Перейти к содержанию

Андрей48

Пыжеводы
  • Постов

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Имя
    Андрей
  • Год выпуска
    2001

Достижения Андрей48

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Спасибо большое. Буду завтра менять!
  2. Привет всем. Прошу помощи!! Недавно налетел на высокий люк на дороге (машина была загружена). Через защиту тюкнулся поддоном. Какие повреждения - ещё не знаю, но масло начало течь. Не всё сразу, но за 2 дня ушло. На данный момент у меня 2-литровый мотор (136лс.), но есть поддон от 1.8 (116) Вопрос такой - они одинаковые?
  3. Да, двигатель ew7j4. По элькасту пишет что 5970.75. То же самое? Видел темы про катушки, но там какие-то схемы от ВАЗа. Я не силён в технике и колхозить не хочу. Просто хочу приобрести такую-же. Мне предложили этот модуль от 2-литрового, вот и встал вопрос об идентичности. За 1000 отдают. Нормальная цена?
  4. Сегодня электрик "приговорил" сие, предсказав скорую кончину. У меня машина 1.8 116л.с. Скажите пжлст, можно ли поставить катушку с 2-л мотора. Или может здесь кто-то продаёт рабочую б/у. Заранее благодарен.
  5. Большое спасибо всем за помощь, за участие в обсуждении. Прав оказался Ситрогон, проблемы разные! Прокладку поменять - дело плёвое, действительно. Но проблема с 4-ым цилиндром вытекла в серьёзный ремонт! Проверка свечей - ОК. Проверка компрессии - ППЦ! ((( В итоге в четверг забираю машину с ремонта. Замена клапана. Вот так вот ( Был бы гараж - может сам бы делал. До этого момента с ремонтом справлялся. Но места нет, поэтому пришлось пользоваться услугами местного Франц-Авто
  6. Двигатель 1.8 16-кл. 117 л.с. Трубку вентиляции проверил, воздух дуется легко. Прочитал, что при смене прокладки тянуть нужно спецключом по особой схеме. Может проще доковылять до сервиса?
  7. Ок, спасибо. Но я в угадайке не силён. Опыта нету. Буду с маслом разбираться.
  8. Спасибо конечно. Но я ничего не понял. Подую я в этот шланг и у меня машина нормально поедет после этого?
  9. Со слов знакомого и по собственным выводам пробило прокладку клапанной крышки и масло хлынуло в колодец свечи (1 или 4... по ходу движения крайняя левая) Масло ушло прилично, я был на дальней поездке, шел с приличной скоростью, более 3000 об Выкрутив свечу обнаружил ее обильно политую Тоталем. Почитал описание подобных проблем (к сожалению не обнаружил именно по 406-му), автолюбители жаловались на расход масла, подтёки его и залитый свечной колодец, НО! У меня двигатель затроил. Выкрутив паромасляную свечу, я убедился, что внутри она сухая (вроде как масло в цилиндр не шло), отсюда сделал вывод, что дело только в прокладке ГБЦ Но почему троит то? масла также было много в .... не знаю как эта штука правильно называется, которая соединяет свечи с катушкой, прямо в резиновый изолятор натекло. Ну ладно, дело как я понимаю, поправимое. Прокладки в продаже имеются, нет проблем. Прошу совета! Как снимается эта крышка клапанная, нигде не смог найти описания. Подскажите! И по поводу того, что затроил. Что за чертовщина. Менее 2000 трясёт. На высоких вроде тянет нормально (как раз подъезжая к дому обнаружил). Свечу заменил, завёл, та же петрушка. Может из-за того, что масло под изолятор натекло контакт с вв проводом плохой?
  10. Передние крылья (оба) рестайл сколько? Не биттые, не?
  11. При замене направляющих одна из 4 порядком изношенных оказалась намертво прикипевшая. Попытка греть, заливать WD, постукивать и молиться ничего не дала. Последний аргумент - газовый ключ казалось начал проворачивать подлую деталь, на самом деле свернул ей голову. Торчит только остаток мм 12. Для дальнейших манипуляций требуется снять скобу с поворотного кулака. В наличии подходящего ключа нет. Поскажите, что там нужно. По-моему торкс 60-й?
  12. Вот довелось мне узнать недавно, что оригинальный молдинг передней двери (который пострадал в вышеописанной аварии) стоит баснословных денег (оригинал потому что) Есть ли варианты дешевле? Тоже на разборке искать?
  13. В конце июля в моего пыжа приехал приораст 20-летний (неожиданно попытался обогнать по обочине, в тот момент когда я делал правый поворот) Крыло, как я понимаю, под замену. Покарёжил очень сильно. Вопрос такой: что там за агрегат под крылом стоит. Оценщик сказал что это осушитель. Корпус его лопнул. Иногда в жаркую погоду когда включен кондиционер при резком торможении чувствуется лёгкий запах бензина в салоне. Может быть это причиной? Ну и главное конечно. Опишите кто сталкивался с подобными приключениями: покупать крыло в разборке? что будет с оцинковкой при покраске? Краем оторванного крыла был сделан сильный скол на правой передней двери. Буду рад советам
  14. Ну да, точно! Был готов увидеть такую цену. Ну чтож - впредь наука! НЕЛЬЗЯ заниматься ремонтом в мороз в неотапливаемом гараже! Когда корзину сцепления снимал - все болты посрывало, пока горелку не начал использовать. И тут бяда... Эх! Спасибо, мужики за подсказку! Всем удачи с ремонтами.
  15. Да нет! Мне не датчик нужен, а корпус, в который он вкручивается.
×
×
  • Создать...