлению наклона. хотя видимой трещины нет в том участке что через дыру свечную просматривается. через 10 минут после заливки ( в остальных горшках все пенится и жидкость не уходит ) залил еще 100 мл бодяги в 3-ий - просто мигом стекла.

думаю вопрос отпадает.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот и итог... Лечить моторчик -денех нет.. Купить контрактный -нет денех.. Вот так и я недавно отчаялся, когда посетил СТО, где мне приговорили сайленты передних рычагов и заднюю ступицу. Ступицу прислали и я осилил её замену. А вот сайленты.. Вобщем, дома ни ямы, ни эстакады, ни серьёзных инструментов.. Значит -отвалить деньги за сайленты (а возможно и за рычаги в комплекте) , а потом ещё оплатить работу механикам, которые могут ушатать детали гидроподвески.. Вобщем, зря я волновался. Механики слишком утрировали проблему. Сайленты живее всех живых! Мне их проверил сосед-дальнобой. Вобщем, я чо хотел сказать.. Денег у меня как у казака (т.е. нет) :)

И я сопя в сигарету, сидя в машине, решил - АНУЕЁНА! . Чем тратить последние гроши - лучше продам на форум ситроводов. Это лучше, чем не ремонтировать или спихнуть каким нибудь неряхам, которые ушатают технику. А тут ещё дурдом на Кубани начался с ОСАГО.. Пришлось брать полис с акцией РосгострахБанка, вобщем к 7т.р. цены полиса -доплачивать ещё 12.5т.р. за акции банка, иначе полис хрен получишь. Все частники позакрывались, пришлось башлять, чтоб не лишать себя удовольствия -ездить на машинке. Этот сезон я вытянул, а дальше и незнаю. С заработками у нас -полная ЖО.. Сокращения и урезания зарплат (и без того мизерных) . Вобщем, готовся к чему нибудь. Если денег нет, то............ А ты даже продать машину не сможешь с таким деффектом. Ну или -брать себя в лапы, разбить копилку, и ринуться в атаку на борьбу с прогорелым поршнем! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну как раз на б,у " типо контрактный" деньги есть. они идут от 25 до 40. сегодня пересмотрел и обзвонил контор 20.. в МСК больше выбор , в Питере поменьше - зато не надо с доставкой заморачиваться и установить как правило можно в конторе , которая этим занимается.

ну капиталить ваще не вариант. за 30т на наших сервисах только в потолок поплевать могут. зажрались совсем.

короче ждет машину новый двигатель. надеюсь 2.0 найду поприличней. хоть какой-то бонус - порезвей будет.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

за 30т на наших сервисах только в потолок поплевать могут. зажрались совсем.

есть смысл поискать гаражных кулибиных в области

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а есть ли смысл ? ну можно найти людей которые работу дешевле сделают , уже нашел в принципе. но поршневая от этого не подешевеет ( 50т - 16 дней идет , 60 - сразу )

а б/у поршня искать - ну делать так делать . А не шило на мыло.

я уж не говорю , что кроме поршней еще много чего.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

прошу если знатокам не лень оценить имеющиеся в наличии ДВС на продажу.

и вопрос - от других моделей ( 206 , 307 , 407 ) есть принципиальные различия какие-то при установке ? пока отметил только электронную педаль газа , но это вопрос получаса.

а так с "дамских" машинок есть двигатели с пробегом в районе 80т.км.

вот например http://motorlandby.ru/engines/peugeot/206/...vs/sku-2890608/

( пробег по видео , которое на странице , там панель приборов видна , тоже конечно может врут )

вот 2.0 наш , 406 , но пробег за 150

http://motorlandby.ru/engines/peugeot/406-...vs/sku-2852916/

 

вот 1.8 типа родного , пробег 153

http://motorlandby.ru/engines/peugeot/406-...vs/sku-2821710/

 

вот без данных о пробеге , двиг 2.0 , 2000 г ( тоже не меньше 150 думаю )

http://motorlandby.ru/engines/peugeot/406-...vs/sku-2422390/

 

вот с "307" 2001 пробег 78т.км

http://motorlandby.ru/engines/peugeot/307/...vs/sku-2857044/

 

а вот с "206" 2.0 аж 76 всего ну учитыывая что это "СС" - думаю может пробег и честный

http://motorlandby.ru/engines/peugeot/206/...vs/sku-2890608/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

и вот этот меня больше всего заинтересовал

с пежо 307 , 2.0 , 2004 год , пробег 89 ткм

http://motorlandby.ru/engines/peugeot/307/...dvs/sku-3160391

газ электронный

кстати , если по задумке газ электронный - там некуда тросик обычный подключить ?

а то педаль 3-4 стоит , смысла в ней не вижу никакого.\

Изменено пользователем staz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а электр газ завязан на мозги или достаточно поставить педаль соответствующую ? и как круиз-контроль осуществляется ? или этого недостаточно для круиза ?

 

я пока заказал с "307" EW10J4 ( RFN ) 2001 года пробег 78т.км ( ну если верить видео конечно )

там МКПП и механическая заслонка.

но до завтра не поздно и на электрическую заслонку поменять , если там дело нехитрое.

вообще ездил кто с этими электропедалями ? как оно ? может мех и получше?

Изменено пользователем staz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

категорично )) ну в двух словах в чем там прикол ( проблема ) ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...



×
×
  • Создать...