IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры





> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Помогите с диагностическим кабелем
thorn07
сообщение 13.4.2018, 21:56
Сообщение #21


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 149
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Господа, если я эбу вытащу из машины-его можно дома соединить с лексией? Какие контакты эбу надо запитать?

Сообщение отредактировал thorn07 - 13.4.2018, 21:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 14.4.2018, 19:20
Сообщение #22


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 3022
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 276 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


для этого нужно знать, какой у тебя эбу и двигатель
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 5.5.2018, 18:17
Сообщение #23


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 149
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(sab @ 14.4.2018, 19:20) *
для этого нужно знать, какой у тебя эбу и двигатель

Двигатель стоит ew10j4. Эбу, я думаю, от двигателя ew7j4.

PS Сам дурак, не ту машину в программе выбирал. Выбирал обычную, а надо же рестайлинг было.. Появилась связь с подушками, блоком бси, видимо, с абс. С двигателем связи нет. Я правильно понимаю, что двигатель сидит на kl-линии, остальные блоки сугубо на своих интерфейсах. Так? ELM ошибки читает у двигателя, лексия - нет. Стало быть, технически, связь до эбу от диагностического разъема есть. Так? Выходит лексия не пашет? Реле в ней щелкает раз, когда она начинает пытаться связаться с эбу, потом щелкает еще раз, когда заканчивает попытки.

ЗЗЫ Еще вычитал следующие ошибки: АБС - задний левый датчик открыт. (фраза примерная, я точную не помню.) Это значит обрыв провода у колеса где то? Или может быть связано с завоздушиванием системы абс на том колесе? Просто это ошибка появилась аккурат после сервиса, где мне кронштейн суппорта меняли, и скорее всего прокачивали тормоза без снятия аккума.
Еще ошибка по подушкам - нет связи с блоком подрыва подушки водителя уровня 1 и уровня 2. Что это за уровни? Какие подушки неисправны? Под сиденьем лазил - вроде все фишки на местах, в руле улитку прозванивал - звонится.

Сообщение отредактировал thorn07 - 7.5.2018, 0:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 7.5.2018, 11:52
Сообщение #24


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 3022
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 276 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


подушка в руле
а по абс оборвали провода или датчик обломили, воздух не причём
постучи по лексии в момент установки связи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 7.5.2018, 22:03
Сообщение #25


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 149
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(sab @ 7.5.2018, 11:52) *
подушка в руле
а по абс оборвали провода или датчик обломили, воздух не причём
постучи по лексии в момент установки связи

У меня датчик абс-штырь. Он немного погнут, т. Е. Не перпендикулярно тормозному щиту, а под углом от него. Какое сопротивление должно быть у датчика?
А что за шаманство со стуками по лексии? Это война с непропаем? Я плату смотрел-вроде все пропаяно, только ощущение, что плату собирали вручную. Или может допаивали какие то элементы. Все вкривь вкось стоит. И еще одно смущает-ездил в сервис пежо в митино в москве-там тоже не смогли прочитать мой двигатель. Хотя сервис - полное барахло.

Сообщение отредактировал thorn07 - 7.5.2018, 22:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 7.5.2018, 23:54
Сообщение #26


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 3022
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 276 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


релюхи гаумно.
сопротивление 500-1000 ом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 8.5.2018, 3:59
Сообщение #27


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 149
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(sab @ 7.5.2018, 23:54) *
релюхи гаумно.
сопротивление 500-1000 ом

Обстучался - результата 0. Проверил все реле - сопротивление катушки 200ом, все реле щелкают нормально.
Кто нибудь может выложить фотки полностью исправной лексии? Мне интересна материнка, как там установлены все оптопары. И если не сложно, какие номиналы на них написано. А то стоят они как бык поссал. У меня одна оптопара ноунейм, вообще без маркировки,еще 3 тоже без названия, написано 500 515 на них, еще две HCPL0500, и еще одна HCPL0638.
Мне интересно посмотреть какие номиналы и какой стороной должны стоять на плате. Заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 8.5.2018, 8:11
Сообщение #28


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 620
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 147 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


я думаю что sab имел ввиду сопротивление датчика ABS wink.gif в ответ на вопрос
Цитата
Какое сопротивление должно быть у датчика?


А фоткать лексию бесполезно, от версии к версии количество и тип элементов меняется. Где-то вместо оптопар стоят транзисторы + перемычки.
Но если так надо: вот типо "FULL CHIP", Golde Plate и все дела Правда работать она лучше оот этого не стала wink.gif


Сообщение отредактировал SNICKERS - 8.5.2018, 8:18


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 8.5.2018, 9:37
Сообщение #29


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 149
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(SNICKERS @ 8.5.2018, 8:11) *
я думаю что sab имел ввиду сопротивление датчика ABS wink.gif в ответ на вопрос


А фоткать лексию бесполезно, от версии к версии количество и тип элементов меняется. Где-то вместо оптопар стоят транзисторы + перемычки.
Но если так надо: <a href="https://yadi.sk/i/PjxYVm1j3VWwPh" target="_blank" rel="nofollow">вот типо "FULL CHIP", Golde Plate</a> и все дела Правда работать она лучше оот этого не стала wink.gif

Я не думаю что есть разница между транзистором, перемычкой или оптопарой. Просто надежность устройства разная будет.
Тут плата шелкографией отличается от моей. В частности, у меня нет на плате точек, указывающих первые ноги микросхем. Схемотехника у всех плат одинакова? (хотя, вижу что у меня на самой плате побольше транзисторов или чего-то там..) Но судя по фото, одна оптопара у меня кверх ногами запаяна. Ща попробую разобраться с номиналами.
Вот моя плата:

Вообще китайцы сволочи распоследние. Хитрюги. Я думаю, так как все хотят типа фулл плату - они берут лексию условно-заводскую, и лепят туда эти оптроны. Причем походу, им похрен как и что паять - есть спрос - вот вам и предложение. Поэтому все оптроны криво стоят, поэтому 50/50 работают эти лексии.

Сообщение отредактировал thorn07 - 8.5.2018, 9:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 9.5.2018, 0:33
Сообщение #30


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 149
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Вообщем, как я понял, я купил самую убогую лексию за дорого.Эта плата - это фек фулл чипа. Продавалась как фулл чип, но нужно обратить внимание на "лишнии транзисторы", которых нет на обычных лексиях. Вот выпаял оптопары:

И видно, что эти оптопары - это просто фейк, ножки никуда не идут. Т.е. китайцы специально развели новую плату, чтоб внешний вид был похож на фулл чип.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 9.5.2018, 0:42
Сообщение #31


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 620
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 147 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Цитата(thorn07 @ 8.5.2018, 23:33) *
Эта плата - это фек фулл чипа.
Т.е. китайцы специально развели новую плату, чтоб внешний вид был похож на фулл чип.

Аяяяй, ohmy.gif Такие честные ребята! И таким подлым образом обманули... wink.gif
Кстати, оптопары то живые? Ты их не выкидывай, если конечно это тоже не фейк. Может попрошу отправить парочку biggrin.gif

Сообщение отредактировал SNICKERS - 9.5.2018, 0:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 9.5.2018, 0:50
Сообщение #32


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 149
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(SNICKERS @ 9.5.2018, 0:42) *
Аяяяй, ohmy.gif Такие честные ребята! И таким подлым образом обманули... wink.gif
Кстати, оптопары то живые? Ты их не выкидывай, если конечно это тоже не фейк. Может попрошу отправить парочку biggrin.gif

Я их немного варварски выпаивал, так как кроме большого паяльника ничего и нет. Одна оптопара - левак 100% . Одна с виду оригинал firechaild. Но ей цена 80р за новую в магазине.
Слушайте, а есть кто в москве, кто мог бы меня почитать своей лексией? Или дать свою машину, чтоб я своей попробовал вычитать?

Сообщение отредактировал thorn07 - 9.5.2018, 0:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 10.5.2018, 11:18
Сообщение #33


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 3022
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 276 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


гдето видел карту владельцев лексий
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
prong
сообщение 11.5.2018, 7:32
Сообщение #34


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1271
Регистрация: 15.10.2011
Из: МСК,ЮЗАО
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 166 раз

Имя:пронг
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(thorn07 @ 7.5.2018, 21:03) *
... И еще одно смущает-ездил в сервис пежо в митино в москве-там тоже не смогли прочитать мой двигатель. Хотя сервис - полное барахло.

Можно поподробней про барахло - из каких событий это заключение? (кроме того что не смогли прочитать двигатель)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
prong
сообщение 14.5.2018, 12:06
Сообщение #35


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1271
Регистрация: 15.10.2011
Из: МСК,ЮЗАО
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 166 раз

Имя:пронг
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Ну и что вы молчите,как архиерей на приёме?(с) biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 15.5.2018, 14:48
Сообщение #36


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 149
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(prong @ 14.5.2018, 12:06) *
Ну и что вы молчите,как архиерей на приёме?(с) biggrin.gif

А не чтение лексией - не достаточно? Людям пофигу на меня, как на клиента. Их фраза была, у вас сгнила проводка - поэтому мы ничего не прочитали. Это нормальная диагностика? Но хоть денег не взяли за лексию. С какого хрена такое предположение? Они даже не смотрели ничего! Плюс, по результатам диагностики сказали - менять кулак, так как отломано крепление заднего суппорта. Я начал спорить, что кулак не имеет отношение к суппорту. Спорил с мастером приемщиком, потом со слесарем. Вообщем несли полную дичь про устройство машины, закончил с ними спорить после их фразы, что они тут мастера, а я тут просто мимо проходил. По результатм диагностики говорю - меняйте шаровые и наконечники руля - так еще чуть ли не уговаривать их пришлось это делать, хотя эти элементы были убиты напрочь, и ездить было просто опасно.
И сложилось общее впечатление, что им совершенно неинтересно моей старой машиной заниматься. Вот масло менять на новой машине или ТО делать - вот это их уровень.
Но больше всего вымораживает незнание строения авто мастером приемщиком и слесарем.
Вообщем, еще раз не поеду. Все суждения - мое личное мнение. Шарага, а не сервис. Однако плюс есть - не возникло ощущения, что выжимают деньги, как иногда бывает. Наоборот, делают все возможное, чтоб не делать работу.
Ну еще не понравилось, что нет записи на время, надо приехать и ждать, пока мастер освободится.
Хотя, они говорили, что у них работает любитель пежо 406, но на тот момент он был в отпуске.

Сообщение отредактировал thorn07 - 15.5.2018, 14:53


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 23.9.2018, 2:42