Перейти к содержанию

lexaka

Пыжеводы
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о lexaka

  • День рождения 22.12.1987

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Старые поля

  • Имя
    Алексей
  • Год выпуска
    2002

Достижения lexaka

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Добрый вечер. Предохранители попробую повытыкать, проверю. Как минимум это будет лучше чем скидывать клемму при каждой длительной стоянке пока не решу проблему. Дак вы еще не разбирали свой? Как понял из вашей темы, там фото с инета... Если будете разбирать скиньте пару фото чтобы знать к чему быть готовым. Если не секрет почем покупали блок? У меня тоже В5 BSM, если у вас заменой не получилось решить проблему, может она глубже... Территориально в каком городе находитесь? вдруг чудо, и можем встретится перекинуть BSMы для пробы.
  2. Сори не поставил оповещение об ответах, поэтому так поздно отвечаю... преды в норме ударил еще разок по БСМ свет погас и заработал как надо. проездил неделю, опять залип.... удар помог только через день... Чувствую не на долго Если лезть в БСМ как определить нужное реле? как понимаю там все залито компаундом? Какие параметры реле? Кто-то ковырялся там уже или сразу искать замену БСМ?
  3. Добрый день, форумчане! Проблема похожая. Заглушил машину, вынул ключ, выключил свет(евросвет не включен), а фары как горели ближним так и горят... Стуки по BSM никак не влияют... Выключается только при снятии клеммы, простоял пол часа, накинул клемму обратно - опять ближний сам горит. Куда копать подскажите пожалуйста. на всякий случай вин VF38B6FZR81526553
  4. Ссылка не работает, может ещё есть возможность выложить заново? Был бы очень признателен
  5. Доброго дня всем! Как это часто бывает, починил и забыл написать что же всё таки было. Причина была всё таки в сигналке. Точнее в ее реле управления поворотниками. Два дня бегал искал по разным радио магазинам и рынкам в поисках этого реле... Везде смотрели как на идиота и посылали в автомагазин... Только я вот не понимаю чем 5-ти контактное реле от сингнализации отличается от аналогичного(с той же схемой подключения) из другого устройства Нашел аналоги в Москве, но в тех конторах где они были в наличии, либо не было доставки к нам, либо ценник за доставку был сравним с половиной стоимости новой сигнализации... Взял я этот блок сигналки, некоторые напитки, и пошел к другу который дружит с паяльником =) Выпаяли релюху, аккуратненько вскрыли и увидели что на одном из двух замыкаемых контактов висит непонятной консистенции "нагар". Внешне похож на шарик накипи... Счистили его, закрыли обратно реле, залили шов термоклеем и впаяли обратно. Собрал всё на место, 4 месяца полет нормальный. Тьфу-тьфу-тьфу =) Надеюсь кому-то поможет.
  6. там нет))) в первую очередь там смотрел когда и под рулем лазил... скорее всего за центральную панель( или хз как она называется) спрятали, там где магнитола и прочее только вглубь. Вроде как проводок от датчиков в ту сторону уходит
  7. Сегодня провел эксперимент. 15 минут машина стояла со включенной аварийкой. Всё норм. Хотя после 10 минут мигания поворотниками на автозапуске левая сторона начинает постоянно гореть. Видимо всё-таки сигналка... Куда обычно прячут блок сигналки? Снял всю обшивку под рулем, всё там облазил, нашел только аварийную кнопку и маленькую коробочку с датчиками удара... Как будет время придется капитально всё разбирать и рыть глубже...
  8. Добрый день. Поискал по форуму, да только кроме ремонта подрулевого переключателя ничего не нашел, а с ним проблем сейчас нет. авто: 406 1,8 2002гв, ВИН:VF38B6FZR81526553 стоит сигналка с автозапуском Томагавк TZ-9020 Проблема такая: Пару дней назад после завода машины автозапуском вышел из дома и смотрю постоянно горят указатели поворота на всей левой стороне, правая же как и должна мигает. Заглушил машину, левые так и горят, правые потухли. Поставил на сигналку, снял и о чудо поворотники потухли и работали как обычно. Ну думаю глюк какой-то, само прошло. Не тут-то было. Ситуация повторялась и усугублялась. Сейчас даже при поставке машины на сигнализацию или включении левого поворотника есть большая вероятность что поворотники так и останутся гореть. Если при этом включаю левый поворот - ничего не меняется продолжают гореть, в салоне звук поворотников из динамика быстрый как будто лампочка перегорела. Включаю правый поворот - правая сторона работает как должа, левая так и горит... Пока 100% помогает только скидывание клеммы на продолжительное время (скинул на минуту и всё прошло - это не про нас) Иногда помогают танцы с бубном с постановкой и снятием машины на сигналку и включением выключением разных поворотников аварийки и тд В инете нашел несколько вариантов подобной проблемы на других авто (не пежо) 1 - массы, но обычно как я понял при этом наоборот не горит 1 или несколько поворотников 2 - сигналка. хреново подключена, гдето плохой контакт или глючит сам блок. Но обычно либо это на только что поставленных сигналках, либо появляются и другие проблемы с самой сигналкой. 3 - реле поворотников. Самая частая проблема. Но где оно в пыжиках так толком и не понял, и возможно ли его поменять или починить тоже не понятно Прошу ваших советов и помощи.
  9. У меня стрелка бензина не поднимается если при включенном зажигании заправится, бенз в баке будет а машина не поймет что заправился. Лечил скидыванием клеммы с акума... Перечитал ещё раз... здесь так понимаю это не поможет(
  10. А внутренности у них тоже одинаковые? У меня в сервисе приговорили якорь, сказали что чем искать отдельно якорь, проще новый генератор купить... Вот я и думаю может раз внешне похожи то можно и в мой впихнуть внутренности от 2110?
  11. предварительно прочитал всю ветку, проблемы как у меня не нашел... в той теме которую Вы предложили проблема немного иная работают вкл и выкл, а у меня как только заводишь машину включеется кондёр и могу только температуру воздуха менять на всё остальное нет реакции... Ну как.. на дисплее пишет что скорость уменьшается а по факту как дуло примерно в 3 положении так и дует... И даже никак не выключить...
  12. Добрый день! Столкнулся с такой проблемой : перестали переключатся скорости работы кондиционера. какой режим не выбираешь авто или ручно, добавляешь или уменьшаешь скорости ..дует всегда с одной силой! без разницы холодный или горячий воздух. в чём может быть проблема? возможно ли решение своими силами?
×
×
  • Создать...