Помогите разобраться с вибрацией

[Костярик]

Доброй ночи, помогите разобраться с вибрацией. ситуация такая, разгоняясь до 90-100, качусь на пятой передаче спокойно, при снижении скорости до 75, начинает трясти весь салон, кузов, вообщем всю машину. При снижении скорости до 55-50 км. вибрация пропадает. Пробовал на скорости от 75-55 км выжать сцепление, вибрация пропадает, но стоит опять включить четвёртую или пятую, снова появляется вибрация. Трудно описать, это даже не вибрация, а сильное качение, как будто колёса все в разные стороны. Колёса отбалансированы. Да и ещё момент. при этом диком раскачивании, при лёгком нажатии на педаль газа, всё пропадает.

Изменено 18 июля, 2016 пользователем Костярик

[sab]

ПОЛУОСИ КРИВЫЕ

[Костярик]

ПОЛУОСИ КРИВЫЕ

Их что, могло погнуть во время движения? вечером всё нормально, а на следующий день такая проблема.

[escander]

Их что, могло погнуть во время движения? вечером всё нормально, а на следующий день такая проблема.

Нет конечно. Но советую проверить промежуточный подшипник на правой полуоси и состояние наружных шрусов, и подшипников ступиц колес. Более там ничего нет такого, чтобы так болтало.

[Костярик]

Нет конечно. Но советую проверить промежуточный подшипник на правой полуоси и состояние наружных шрусов, и подшипников ступиц колес. Более там ничего нет такого, чтобы так болтало.

Спасибо, так и планировал сделать, но почему при выключенной передаче всё нормально?

Изменено 21 июля, 2016 пользователем Костярик

[escander]

Спасибо, так и планировал сделать, но почему при выключенной передаче всё нормально?

Нагрузка с полуосей снимается.

[Archi406]

Привет всем,

недавно решал такую же проблему.

 

Заменил длинную полуось , подвесной был в порядке, заодно и короткую.

симптомы были схожие , при снятии, для контроля состояния , полуосей явных люфтов не наблюдалось.

но вибрация ,через пару тысяч усилилась и диапазон расширился, при наборе скорости с60-90 км в час.

 

 

[Archi406]

при замене полуоси , прошел на тот момент + пару тысяч, полуось гремела как погремушка, хотя пыльники были целэ

 

[Костярик]

при замене полуоси , прошел на тот момент + пару тысяч, полуось гремела как погремушка, хотя пыльники были целэ

Сегодня вывесил левое колесо, вроде нормально всё, потом правое и обнаружил стук в приводе, внутренний правый пыльник порван, от туда стук доносится. Видимо внутренняя граната под замену. Обшарил инет, только привод в сборе, есть ли отдельно внутренняя граната или только привод в сборе?

Изменено 24 июля, 2016 пользователем Костярик

[escander]

Сегодня вывесил левое колесо, вроде нормально всё, потом правое и обнаружил стук в приводе, внутренний правый пыльник порван, от туда стук доносится. Видимо внутренняя граната под замену. Обшарил инет, только привод в сборе, есть ли отдельно внутренняя граната или только привод в сборе?

На доресты точно есть, сам покупал, а на рестайлы не приходилось встречать.

[escander]

Вот только что посмотрел ЗДЕСЬ и обнаружил искомое. Только нужно точно знать сколько зубьев АВС на родных ШРУСах. Так что кто ищет, тот всегда найдет

Изменено 26 июля, 2016 пользователем escander

[Костярик]

Вот только что посмотрел <a href="http://www.exist.ru/price.aspx?pid=96C0106B&sr=82&Cat=Peugeot" target="_blank" rel="nofollow">ЗДЕСЬ</a> и обнаружил искомое. Только нужно точно знать сколько зубьев АВС на родных ШРУСах. Так что кто ищет, тот всегда найдет

Внешние я знаю что есть, и привода есть, а вот внутренняя правая граната? Я привод нашёл за 4000 руб. завтра должен прибыть. Как получится, буду ставить.

[escander]

Внешние я знаю что есть, и привода есть, а вот внутренняя правая граната? Я привод нашёл за 4000 руб. завтра должен прибыть. Как получится, буду ставить.

Внутренняя граната у нас трипод. Редкий случай, чтобы он накрылся, и отдельно он не продается.

[Костярик]

Внутренняя граната у нас трипод. Редкий случай, чтобы он накрылся, и отдельно он не продается.

Я знаю, что трипоид, да это редкий случай, но все же это произошло. Заказал привод, сегодня пришёл, на днях заберу и буду менять. То что полетел трипоид сомнений нет, порван пыльник, и виден люфт, со стуком.

[Ejay143]

Ну так каков результат?? Та же беда с вибрацией во всем диапазоне разгона автомобиля.. трясет не сильно, но вибрация ощутима и отдаем в рычаг коробки. Вторая пежуха и таже беда что и с первой, на первой 2 года так ездил так и не сделал)) Продал как было

[escander]

Ну так каков результат?? Та же беда с вибрацией во всем диапазоне разгона автомобиля.. трясет не сильно, но вибрация ощутима и отдаем в рычаг коробки. Вторая пежуха и таже беда что и с первой, на первой 2 года так ездил так и не сделал)) Продал как было

Вибрации носят разный характер. Проверь прежде всего все подушки крепления ДВС и КПП. Как разбитые, так и чрезмерно жесткие подушки могут быть ее причиной.

[Костярик]

Вибрации носят разный характер. Проверь прежде всего все подушки крепления ДВС и КПП. Как разбитые, так и чрезмерно жесткие подушки могут быть ее причиной.

поменял правый привод, один подшипник на трипоиде без иголок вовсе был. Поставил новый привод, всё как рукой сняло!

[escander]

поменял правый привод, один подшипник на трипоиде без иголок вовсе был. Поставил новый привод, всё как рукой сняло!

Ну вот! А ты боялся, а оказывается совсем не больно было. Это глазам страшно, а руки все делают. Поздравляю с победой!

[Костярик]

Ну вот! А ты боялся, а оказывается совсем не больно было. Это глазам страшно, а руки все делают. Поздравляю с победой!

Спасибо, проблемы конечно были не большие. Но это мелочи жизни, единственное что меня беспокоит, это есть ли смазка в шрусах. Привод был собран полностью, а проверить наличие смазки было невозможным в виду отсутствия запасных хомутов на пыльники. Сейчас планирую взять обычные пластиковые стяжки и заменить их на родные хомуты.

[escander]

Спасибо, проблемы конечно были не большие. Но это мелочи жизни, единственное что меня беспокоит, это есть ли смазка в шрусах. Привод был собран полностью, а проверить наличие смазки было невозможным в виду отсутствия запасных хомутов на пыльники. Сейчас планирую взять обычные пластиковые стяжки и заменить их на родные хомуты.

Смазки заложенной с завода вполне достаточно. Мы привыкли набивать столько, чтобы из задницы текло. А на самом деле из всего этого в работе не более трети, и в процессе работы остальная смазка к рабочим поверхностям не попадает.

[Ejay143]

Кто говорил, что трипоид отдельно не продается? Раньше продавался вот он и его номер. Именно под Пежо 406.

Как итог : Производитель: CORAM

Артикул: CC051S

Наименование: Трипоид внутреннего ШРУСа

 

Но увы-сейчас в инете его не нашел, в связи с этим вопрос. Брать новый вал? Или купить Б/У??? И вообще продается ли пыльник на сам трипоид отдельно? Видел в каталогах только пыльник ШРУС. А у меня на трипоиде порван и смазка вытекает или выбрасывает-в общем полный ппц ему)

[sab]

купи бэу

[Ejay143]

Б/у это хорошо. Но везти с Беларуськи я же его до покупки не пощупаю. Новый GSP китай в сборе стоит 4400р (вал + трипоид + ШРУС) Нормальная цена. Нашел в Беларуси трипоид сам отдельно, цена на наши 2000р. А вал в сборе почему-то идет с зубьями ABS на ШРУС, а у меня на машине его нет вообще в принципе в комплектации. Я так полагаю просто штамповали под следующие комплектации, т.к. даже по сервис боксу показывает с ABS

[escander]

А вал в сборе почему-то идет с зубьями ABS на ШРУС, а у меня на машине его нет вообще в принципе в комплектации. Я так полагаю просто штамповали под следующие комплектации, т.к. даже по сервис боксу показывает с ABS

Если сервисбокс выдает что у тебя есть ABS, то значит должно быть. Да и судя по году выпуска, есть. VIN в студию.

[Ejay143]

Если сервисбокс выдает что у тебя есть ABS, то значит должно быть. Да и судя по году выпуска, есть. VIN в студию.

 

 

Нет у меня АБС по сервисбоксу и под капотом тоже блока нет) Вот Вин самого авто, vf38bbfze80450900, двигатель стоит от другой 1.8.