mapkus88

В этом то и вопрос что своими глазами я никаких трещин не увидел хоть и близорукий)) Сам из Беларуси Витебск. и по вину я деталь не нашел(точнее сам вин не смог определить, а с двиглом 2.0 турбо бензин даже не в каждом магазе знают о ее существовании). а по номеру только когда сказал что это реле бензонасоса тут же находили быстро но проблема оказалась что новое только в росии можно купить и оч не дешево...))) проще б/у залез сам нашел. но пока не заказывал т.к. машинка то завелась и пока что заводится. и в чем проблема была точно не могу сказать. мои догадки только что бензина в баке мало было что бы насос накачивал нужное давление хотя и работал он оч тихо а не как напрямую его подключить жужжал как надо, и еще предохранители под капотов все были окислевшиеся.... просто потыкать рыле и понажимать пробавали просто прозвонкой с пищалкой все звонилось в нужный момент... на большее я не способен....

вот мое реле с торца номер детали(не артикул! а номер детали то бишь этого реле) в собранном и разобранном виде, точнее разломанном)). Мотор 2.0 турбо бензин 1997г.в. пежо 406

Извините за мою необразованность, но точно все равно не догадался. то ли просадка где идет, то ли масса плохая где то была, то ли реле под замену, это мои размышления в слух. А вообще думаю помогло то что бензина долили)))(в баке было всего пару см а машина стояла почти полгода с периодическими заводками) ну почистили ржавые предохранители под капотом они тоже запросто могли давать просадку...

все еще раз привет. Отвечаю на свой вопрос. Проблему решил но не нашел в чем была основная проблема... На мозги и предохранителе были не оч хорошие массы. переделал не помогло. Аккум к тому времени уже успел всадит... Подзарядил поставил ничего... Достал насос в баке оказалось 1,5-2см бензина причем черного... решили долить свежего 5л. А тем временем перебрали все предохранителе под рулем и под капотом. Под рулем один предохранитель на 7.5А был как будто прогоревшей дыры сбоку но сам вроде целы но когда вынимал он развалился и видна была микротрещинка на металле. под замену. А вот под капомом в блоке предохранителей все были если не окислевшиеся то уже подржавевшие как будто... все зачистили и назад поставили. Плюс ко всему, ну так, на всякий случай, русский метод пару раз легонько стукнули то самое реле бензонасоса... И вуоля не с первого оборота пока без дошел до двигла, но завелась и потом заводилась как часики... Если кто знает что с этим реле может быть не так подскажите. Коробку то уже все равно разломали. Посажу назад на силикон.

Всем привет. Пежо 406 2.0 турбо бензин 1997г.в. не заводится. проблема такая при заводке насос еле качает машина не заводится. Двойное реле (бензонасоса) срабатывает то биш датчик коленвала впорядке. при выключенном зажигании нажимаешь на правый контак того самого реле и насос качает как молодой. в чем может быть проблема?