Перейти к содержанию

twister74

Пыжеводы
  • Постов

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Воронеж

Старые поля

  • Имя
    Pavel
  • Ваш автомобиль
    Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
  • Год выпуска
    2003

Достижения twister74

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. чуть ниже термостата, болтом на 10 крепится
  2. Сходил в вазовский магазин в соседнем доме, купил насос вазовский, сетку и трубку пластиковую, поставил все в корпус подключил жужит, опустил в бак, манометр вкрутил в рампу, показывает 0, пару раз зажигание повернул, слышно было как моторчик жужал, но давление не поднялось, снял топливную трубку повернул зажигание, топливо полилось как из крана, не особо сильно. сейчас заряжаю аккумулятор попробую стартером покрутить, но мне кажется где то тут причина, почему то нет давления.
  3. А что вы имеете ввиду по словом фен? сам датчик называете или чтото другое? У меня вот такой
  4. Замерял, больше 3х выдает. скинул фишку с рхх и совсем заводиться не захотела, может ли изза него? ну или может датчик положения заслонки, или он вообще не так проявляет себя?
  5. но тут как то странно, может иногда завестить с тапкой в пол, обороты до 6 тыщ поднимаются и падают. да и заводится как видно отлично. какие то датчики на дросселе могут на такое повлиять?
  6. неделю поездил и новая проблема: Ситуация вообщем такая: сегодня откатал по городу километров 60 и начала пропадать тягя, то есть нажимаю на газ, а обороты падают потихоньку вниз, приходилось включать нейтралку и газовать пока не появится обороты, появлялись они достаточны быстро, иногда даже не на скорости секунд 5 нет тяги потом едет нормально, в моменты пропадания расход поднимался до 20 литров. До дома оставалось километров 5, раз заглохла, но завелась сразу и без проблем. когда оставалась ехать пару км, машина заглохла и больше не захотела заводиться.Вернее заводится и сразу глохнет. В голове у меня только датчик дад, но может кто-то сталкивался и точно знает в чем дело? Добавил видео, первый раз не нажимаю педаль газа и машина плавно глохнет, второй раз нажимаю газ и обороты резко падают.
  7. Может кто сможет побыть вангой. Вчера машина довезла до дома без проблем, впрочем как всегда, поставив машину во дворе решил посмотреть под капотом чего у меня там подскрипывает при поворотах руля, и уходя забыл захлопнуть капот. Выйдя с утра и увидив приотркрытый капот, думал стырили аккум, открыл на месте. начал заводить завелась сразу и через секудну заглохла, тут начал копать, свечи снял, чистые поставил, все предохранители, был запостной бензонасос, поставил его, но ничего. если долго держать снятую клейму то заводится и глохнет, а когда пытаешься снова завести просто крутит. Потом обратил внимаение что стрелка бензина лежит и горит лампа, а бензина было литров 15. Начал смотреть левую сигналку, но я ей не закрываю машину, т.к. потерял брелки. поперетыкав клеймы стрелка поднялась , но не завелась т.к сел аккум. Сейчас заряжаю аккум думаю, может иль нет. У кого какие мысли, ночью был ливень сильный в щель могла ли вода попасть?. не думаю что хулиганы чтото под капотом сделали, быстрее бы аккум сперли.
  8. я могу шатуны продать. вернее даже так. я могу весь блок продать по гуманной цене, но в цилиндрах уже выработка. Если, что я тоже в Воронеже. Пиши в личку
  9. Для запуска, нужна искра,бензин и датчик коленвала. Основное.
  10. Подскажите где находиться датчик положения коленчатого вала на EW7J4?Реально ли достать из под капота? Машина тупо не завелась вчера с утра, хотя вечером нормально катался.Бензонасос, катушку проверил, все рабочее. Осталось, вот только этот датчик, но непойму где он
  11. А 2.2(3FZ (EW12J4)) двигатель так же без проблем подходит*?
×
×
  • Создать...