IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры





> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


8 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> [howto] Замена бензонасоса, на насос от 2110
NEOnLL
сообщение 30.4.2012, 0:11
Сообщение #1


золотой пыжевод
**********

Группа: Forum Admin
Сообщений: 3502
Регистрация: 24.8.2010
Из: ВАО
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 233 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Другое Peugeot
Год выпуска:2012



Вставить ник


Информация взата с форуме АВЕСа, можно благодарить пользователя Следак.
Ниже текст и фото авторские:

был куплен насос от автомобиля ваз 2110 фирмы BOSCH (1480 руб.), заборная сетка для него же (30 руб.), шланг бензиновый (35 руб.), 2 хомута (30 руб.) Меняли насос сами, в домашних условиях (на улице холодно), весь процесс замены, по времени, занял 1 час (с учетом езды в магазин) фотографии прилагаются ниже ==>>>

"Снятие родного насоса"

"Снятие старого шланга"

"Вот такие насосы: слева пежо справа вазовский"

"Отсоединяем шланг от фильтра"

"Сеточки пришлось тоже менять, так как сеточка от пежо не подходит по креплению к вазовскому насосу"

"Старый и новый шланги"

"Напильником убираем лишнюю пластмассу, так как вазовский насос чуть больше в диаметре"

"Встал как родной"

"Подгоняем шланг по длине"

"Подключаем питание к насосу, минусовую клему пришлось немного разжать, так как она меньше чем нужно"

"Одеваем шланг и затягиваем его хомутами"

"Готовая конструкция!! Может кому пригодится, машина работает устойчиво, без перебоев! Пишите свои мнения и вопросы"


Далее дополнения из обсуждения на том форуме:
Марк:
Цитата
К сведению, родной моторчик имеет каталожный номер:
5421306
идёт к Лянчам, Альфа-Ромео, Фиатам и пр.
Можно поставить и его вместо десяточного. Всё будет родное.
Не придётся пилить.
Стоимость его около 3100 рублей.
Шланги же всё равно придётся заменить. Только крепить нужно
очень тщательно, чтоб не слетело потом. Давление почти 4 атм.

Санчес:
Цитата
Если кого-то напрягает слово Жигули, можно перефразировать. Например так: вместо насоса BOSCH 5421306 выгоднее купить насос BOSCH 0580453453.

iproviz:
Цитата
ПЫЖ 406, 2002, 2,0, EW10J4
Вариант крепления бензонасоса:
- делается вертикальный распил пластиковой гайки крепления бензонасоса (распил позволяет одеть ее на установленный бензонасос без демонтажа бензобака);;
- кольцо-прокладка (старое) фиксируется по периметру несколькими точками клея "секунда" к бензобаку;
- устанавливается бензонасос;
- навинчивается пластиковая гайка, предварительно смазанная ЛИТОЛом ;
- одевается металлический хомут NORMA (или подобный) ф150-170 мм и затягивается;
- подсоединяются эл. разъем и топливопровод.
P.S. 3 месяца эксплуатации, езда с полным баком не выявили никаких недостатков этого способа крепленя... (ни подтекания топлива, ни запаха бензина в салоне)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Дмитрий_51
сообщение 21.8.2012, 9:49
Сообщение #2


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 51
Регистрация: 31.10.2011
Из: Мурманск
Пользователь №: 892
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Дмитрий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Я вместо замены уплотнительного кольца на новое со старого "на глазок" вырезал сегмент. Старое кольцо вытянуто было. Обрезанные торцы склеил секундным клеем!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Toxa_vir
сообщение 14.9.2012, 10:15
Сообщение #3


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 83
Регистрация: 27.2.2012
Из: г.Павловск (Санкт-Петербург)
Пользователь №: 1426
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V АКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Посмотрел на Экзисте насос под номером 5421306(Родной), его нет в наличии, но есть как там пишут "универсальный" фирмы Krauf. Внешне похож, но вот что смущает, это давление которое в нём указано -1 Bar!!! Это же 1 Атм, а должно быть 3,1. Кто в курсе что это за насос???

Сообщение отредактировал Alek$ - 14.9.2012, 19:05
Причина редактирования: Не надо цитировать сообщение "просто так"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
punk41
сообщение 14.9.2012, 13:37
Сообщение #4


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 622
Регистрация: 15.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 833
Спасибо сказали: 30 раз

Имя:Максим
Ваш автомобиль:Другое Peugeot
Год выпуска:2007



Вставить ник


Цитата(Toxa_vir @ 14.9.2012, 10:15) *
Посмотрел на Экзисте насос под номером 5421306(Родной), его нет в наличии, но есть как там пишут "универсальный" фирмы Krauf. Внешне похож, но вот что смущает, это давление которое в нём указано -1 Bar!!! Это же 1 Атм, а должно быть 3,1. Кто в курсе что это за насос???

а чем тебе десятошный насос не угодил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Toxa_vir
сообщение 14.9.2012, 15:28
Сообщение #5


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 83
Регистрация: 27.2.2012
Из: г.Павловск (Санкт-Петербург)
Пользователь №: 1426
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V АКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Цитата(punk41 @ 14.9.2012, 13:37) *
а чем тебе десятошный насос не угодил?

Да угодил, как всегда сэкономить хотел)))) тот 1000 руб. стоит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
punk41
сообщение 14.9.2012, 15:35
Сообщение #6


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 622
Регистрация: 15.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 833
Спасибо сказали: 30 раз

Имя:Максим
Ваш автомобиль:Другое Peugeot
Год выпуска:2007



Вставить ник


Цитата(Toxa_vir @ 14.9.2012, 15:28) *
Да угодил, как всегда сэкономить хотел)))) тот 1000 руб. стоит.

дык десятошный же еще меньше))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Toxa_vir
сообщение 14.9.2012, 15:51
Сообщение #7


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 83
Регистрация: 27.2.2012
Из: г.Павловск (Санкт-Петербург)
Пользователь №: 1426
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V АКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Цитата(punk41 @ 14.9.2012, 15:35) *
дык десятошный же еще меньше))

Там как-то хитро на Экзисте, есть за 1479р. через 1 день привезут, а есть такой же за 800-900, но срок уточняется только после заказа.
А я хотел за выходные поменять)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
NEOnLL
сообщение 14.9.2012, 15:52
Сообщение #8


золотой пыжевод
**********

Группа: Forum Admin
Сообщений: 3502
Регистрация: 24.8.2010
Из: ВАО
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 233 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Другое Peugeot
Год выпуска:2012



Вставить ник


Цитата(Toxa_vir @ 14.9.2012, 15:51) *
Там как-то хитро на Экзисте, есть за 1479р. через 1 день привезут, а есть такой же за 800-900, но срок уточняется только после заказа.
А я хотел за выходные поменять)))

За 1 день не привезут в экзисте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Toxa_vir
сообщение 14.9.2012, 15:54
Сообщение #9


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 83
Регистрация: 27.2.2012
Из: г.Павловск (Санкт-Петербург)
Пользователь №: 1426
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V АКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Цитата(NEOnLL @ 14.9.2012, 15:52) *
За 1 день не привезут в экзисте.

Да вот я и думаю. Может в обычном магазине купить?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
punk41
сообщение 14.9.2012, 16:00
Сообщение #10


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 622
Регистрация: 15.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 833
Спасибо сказали: 30 раз

Имя:Максим
Ваш автомобиль:Другое Peugeot
Год выпуска:2007



Вставить ник


Цитата(Toxa_vir @ 14.9.2012, 15:51) *
Там как-то хитро на Экзисте, есть за 1479р. через 1 день привезут, а есть такой же за 800-900, но срок уточняется только после заказа.
А я хотел за выходные поменять)))

А нах тебе экзист?)) в тазомагазин зайди)) там десятошный всегда есть smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Toxa_vir
сообщение 14.9.2012, 16:04
Сообщение #11


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 83
Регистрация: 27.2.2012
Из: г.Павловск (Санкт-Петербург)
Пользователь №: 1426
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V АКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Цитата(punk41 @ 14.9.2012, 16:00) *
А нах тебе экзист?)) в тазомагазин зайди)) там десятошный всегда есть smile.gif

Так и сделаю. wink.gif Так будет проще и шланги и сеточку подобрать, там всё на виду.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Toxa_vir
сообщение 6.11.2012, 9:08
Сообщение #12


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 83
Регистрация: 27.2.2012
Из: г.Павловск (Санкт-Петербург)
Пользователь №: 1426
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V АКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Спешу прокоментировать данную тему в целом, - вариант ДЛЯ РЕСТАЙЛИНГА. Опущу много тонкостей, с которыми пришлось столкнуться за время переборки, но в общем скажу, что на моём "доресте" бензонасос выглядит по-другому. Это один большой "стакан", в который помещён вышеописаный моторчик с сеточкой-фильтром. НО, ВАЗовский с его сеточкой в сборе, туда не помещаяется(он длиннее). Вариант один- ставить его без сеточки!!! Так что тем кто задумается менять, советую сначала посмотреть свой насос, а уже потом ехать покупать, чтобы время и деньги не были потрачены зря.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Toxa_vir
сообщение 6.11.2012, 9:12
Сообщение #13


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 83
Регистрация: 27.2.2012
Из: г.Павловск (Санкт-Петербург)
Пользователь №: 1426
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V АКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Да, кстати, определить свой насос просто, стоит только снять пластиковую крышку под сиденьем... Никакого пластикового кольца в "дорестайле" нет, насос крепится МЕТАЛЛИЧЕСКИМ диском.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Toxa_vir
сообщение 8.11.2012, 13:20
Сообщение #14


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 83
Регистрация: 27.2.2012
Из: г.Павловск (Санкт-Петербург)
Пользователь №: 1426
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V АКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Отчёт после двух дней эксплуотации ВАЗовского бензонасоса: 1ДЕНЬ- пару раз были провалы при нажатии на педаль, но вроде ездила... (правда ездил не много)
2 ДЕНЬ - на холостых работает, при езде постоянные провалы, загорается чек, троит, чихает... в общем перестала ездить.
Предполагаю причиной может быть отсутствие зелёного "штуцера"( на фото видно), не знаю какую функцию он выполняет, но насосу явно не хватает...
Какие мнения?
Прикрепленный файл  __________.jpg ( 3.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Glukan
сообщение 20.11.2012, 18:45
Сообщение #15


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 158
Регистрация: 27.7.2012
Из: г.Лобня
Пользователь №: 2211
Спасибо сказали: 12 раз

Имя:Валерий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Кстати насосы на пежо бывают довольно таки разные,у меня стоит vdo соовсем не похожий на тот что показан в теме)и сам насос оказался больше вазовского)+ к томуже на нем две сетки,на моторчике и самом корпусе)но встал десятошный насос вместе с сеткой и шлангом и в такой vdo))но вот моторчик из такого насоса очень не хочет выниматься,однако вытянуть его всеже удалось)пока наблюдаю очень стабильную работу двигла и повышение мощьности)машина наконец поехала)т.к старый был на грани,да и сетка забита в усмерть)взял обычный нашего производства за 800 рубликов)кстати пластиковая гайка и кольцо под ней снимаются без проблем и повреждений с помощью отвертки и молотка)и не нужно ничего резать клеить и т.д все остается как и было до снятия)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
junik
сообщение 29.11.2012, 20:39
Сообщение #16


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 13
Регистрация: 23.11.2012
Пользователь №: 2797
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:Влад
Год выпуска:1997



Вставить ник


у меня дорестайл и длинный цилиндр в нем насос..как быть??машина глохнет при нажатии на гашетку но не всегда..снял бак куча грязи была..поехала но не долго и все равно с провалами насосу кердык???подскажите плиз че делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 30.11.2012, 18:42
Сообщение #17


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4338
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 731 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(junik @ 29.11.2012, 20:39) *
у меня дорестайл и длинный цилиндр в нем насос..как быть??машина глохнет при нажатии на гашетку но не всегда..снял бак куча грязи была..поехала но не долго и все равно с провалами насосу кердык???подскажите плиз че делать?

Снять родной насос и сравнить с ТАЗовским...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
junik
сообщение 30.11.2012, 21:41
Сообщение #18


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 13
Регистрация: 23.11.2012
Пользователь №: 2797
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:Влад
Год выпуска:1997



Вставить ник


попробую еще давление родного померяю..если нет.придется тазовский колхозить..но я не на насос думаю..я фильтр снимал..не защелкнул..завел его сорвало значит давит насос то..форсы надо помыть там видно будет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
junik
сообщение 2.12.2012, 18:56
Сообщение #19


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 13
Регистрация: 23.11.2012
Пользователь №: 2797
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:Влад
Год выпуска:1997



Вставить ник


замерил давление родного 1.5 очка всего давил.поставил тазовскуий тот тройку давит))но проблема с форсами .начали мыть они не распыляют а струя метра на 2-3,подскажите так и должно быть или должна же распылять??как их еще помыть ультразвуком тока?причем стят почти все с перебоями то распыляет то нет..ну и рассход мне кажется великоват
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 3.12.2012, 10:40
Сообщение #20


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4338
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 731 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(junik @ 2.12.2012, 17:56) *
замерил давление родного 1.5 очка всего давил.поставил тазовскуий тот тройку давит))но проблема с форсами .начали мыть они не распыляют а струя метра на 2-3,подскажите так и должно быть или должна же распылять??как их еще помыть ультразвуком тока?причем стят почти все с перебоями то распыляет то нет..ну и рассход мне кажется великоват

1,5 - мало, насосу кранты, твоим форсам тоже кирдык, ни о какой струе речь не может идти, а ультразвуком только добъешь... Тебе - СЮДА...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

8 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 11.12.2018, 20:28