Перейти к содержанию

migalkin

Пыжеводы
  • Постов

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Номер телефона
    +79220232082
  • Имя
    Михаил
  • Год выпуска
    1997

Достижения migalkin

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Блин чувак тема вообще не об этом. Я бы на твоем месте искал где сопливит
  2. ХМММ. Тогда бы бензин бежал наружу =) даже по запаху можно было почувствовать =) А если текут форсы то текут в коллектор.
  3. Отчет. Что изменилось. По ощущениям интенсивность разгона увеличилась, двигатель работает более стабильно, меньше вибраций. Но расход такой же( у меня очень большой расход сейчас 17 на 100. На днях поеду к компу подключу, глянем из-за чего так) Этим способом можно проверять текут форсунки или нет, но только на бензине. Наливаете бензин и даете давление 3 очка. И оставляете так. если давление упало до 0 через какое то время, то форсы текут. У меня форсы прошли 220т.к. и не бежали, давление не упало даже через час. Так что делайте выводы сами.
  4. прямо сейчас мою систему этим способом. Жидкость купил winns, свечи на всякий случай старые вкрутил. Позже отпишусь о результате. давление создаю большим компрессором и насадкой для подкачки колес поддерживаю давление.
  5. Переделал первый пост. И можно ли переименовать тему " Ремонт ручника ( стопор, отсутствуют щелчки), фото отчет"
  6. Предыстория. Сломался ручник не фиксировался когда вытягивал вверх. Не было щелчков. Вот вам фото отчет ничего сложного нет. Все сделал за 3 часа с перекурами. Разбираем центральную консоль: Поддеваем заглушку отверткой Снимаем ручку ручника И чехол ручника с направляющей Сдвигаем сиденья вперед и откручиваем крепление центральной консоли. Болтики на 10 с двух сторон Поддеваем пепельницу отверткой со стороны переключателя скоростей Снимаем чехол переключателя скоростей Под пепельницей видим такую картину две гайки и два болта, откручиваем их Отодвигаем боковушки вместе с воздуховодами. Поднимаем центральную консоль за заднию часть. Когда поднимите до середины не забудьте отключить прикуриватель и кнопки подогрева сидений. Откручиваем задние крепление для консоли Сдергиваем резиновый кожух Откручиваем четыре болта на 13 и вытягиваем ручник. Снимаем тросик и выдергиваем упор тросика. Высверливаем все клепки с одной стороны которые видим и центральную которая является осью ручника. Как только появится возможность сдергиваем половинку, после подтачиваем клепки что бы легко половинка вернулась на место. Ручной тормоз внутри, разобранный Что видим сломалось полу кольцо которое двигает стопор, и поэтому стопор не возвращается. Сам стопор из каленой стали виг просверлишь. Делаем петельку на нем и крепим пружинку, под другую сторону пружинки сверлим два отверстия и крепим пружинку. Ставимп половинку назад и проверяем работает или нет. Есть ли щелчки. Сильная пружина не нужна. В клепках сверлим отверстие и нарезаем резьбу я сделал только в двух местал на самой оси ручника и на кнопке. все собираем в обратном порядке.
  7. Выкрутить свечи посмотреть что с нимиЖ Если черные то заливает до усрачки и не хватает искры: Причина: !)форсунки после промывки не закрываются(грязь попала) и льют постоянно 2) неисправны датчики температуры и думают что холодно на улице Если белые свечи то смесь очень бедная бензином: Причины 1)Неисправен расходомер 2) неисправен ДПДЗ 3)насос не развивает нужного давления 4)забит фильтр. Блин компьютер, компьютер. Пусть проверят давление в топливной системе манометром. сколько давит насос. Может у тебя где то засор. Если давление в магистрали нормальное, надо проверить форсунки после такой промывки. И что было с сеточкой на насосе в каком она состояний была? А ДПДЗ по идее можно тестером проверить. На марке2 выставлял и проверял тестером. Дохрена проблем может быть под твое описание.
  8. У меня меняли в авторизованном сервисе, и матерились сильно, говорили что шестерня распред вала не родная(до них машина только в пежо центре и обслуживалась и ремень только 1 раз менялся(это был второй на 160т). На 5 зубцов пришлось переставить от родных меток.
  9. Да узнал у нас заказать её стоит 3800-4000 ждать месяц. Мне предложили отрезать кусок трубы у развальцовки с двух сторон, и в варить от девятки, и хомут тоже от девятки поставить. Цена 2000. Если бы просто труба лопнула то заварили бы. А она прямо на развальцовке, кусок треугольный отвалился не привариться никак.
  10. Спасибо поищу в городе. Очень признателен. А по колечкам для форсунок номер не подскажешь? А то в каталоге не могу найти.
  11. Температурные датчики неправильно могут работать. А больше вариантов что то не вижу.
  12. Здравствуйте лопнула выхлопная приемная труба от термоудара, после заезда в лужу. Лопнуло на стыке с конечной системой выхлопа, где хомутом соединяется. Вот труба на фото только без катализатора обведена черным. http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/096a65fc8bc08c1926c19b26858cd1b1/view.jpg Ищу трубу без каталика, везде в каталогах моя машина бьется только с катализатором. Может кто знает какой код детали без катализатора. И еще подскажите код уплотнительных колечек на форсунки. Движок в подписи
  13. Ремень ГРМ выставлен не правильно. Не правильные фазы газа распределения.
  14. Скорее всего масло гонит в цилиндры. Не притянули головку ГБЦ, или неправильно последовательность затяжки, и головку повело.
×
×
  • Создать...