Катался по городу руки не доходили. Сегодня решил заехать к официалу и провести комплексную диагностику машинки.
Одним из пунктов в итоговом листе значилось: "Повышенный люфт правого внутреннего шруза."
Мастер сказал что под замену внутренний шруз, в частности трипод.
Официалы сказали сказали, что замена будет скорее всего в комплекте и выставили ценник 23к.
Я порылся в СБ, и нашел неоригинальный GSP 245020 Вал приводной, правый стоймостью 3к.
Я так понимаю, что этот Вал идет в комплекте со шрузами ( внутренний и внешний) ?
Подсобите. он мне подойдет?