Как и обещал - что-то вроде отчета о промывке форсунок

[Somm]

в продолжение темы-приветствия http://406-club.ru/index.php?showtopic=352...amp;#entry41554

Делал по методу описанному and2480 в теме http://406-club.ru/index.php?showtopic=237

Только использовал баллончик hi-gear

Все получилось, машинка перестала тупить на низах и немного прибавила в динамике

 

за качество фото не пинайте - нет фотика, только телефон

 

У второй слева форсунки отломан край наконечника - на фото видно - страшно ли это?

Аццкий переходник с тоненькой трубочки баллончика)

Устройство "вкл-выкл"

Этот ужас естественно почищен

 

Так же снял узел ДЗ, ужаснулся содержимому, отмыл его, фото нет ибо вмер телефон

Холостые так и остались в районе 1000-1100, и самое главное - после снятия ДЗ я открутил РХХ, подключил его к разъему, включил зажигание - и он никак не отреагировал, шток не выдвинулся и не задвинулся после выключения (о чем говорилось в теме http://406-club.ru/index.php?showtopic=252) - видимо он мертв[/b]?

ДПДЗ расковыривать не стал - уже темнело, но, судя по оставшимся провалам при нажатии на газ(проявляется не всегда) он нуждается в замене/реанимации, неразборный гад придётся резать/клеить

[Somm]

а, еще вот забыл - ДПДЗ у меня 6-контактный - с 2мя разъемами - глянул на экзисте - такой стоит аж 5200(Pierburg) другие еще дороже, можно ли поставить обычный, 3-контактный - мне кажется что так как была АКПП - вторая конт группа для неё?

[sab]

вторая для акпп, бери простой, с тремя ногами.

рхх покажи, как выглядит?

[Somm]

Спасибо за инфу про ДПДЗ, а то жаба меня заела)

 

РХХ - не сфотал, выгдлядит он обыкновенно - вот с экзиста картинко, VDO, по-моему прямо такой и стоит. 4 контакта.

 

ЗЫ - не пойму что-то - когда на холодную завожу, первое время обороты ХХ до 1300-1400

поднимаются, это не может значить что РХХ жив? или она просто богатит смесь?

[rezmax]

Спасибо за инфу про ДПДЗ, а то жаба меня заела)

 

РХХ - не сфотал, выгдлядит он обыкновенно - вот с экзиста картинко, VDO, по-моему прямо такой и стоит. 4 контакта.

 

ЗЫ - не пойму что-то - когда на холодную завожу, первое время обороты ХХ до 1300-1400

поднимаются, это не может значить что РХХ жив? или она просто богатит смесь?

ты когда мыл ДЗ ты этот РХХ выкручивал или прямо не снимая мыл?

[Somm]

ты когда мыл ДЗ ты этот РХХ выкручивал или прямо не снимая мыл?

 

Сначала промывал весь узел ДЗ в сборе, затем снимал и мыл отдельно.

 

мыл тем же баллончиком hi-gear

Изменено 6 июня, 2013 пользователем Somm

[Somm]

Еще мысль вдруг пришла!

 

Ведь затыки могут быть из-за бензонасоса/сеточки/фильтра, а фильтр-то я почему-то не поменял

 

Фильтр я как понимаю лучше ставить родной и не колхозить ничего нашемарочного?

[kedr]

Конечно лучше родной, тем более цены вполне нормальные.

[Racer.pk]

Спасибо за инфу про ДПДЗ, а то жаба меня заела)

 

РХХ - не сфотал, выгдлядит он обыкновенно - вот с экзиста картинко, VDO, по-моему прямо такой и стоит. 4 контакта.

 

ЗЫ - не пойму что-то - когда на холодную завожу, первое время обороты ХХ до 1300-1400

поднимаются, это не может значить что РХХ жив? или она просто богатит смесь?

 

У меня рхх нормально реагировал на всё что только можно. Обороты стояли ровно 700, при включенной нагрузке тоже подравнивались как положено. Вот только стоит машине немного остыть и приходилось долго крутить стартером, чтоб завелась. Замена рхх решила проблему, машина заводится с полтычка. Хотя казалось бы рхх работает. И ещё. Были жестковаты переходы с разгона на торможение и наоборот при оборотах выше 2000. С заменой рхх переходы стали плавнее.

В моём случае возможно помогло бы просто смазать рхх, а не менять...

[Somm]

kedr, да, согласен)

 

Racer.pk - интересненько очень, я бы при таких делах на его и не подозревал бы... у меня заводится отлично и холодная и горячая.

 

Я когда разбирал всё, почему-то тестер из тройки не забрал, так бы прозвонил и ДПДЗ(насколько плавно меняется сопротивление) и РХХ - это же просто шаговый моторчик, жаль неразборный - а то наверняка его можно было бы починить)))

[Somm]

Заметил закономерность - "затыки" появляются на горячую, на холодную - редко, почти никогда