Albertino733

На холодную утром заводил с подгазовкой педалью. Иначе глохла. При прогреве обороты медленно падали. На светофоре машина сама подгазовывала, при этом обороты падали до 1000. Потом открутил моторчик ХХ, включил зажигание шток чутка дернулся. При выключении зажигания шток не шевелился. Купил новый моторчик ХХ за 4000 рублёв фирма VOD производства Пиндостана. Подсоединил к фишке, шток полностью был задвинут, зажигание вкл., шток вылез. Далее зажигание выкл., шток залез. Не отсоединяя фишку прикрутил. Завел двигатель ура танец с бубном обороты в норме. Проверил в движении, всему форуму спасибо, обороты в норме. Да все делал на холодном двигателе.

после чистки ДЗ нужно промыть в вэдешке датчик на впускном коллекторе с синей табличкой (1 болтик на 8) Если этого не делать тогда будут холостые гулять, на холодную придется подгазовывать педалью и тд и тп

Если Х гуляют после чистки ДЗ тогда нужно после прочистки снять датчик с синей бирочкой, на впускном коллекторе (1 болтик на 8) и помыть его WD-шкой. Отверстие датчика вытереть палочкой с ваткой (у жены их много) и будет вам радость.

А результат скажи

снимаешь шланг с клапана вентиляции (со стороны дроселя). Этот шланг глушишь болтиком на 8 Все никаких стуков, уменьшен расход бензы. Приятелю на БМВ так сделал, он доволен как удав.