Перейти к содержанию

okonner

Пыжеводы
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Имя
    Олег
  • Год выпуска
    1999

Достижения okonner

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. check горит? если да, то заедь на диагностику - увидишь, где искать проблему. если не горит, пробуй отключать датчики по очереди
  2. тип движка - XU7JP4. мозги - Bosch Motoronic MP5.1.I
  3. Тема заезженная до опупения!)) Peugeot 406 new бензин, 1.8, 16 клапанов, мозги Bosh, мкпп Короче: гуляют обороты от 600 до 1100 rpm при прогреве двигателя до 75 градусов и выше. Иногда загорался CHECК. после снятия и промывки корпуса дросселя со всеми внутренностями, промывки форсунок, ругулировки шагового моторчика ничего не изменилось. поехал на диагностику. оказалось, что неисправен этот самый клапан ХХ. купил новый, поставил - результат тот же. методом тыка отключал всевозможные разъёмы: на дросселе, форсунках и термостате - тоже ничего не изменилось. дошёл до разъёма датчика давления воздуха во впускном коллекторе, отключил и обороты встали на 800rpm!! при отключенном датчике никакой болтанки, всё идеально ровно и тихо, но, что удивительно, CHECK не загорелся. обрадовался, мол нашёл поломку. еду в магаз, покупаю этот датчик, ставлю - опять обороты скачут. Кто с такой бедой сталкивался? Чё делать? Диагностика ничего не показывает(( теперь на холодную заводится и обороты не держит - надо минутку погазовать. может этот датчик вообще не нужен - чисто для того, чтобы дыру в коллекторе закрывать))))))
×
×
  • Создать...