Перейти к содержанию

s1abak

Пыжеводы
  • Постов

    61
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о s1abak

  • День рождения 13.07.1990

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Информация

  • Город
    Россия , Пермь

Старые поля

  • Имя
    Артем
  • Год выпуска
    2000

Достижения s1abak

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. тоже течет.. но я даже пока не лез. Думаю заменой резинок и сальников не обойдется. Мб выработался корпус, вал рейки или клапан...
  2. Люфт есть... Руль можно крутить туда сюда см на 3 просто так , вот эти 3 см и трясет..
  3. у меня была небольшая авария , ударили вперед. После этого так стало трясти. Начинает трясти после 80 км/ч , давление 2.3 . Люфт в рулевой рейке не наблюдается.. как проверить? После 120 не пропадает , чем выше скорость тем больше трясет. Сейчас иногда начали диски тормозные гудеть при торможении. Мб из-за них? как будто колодки стерлись.
  4. Народ подскажите из-за чего может руль трясти?? крутится на 1-2 см то в 1 сторону то в другую и трясется еще. подвеска? шины новые отбалансированные. Но в подвеску год не лазил.( не считая стоек стабилизатора)
  5. а из меня пыж все тянет)) попал в небольшую аварию.. - бампер противотуманки , блок фары 2 , капот замял. Купил тайванский бампер , аналоги - подкрылки , молдинги и т.д. Это ппц , лучше оригинал бы брал ... ниче не сходится все запчасти как будто от разных машин... фары оригинальные противотуманные не знаю щас как ставить))
  6. Да уже походу разобрался) Новый аналог датчика (Hans Pries) оказался плохим. Поставил другой старый датчик (VDO)- стало все норм. При отключении датчика комп включает аварийный режим и поэтому показывало 100 градусов и вент на макс обороты.
  7. пежо 406 2.0 HDi 90 рестайл. После около часу езды на дисплее пишет: ENGINE TEMP TOO HIGH На приборке мигает STOP и пищит. Датчик температуры показывает 90 градусов. Вентилятор не крутится. Отключаю фишку с датчика температуры , начинает приборка показывать 100 градусов и вентилятор крутится на полную мощность. ЧТо за хрень такая??? Кто знает в чем проблема может быть?? Не так давно менял датчик температуры на дешевый аналог. Косячный мб?
  8. а как определили что в компрессоре? у меня тоже шумит) приехал к оф диллеру - послушал техник , сказал надо менять генератор сначала , чтобы исключить что-нибудь) короче разводят) мб тоже компрессор
  9. Вывел все даки в небольшое пространство между акуммулятором и левой фарой , но там блин рядом с радиатором. .. и такое ощущение что тяга послабже стала. Из-за теплого воздуха?
  10. открутил просто , поставив его на кронштейн обратно ))
  11. только не понятно на фотках куда все даки вывел ... я вот на своем дизеле даже не знаю куда вывести) места мало.
  12. Всмысле не в ту сторону думаешь кручу?) против часовой вроде как)
  13. Вообще замучался уже... и ВД и отмачивал .. ничего не помогает . Не могу раскрутить. Может кто подскажет чем?? ключом не могу... уже 1 грань сорвал.
  14. VF38BRHYE81084254 , посмотрел по общественному сервис боксу , цена на аналог walker 3.2тыс рублей
×
×
  • Создать...