pnz-406

оба горячие, заказал валео позавчера, жду. сегодня днем -7 всего- из печки просто огонь летит...

снял все моторы заслонок, переключал вручную - все равно дует еле теплым... за год испортился\забился радиатор так может?

чота не особо кардинально мне кажется , сейчас схожу послушаю

я грешу на то что заслонка сломалась которая поворачивает поток на радиатор, но просто так разобрать торпедо на 406 сами понимаете...

гнало горячий воздух,не как родная конечно, но горячий все равно ,авто простояло пару недель у сервиса(меняли эбу) и после этого как раз понял что больше печка не греет, все манипуляции по антифризу были вчера. сейчас просто не греет практичеески

после смены эбу словил прекрасный глюк в печке - ставлю 30 градусов, а воздуха горячего подмешивает с гулькин нос . печка новая, система прокачана и полностью заполнена новым антифризом если что, прочем весь раздел про отопление и искал поиском. оба патрубка печки горячие. я так понял заслонка приглючила... кроме снятия торпеды полностью есть компромисные варианты добраться туда? смотрел на ютуб как снимают торпеду - стало страшно, я просто назад не соберу пс: доехал до работы -чуть не сдох от холодного ветра, -14 и окна потеют

VIN: VF38BLFYT81138799 катушка Huco 13 3821 до этого стояла саджем 96 211 048 80 и еще одна (номер позже посмотрю, она на двигателе сейчас)

кароч мучали меня иногда рывки и глох порой на холостых, сканер ничо не показал особо интересного, все как то указывало на катушку(поставил вместо совсем старой с более яркими симптомами посвежее,но бу и стало очень лучше) решил купить новую как разжился наличкой, заказал HUCO , поставил ,завел и сразу почуял неладное - авто пропускало поджиги, воняло живым бензом, глохло,короче полный писец. поставил старую на место, с новой что делать не пойму... назад ее не возьмут похоже, мало того электронные блоки не возвращают говорят, так еще попка в том что у него вырез под масляную крышку был смещен на сантиметр, и чтоб катуху поставить мне его пришлось спилить.. какие мысли если есть, то спасибо двиг ху7жп4

чувак, не могу по твоим номерам найти. напиши что именно номером является по каталогу, похож помирает насос у меня

на XU будет достаточно сменить моторчик и сетку чтобы считать насос новым и чистым? просто запутался , только ли на ЕВ встроенный в корпус фильтр или нет