Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте. Ситуация такая: До 90-93 градусов все нормально. Как температура поднимется до 95-98 загорается STOP и сразу же срабатывает вентилятор(либо 2-я скорость, потому что его сразу слышно даже если в салоне шумно). Через несколько секунд стоп гаснет и вентилятор отрубается. Второй и т.д. раз может включиться и работать и стоп при этом не горит. Уровень ОЖ в норме. Разъемы датчиков охлаждения шевелил, чистил. Что может быть??

Еще когда двс горячий, как заглушу через некоторое время(не сразу) включается вентилятор и охлаждает двигатель. Типо система aftercooling. Но разве она там есть?

Пежо 406, 1,8 л, 16 кл. 1998 год.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что-то мне всегда казалось, что на дорестайлах 2 вентиля. И первая скорость включает их последовательно (в полнакала), а 2-я каждый на полную. 2 скорость по сути защита от перегрева.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что-то мне всегда казалось, что на дорестайлах 2 вентиля. И первая скорость включает их последовательно (в полнакала), а 2-я каждый на полную. 2 скорость по сути защита от перегрева.

Вентилятора 2. Работают всегда вместе. В принципе когда включается 2 скорость температура около 98 гр. и падает. Как бы все нормально. Но смущает почему стоп загорается. И то не всегда.

Изменено пользователем soulcub
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...


×
×
  • Создать...