Перейти к содержанию

Замена сайлентблоков.


Рекомендуемые сообщения

Ребята короче такое дело, на следующей неделе предстоит серьезная поездка 1600 км в одну сторону,неделя отдыха и обратно 1600.

Необходимо поменять сайлентблоки рычагов передние и задние ,передние тормозные диски с колодками.

Хочу все менять сам. Проблема в том,что не могу найти подробную инфу про замену сайлентов, искал поиском,комментариев много конкретики мало.И какие подводные камни при замене передних тормозных дисков могут быть??

Кто менял сам дайте мастер класс!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Рычагов каких именно?

С тормозными дисками все просто, без заморочек. Единственный совет - первые примерно 100 км эффективность тормозов будет невысока, пока не притрутся, не гоняй особо...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С тормозными дисками все просто, без заморочек. Единственный совет - первые примерно 100 км эффективность тормозов будет невысока, пока не притрутся,

и не ставь старые колодки на новые диски..., для замены понадобится торкс или 55 или 60 точно не помню

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Рычагов каких именно?

С тормозными дисками все просто, без заморочек. Единственный совет - первые примерно 100 км эффективность тормозов будет невысока, пока не притрутся, не гоняй особо...

Передние рычаги.Сашь после замены тормозных дисков и колодок тормоза надо прокачивать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

после замены тормозных дисков и колодок тормоза надо прокачивать?

Если контур не вскрывал то прокачивать не нужно. Нужно только несколько раз педаль нажать чтоб колодки подвести к дискам...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

и не ставь старые колодки на новые диски..., для замены понадобится торкс или 55 или 60 точно не помню

Новые колодки преобрел еще раньше дисков думал только их менять, но диски оказались тоже ушатаными.

Все торксы есть, после первого заезда на сервис понял ,что набор ключей купить гораздо дешевле)

 

 

Если контур не вскрывал то прокачивать не нужно. Нужно только несколько раз педаль нажать чтоб колодки подвести к дискам...

Андрюх что есть контур?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Маршрут поездки был доработан, и теперь моему леве предстоит пробежать 2000 км в одну сторону, потом назад.

Такой вопрос у меня на тел есть навигатор подвязан к картам гугл,Москва и мос область без проблем.Будет ли навигатор работать на Северном Кавказе???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Маршрут поездки был доработан, и теперь моему леве предстоит пробежать 2000 км в одну сторону, потом назад.

Такой вопрос у меня на тел есть навигатор подвязан к картам гугл,Москва и мос область без проблем.Будет ли навигатор работать на Северном Кавказе???

Подгрузи сразу карты.

А М4 - халявная дорожка. И в нормальном состоянии, и машин сейчас уже мало должно быть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подгрузи сразу карты.

А М4 - халявная дорожка. И в нормальном состоянии, и машин сейчас уже мало должно быть.

А откуда карту подгрузить? в смысле М4 халявная дорожка?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Андрюх что есть контур?

Короче если тормозной шланг не откручивал, то прокачивать не нужно. Теоретически откручивать не нужно, но если шланг потрескался, то необходимо заменить и после прокачать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Передние рычаги...

Абсолютно ничего сложного - особенно если есть пресс. Ошметки старых сайлентов срезаем болгаркой/ножовкой по металлу и запрессовываем новые. Если нет пресса - то несем рычаги туда, где есть. Кроме этого, обращаю внимание на необходимость контроля за левым приводом - левую стойку лучше сразу притянуть веревкой/проволокой в сторону кузова/коробки...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А откуда карту подгрузить? в смысле М4 халявная дорожка?

Карту - смотря какая программа для навигации используется.

М4 - халявная дорожка в том смысле, что ехать по ней легко и качество самой дороги лучше, чем у большинства других.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Абсолютно ничего сложного - особенно если есть пресс. Ошметки старых сайлентов срезаем болгаркой/ножовкой по металлу и запрессовываем новые. Если нет пресса - то несем рычаги туда, где есть. Кроме этого, обращаю внимание на необходимость контроля за левым приводом - левую стойку лучше сразу притянуть веревкой/проволокой в сторону кузова/коробки...

А что там с левым приводом, может выскочить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Карту - смотря какая программа для навигации используется.

М4 - халявная дорожка в том смысле, что ехать по ней легко и качество самой дороги лучше, чем у большинства других.

Придется ехать по М6, мне в Калмыкию заезжать.Телефон самсунг айс,программа вроде гугл карты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Придется ехать по М6, мне в Калмыкию заезжать.Телефон самсунг айс,программа вроде гугл карты.

Поставь Айгоу или, учитывая, что в Калмыкию, Навител лучше.

Там будут и карты офлайновые, и получше она знает страну.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поставь Айгоу или, учитывая, что в Калмыкию, Навител лучше.

Там будут и карты офлайновые, и получше она знает страну.

Завтра попробую установить .Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Завтра попробую установить .Спасибо.

Знаешь, откуда ставить? С 4pda.ru знаком? )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что там с левым приводом, может выскочить?

Да, может вылезти из КПП, что чревато: а) потерей масла и б) если сальники КПП никогда не менялись - образованием протечки из КПП...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Знаешь, откуда ставить? С 4pda.ru знаком? )

А также 4pna.com и 3ppc.net

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А также 4pna.com и 3ppc.net

Не совсем. Последние 2, если не путаю, к андроидам отношения не имеют...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не совсем. Последние 2, если не путаю, к андроидам отношения не имеют...

имеют... там есть разделы, посвященные андроиду, как в ветках навигационного ПО , так и самостоятельные темы...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Абсолютно ничего сложного - особенно если есть пресс. Ошметки старых сайлентов срезаем болгаркой/ножовкой по металлу и запрессовываем новые. Если нет пресса - то несем рычаги туда, где есть. Кроме этого, обращаю внимание на необходимость контроля за левым приводом - левую стойку лучше сразу притянуть веревкой/проволокой в сторону кузова/коробки...

После замены сход/развал надо делать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

 

вчера вернулся.

Итак Москва-Калмыкия-Домбай и обратно= 3850 км. Пежорик молодец прошел такой путь очень достойно, хотя у меня и жены были большие сомнения на этот счет.

Поездка была супер.

масло не грамма не скушал.

 

 

 

Кто сказал что на пежо ангельских глазок не бывает)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Господа! Подскажите пожалуйста сколько стоек и втулок стабилизаторов спереди и сзади на пежо 406 1,8 110 л/с 1998 г.в. И еще один вопрос. Необходимо менять все саленблоки рычагов передних и задних. Стоит ли это делать или проще заменить рычаги. Ответ нужен СРОЧНО!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...


×
×
  • Создать...