Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

ну вообщем да) на задних он удлинен из-за бокового расположения к зубчатому диску. и все же зачем тогда разное сопротивление если зубчатые диски одинаковые и колеса крутятся с одинаковой скоростью ?

с другой стороны чего голову ломать , если работает всё.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 273
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

...и все же зачем тогда разное сопротивление если зубчатые диски одинаковые и колеса крутятся с одинаковой скоростью ?

ИМХО, увеличенное сопротивление задних датчиков АБС (а значит - количество витков и, как следствие, индуктируемый ток) связано с необходимостью компенсации электрических потерь из-за более длинной электрической цепи АБС задних колес...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

зачем тогда разное сопротивление

А огласи цифири тобою замеренные.

 

А пока соглашусь с Алексом.

 

Изменено пользователем SNICKERS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

SNICKERS

повторюсь - сейчас не замерял , сдох мультиметр ( он же тестер )

если пролистать 7 страниц этой темы - они там не раз фигурируют. разница примерно в 300-400 ом

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну видимо я первый экспериментатор . так что если у кого такая же ситуация - спиливайте штырь и можно задние на перед ставить. обратно не получится.

( да и вообще замена заднего датчика абс это страшный кошмар если вспомнить.. никому не пожелаю_)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ехал вчера домой по нашим хайвеям и вдруг в районе колес что-то затрещало будто провернулось с мясом, я вышел посмотрел, все на месте, ничего не отвалилось, поехал домой и тут что-то началось не то...загорается ошибка абс и через 5мин гаснет и опять загорается... но когда она горит тормоза работают отлично (но абс не работает, естественно), но когда ошибка пропадает, то при нажатии на педаль тормоза у меня будто слабо срабатывает абс и под педалью идет треск, хотя педаль я в пол не давлю.

датчик абс накрылся ? как его проверить ? первый раз с таким сталкиваюсь, даже не знаю где он стоит

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не знаю будут ли мои сведения тебе полезны - но у меня всегда после окончания движения при остановке двигателя слышен писк и если снова включить зажигание сразу - на мониторе надпись "BRAKING FAULT" ошибка тормозов то есть.

при этом менялись все тормоза по кругу ( включая поршни и резинки и спереди и сзади , сами тормоза нормально работают , не раз проверял )

то есть тормоза все 4 рабочие . и при движении никогда не загорается ошибка тормозов , только после глушения двигателя.

при этом есть одно "НО"- когда АБС не работала некоторое время - "BRAKING FAULT НЕ загоралась.

стоило только восстановить работу АБС - все снова тоже самое. после каждого выключения двигателя слышу писк про ошибку тормозов. даже если заводил на ХХ без движения.

lol4to?!

ну и чтоб нормально все осмотреть - нужно как минимум колесо снять. если ты про передние . на задних - еще и диск тормозной снять

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

снимаешь переднее колесо - увидишь куда идут провода сверху к датчику. крепится он за защитным кожухом на болте на 10.

иногда на него налипает много опилок железных мелких - ибо датчик по сути катушка-т.е. электромагнит - эти опилки и прост грязь на сердечнике датчика могут быть причиной плохой работы.

еще собственно зубчатый диск надо посмотреть на предмет загрязненности , коррозии , и просто целостности. у меня он был треснувшим на переднем левом колесе - менял .

перед снятием колеса запасись растворителем , уайт-спиритом либо спреем "очиститель карбюратора" . очень хорошо грязь и легкую ржавчину чистит на зубчатом диске.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в общем в заднем барабане согнуло и вырвало солдатик с пружиной (крепление колодок), всё это во время движения погнуло датчик абс, датчик выпрямил, надеюсь будет работать, а вот комплект пружинок придется заказывать новый

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в общем в заднем барабане согнуло и вырвало солдатик с пружиной (крепление колодок), всё это во время движения погнуло датчик абс, датчик выпрямил, надеюсь будет работать, а вот комплект пружинок придется заказывать новый

Посмотри в сторону нашемарок, емнип, кто-то отписывался об успешной инсталляциии...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Посмотри в сторону нашемарок, емнип, кто-то отписывался об успешной инсталляциии...

нашемарок? это каких?

я в прошлом году менял колодки в задних барабанах и решил взять себе комплект пружинок не глядя, купил от 2109 в автомагазине в надежде что подойдет...не подошло...пришлось заказывать, а на заказ только бош и по серьезной такой для пружинок цене, щас даже жаба душит заказывать их еще раз :D пойду в гараж, может с того года остались пружинки живые

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нашемарок? это каких?

То ли "Волга", то ли "Москвич", не помню...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я проходил замену пружинок и солдатиков ( ну и кожуха защитного куда солдатик крепится)

ни от каких наших не подходит.

ремкомлект стоит умеренно. искать аналоги на экзисте.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня кстати тоже самое и было- когда снял задний диск - солдатик давно выпал из проржавевшего отверстия в кожухе и погнул штырь датчика.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Солдатики и пружинки можно поискать в автомагах.

post-2031-1506271876_thumb.jpg

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Доброго времени суток. При покупке машины иногда вылетала ошибка АБС оказалось передняя левая гребёнка была лопнута был куплен новый шруз ошибка появилась постоянная при осмотре машины было выевлено задний датчик обломан и побиты зубья гребёнки поменял ступицу и датчик ошибка не пропала при диагностики пишет не устронимая ошибка информация о скорости колеса. датчики прозванивал тестором передний левый 1.37 передний правый 1.44 задний правый 1.54 левый 1.56.ОМ

Изменено пользователем solenok-39
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

походу у меня лексия сдохла пишет подключите к диаг разьёму.А датчики у меня не где не трут при прокручевании калёс на тесторе значения меняются правда в меньшию сторону 1.44-138 .ЕЛМ машину видит.Это у меня первая машина с АБС. Да и вообще с компом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Солдатики и пружинки можно поискать в автомагах.

И искать не надо, я уже писал и даже фото выкладывал, что волговские идеально подходят.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...
Доброго времени суток! Недавно вылетел abs fault и скинулись настройки на бортовом компьютере и машина отказалась заводится, немного подумав скинул клеммы и чудо все заработало, машина постояла ночь опять та же проблема и то же решение. Подскажите в чем может быть дело? Если я правильно понимаю абс не влияет на способность машины заводится и на установки бк он тоже вроде бы не влияет. в чем может быть дело?

Причина в подсаженном (или совсем куёвом) аккумуляторе. То что выделил в цитате жирным - было у меня точь в точь. Причём,с АБС проблем никогда не было и нет (тьфу три раза)

p.s. если что,вижу что вопрос был задан 2 года назад))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Господа, дурацкий вопрос, но как открутит задний датчик АБС? Все заржавело, ничего не видно, я даже не могу понять под какой ключ там болт. Торкс или шестигранник? Ничего из существующего не лезет - мешаются балки вокруг. Тормозной суппорт я снял - это не сильно помогло. Как вы изгаляетесь? Кулак не охота снимать из-за такой мелочи... Или я рукопопк просто?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Господа, дурацкий вопрос, но как открутит задний датчик АБС? Все заржавело, ничего не видно, я даже не могу понять под какой ключ там болт. Торкс или шестигранник? Ничего из существующего не лезет - мешаются балки вокруг. Тормозной суппорт я снял - это не сильно помогло. Как вы изгаляетесь? Кулак не охота снимать из-за такой мелочи... Или я рукопопк просто?

первое что показывает поиск https://www.drive2.ru/l/6989510/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Всем привет!

Помогите найти расположение предохранителя АБС на автомобиле Пежо 406, 1.8, 16 кл, 116л.с., АКПП.

Хоть убейте не могу найти схему.

Нужно отключить АБС

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет!

Помогите найти расположение предохранителя АБС на автомобиле Пежо 406, 1.8, 16 кл, 116л.с., АКПП.

Хоть убейте не могу найти схему.

Нужно отключить АБС

Привет!

Вопрос, конечно, не в этой теме был бы актуален, а в "электрике". По схеме, на ЭБУ АБС идут 2 предохранителя, оба под капотом, F3 и MF2. Картинки у нас тут не прикручиваются, но вот пруфпик

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...



×
×
  • Создать...