Перейти к содержанию

LuckyStranger

Пыжеводы
  • Постов

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина

Старые поля

  • Имя
    Александр
  • Год выпуска
    2003

Достижения LuckyStranger

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Была проблема с переключением передач как и у многих здесь..началось с того что задняя вылетала, позже в редких случаях 2я не сразу втыкалась. дождался до того, что задом уже вообще было не сдать. Добрался до ямы, убедился что дело в тросе. один из них в отличном состоянии, а второй разошелся с обоих сторон. На первое врея кое как заколхозил (хватило на 4 дня с очень бережным отношением к рычагу). Вобщем заказал трос на экзисте Esen skv27SKV030 (на автодоке почему то такого варианта нет). цена сносная, на вид качество хорошее и опресовка вроде тоже. Рекомендую брать такой заменитель оригинального троса!
  2. Простите что не сразу отвечаю! После своего неудачно опыта решил доверить дело мастерам..Мастер в этот же день перезвонил, сказал что дело в моторчике, "пробивает". И чтоб я купил такое же транзистор. На следующий день все было готово. Специалист установил моторчик печки от другого автомобиля (первое время был немногим шумнее родного, затем притерся) и поставил ранее упомянутый транзистор. Теперь все хорошо! Спасибо огромное за помощь и советы!
  3. Пол года назад менял лобовое. Выбрал Olimpia, номерок не помню, если понадобится посмотрю. Стекло турецкое, качественное, с местом под датчик ромб (у меня тоже 2003 рестайл). После установки датчик работает как и раньше. До этого стояло стекло ХУГ, годами зашарпаное, сейчас его вспоминаю как будь то через бутылку пластмасовую смотрел. Вобщем стеклом олимпия очень доволен, датчик работает, советую.
  4. Перепаял сегодня транзистор. Поставил IRFP 064 N. Продолжает дуть на максимум((
  5. Не гневайтесь уважаемый. Я лишь хотел уточнить "транзюк" или моторчик.. А тему видел, и перечитал. Похоже что "транзюк" Благодарю!
  6. Доброго дня. Прошу прощения. давно сюда не заходил. Да, проблема осталась, именно при движении накатом на нейтралке. И именно на прогретом двигателе. Тросик газа точно не заедает. Приборка мне досталась от мкпп, тоисть ее заменили...а как вашу гипотезу проверить сейчас, даже незнаю
  7. Здравствуйте! У меня сегодня печка начала вдруг дуть на максимум, и тоже на понижение/отключение не реагирует. Подскажите что помогло? Транзисторы в блоке управления или моторчик?
  8. Нашел одного товарища который сам менял, говорит что на какой то фишке перемыкал пару пинов чтоб мозги видели N. Постараюсь выяснить и тогда поделюсь
  9. У меня эта же проблема вроде! Больше полугода мучаюсь, чего только не делал.. и при полной остановке, обороты падают на что то около нормы? (750-900) а еще скажи у тебя с завода стояла АКПП? (можно узнать по вин)
  10. Здравствуйте! На моем пыжике, ew7, предидущим хозяином была заменена АЛ4 на механику (видимо Be4r). Работало все хорошо, претензий никаких..и потом начались проблемы с хх при езде накатом! И только накатом и при горячем двигателе. Конечно я писал о свой проблеме в соответствующих темах, много чего делал, менял.....и вот сегодня попал к новому диагносту. Проверив сначала подсосы дымогенератором, выяснив что не в этом дело, подключил диагностику и начал смотреть показатели, а потом на ходу смотрели. Он выявил что в данном режиме (накатом, когда хх начинают плавать 1200-1600 до полной остановки!), датчики и двигатель ведут себя как должно было б быть при коробке автомат...ну я и сказал что здесь раньше был автомат. Вопрос теперь в том, ставиться ли при замене АКПП на МКПП какая то "обманка"/ или замыкается где то, которая переводит режим работы двигателя?? (имеется ввиду то, что на автомате, в движении, отпуская педаль газа двигатель не падает на хх как это происходит на мкпп). Диагност говорит что на вагах, в таких случаях, при замене акпп на мкпп ставится какая то обманка. Прошу прощения за свою не профессиональную речь,надеюсь высказался доступно. Очень нужна помощь, замучили уже эти обороты..
  11. razdrom Обороты гуляют только на горячем двигателе при движении накатом (на нейтрали)? или стоя на месте тоже?
  12. prong Выяснил. переходник был выточен из соска камеры для камаза..толи бронза толи латунь
  13. SNICKERS Спасибо за то что утешил. Маслу действительно сейчас 9-10 т.км. Залито тотал 9000 5в40. Собираюсь на этой неделе заменить но мучают сомнения, 5в40 или тотал 7000 10в40 ?
  14. Была и у меня проблема с давлением в баке, тоже засасывало воздух и потрескивало иногда...Сначала проверил клапан, вроде не пропускал. Затем был куплен абсорбер от чери А111208110. При примерке было обнаружено что 1 шланг к новому не подходит, поэтому чтоб не заморачиваться с трубочками, заморочил токаря выточить переходничек. И китайский девайс стал как родной. Теперь с давлением в баке все хорошо (увы на хх это не повлияло) Кстати до сихъ стоял родной, 15ти летний. Из моим примитивных исследований сделал вывод : отверстия старого абсобера легко продуваются > легко высасывается воздух из бака. В новом абсобере отверстия плохо продуваются > воздух из бака лучше фильтруется, сложней высасывается.
×
×
  • Создать...