Ваше меню

[Unizzone]

Мужики! Скиньте фотку крупным планом что и где перемкнуть надо,пожалуйста!!!

[Zvanko]

Задний ход мне хитрый электрик не стал делать. Захотел за отдельную плату. Езжу пока без фонарей на задний ход.
А на стартер вот. У меня машина 2002 года, 1.8 (6FZ) автомат (была). Берёте в руку тот разъём что когда-то к коробке подсоединялся (широкий такой) и находим там в начале или в конце (скраю) 2 провода. Как на фото. Фото не очень, но один провод жёлтый, а другой зелёный с жёлтой полосочкой.

[Unizzone]

Гонь какая-то у меня. Все соединил,в мозгах механику прописал, стартер крутит, но не заводится.

Сообщение отредактировал Unizzone - 16.2.2016, 16:17

[Unizzone]

Пропал бензин в топливной рампе.

[Unizzone]

Кто как сделал провода заднего хода?

[Zvanko]

Тоже не сразу завелась. Оказалось что я датчик коленвала забыл перекинуть. Вернее я его даже и не собирался перекидывать Электрик мучился пока не обратил внимание что датчик коленвала отсутствует.

[Unizzone]

Сколько электрик хочет за провода заднего хода?

[Zvanko]

Хз, но за то что нашёл провода и завёл в целом я ему 4000 отдал.

[артурище]

Хз, но за то что нашёл провода и завёл в целом я ему 4000 отдал.

А не судьба была присоеденить переключатель к косе??соединяешь,включаешь зажигание,щёлкаешь до положения "Р" и спокойно заводишь

[Ivan2011]

Может кто интересуется.Продам для пежо 406 2000г.в. 1.8.л. комплект мкпп. Коробка. Маховик. Привода в сборе. Педальный узел. Сцепление. Подрамник. Консоль где мкпп. Ручник. Ручка кпп. Трос сцепления. Тяги кпп. Звонить на 89058154999. Иван.торг. договорная цена.

[alex731]

https://www.drive2.ru/l/456881717030945348/ вот нашел как и что соединить. У себя в реле , в контакты спичку вставил ,что бы аккумулятор не садить.Подушку не менял, просто с автомата на мкпп шпильку со втулкой перекрутил, померял по длинне втулка компенсирует высоту подушки. Кстати никто не решил вопрос с круизом ,перестал работать на дорейстале после установки механики?

[alex731]

Может кому то пригодится, после установки МКПП ,что бы заработал круиз-контроль надо поставить перемычку между 9-10 пином на разъеме эбу круиз-контроля. Совсем по уму - через установленный концевик сцепления, который при нажатие на педаль должен разрывать цепь.Круиз с механическим приводом.

[Zvanko]

Вот фотка проводов которые отвечают за фонари заднего хода.
 3d820ees_960.jpg ( 114.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Подсоединяете их к разъёму на коробке и всё. будут фонари светить при включении задней передачи.

Сообщение отредактировал Zvanko - 19.5.2017, 0:47

[LuckyStranger]

Здравствуйте! На моем пыжике, ew7, предидущим хозяином была заменена АЛ4 на механику (видимо Be4r). Работало все хорошо, претензий никаких..и потом начались проблемы с хх при езде накатом! И только накатом и при горячем двигателе. Конечно я писал о свой проблеме в соответствующих темах, много чего делал, менял.....и вот сегодня попал к новому диагносту. Проверив сначала подсосы дымогенератором, выяснив что не в этом дело, подключил диагностику и начал смотреть показатели, а потом на ходу смотрели. Он выявил что в данном режиме (накатом, когда хх начинают плавать 1200-1600 до полной остановки!), датчики и двигатель ведут себя как должно было б быть при коробке автомат...ну я и сказал что здесь раньше был автомат.
Вопрос теперь в том, ставиться ли при замене АКПП на МКПП какая то "обманка"/ или замыкается где то, которая переводит режим работы двигателя?? (имеется ввиду то, что на автомате, в движении, отпуская педаль газа двигатель не падает на хх как это происходит на мкпп). Диагност говорит что на вагах, в таких случаях, при замене акпп на мкпп ставится какая то обманка.

Прошу прощения за свою не профессиональную речь,надеюсь высказался доступно. Очень нужна помощь, замучили уже эти обороты..

[SNICKERS]

по моему просто в эбу или bsi в комплектации выставляется КПП: МКПП и все.

[LuckyStranger]

по моему просто в эбу или bsi в комплектации выставляется КПП: МКПП и все.

Нашел одного товарища который сам менял, говорит что на какой то фишке перемыкал пару пинов чтоб мозги видели N. Постараюсь выяснить и тогда поделюсь

[Zvanko]

Вообще не было такой проблемы. Машина 2002 года, рестайл. Мотор 2 литра 16 кл. EW10J4. АКПП AL4 скинул, МКПП поставил. В косе проводов, которая раньше через большой разъём к АКПП подключалась, перемкнули 2 провода чтобы машина думала что она на нейтралке или паркинге. Это нужно чтобы машина завелась. Далее в той косе нашёл 2 провода что зажигают лампочки заднего хода. Подсоединил их к датчику заднего хода, что в МКПП вкручен. Всё. больше никаких манипуляций. Никуда в мозги не лазил. Ничего больше не трогал по электрике. Но есть вопрос. Панель приборов оставили от АКПП ? Я панель приборов поменял на МКПП версию. Читал что там как-то, что-то прописано в плате и мозги читают приборку. Я не настаиваю. Просто гипотеза. Фото что и как с проводами делать выше по теме.

[Zvanko]

Нашел одного товарища который сам менял, говорит что на какой то фишке перемыкал пару пинов чтоб мозги видели N. Постараюсь выяснить и тогда поделюсь

Если ездили нормально, а проблема появилась потом, то не думаю что проблема в коробке или мозгах относительно коробки. Вы сказали что при езде накатом обороты 1200-1600 до полной остановки. А после остановки 750-800 ? Я подсмотрел определение езды накатом. Накатом это на нейтралке по инерции. У вас нейтралка была ? А тросик газа не заедает ? У меня бывает отпустишь газ, а обороты высокие. Так я слегка на газ надавлю быстро и отпущу. Тросик отцепляется там от того, за что зацепился и норм. Вернее я знаю за что он там цепляется, но долго распинаться