Перейти к содержанию

Enzo_qx

Пыжеводы
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Enzo_qx

  • День рождения 08.05.1984

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Украна, г. Ивано-Франковск

Старые поля

  • Имя
    Taras
  • Год выпуска
    1998

Достижения Enzo_qx

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Да просто интересно починить. И инструкция біла. Только вот не найти теперь((( Оно и в таком состоянии на работоспособность не влияет))
  2. Здравствуйте. Дисплей климата "пополз". Проблема распространенная. Когда-то наткнулся на инструкцию с фотками как человек отремонтировал это. В какой-то другой машине. Уже не помню. Суть в том, что дисплей расслоился и надо его сжать. Но уже второй день ищу и не могу найти. А руки чешутся отремонтировать)) Может кто поможет?
  3. Сегодня так и сделал. Показало +10 градусов температуру воздуха и 12 градусов температуру антифриза. Термометр на окне показывал + 5. Разницу обьясняю тем, что утром ездил на машине и может она не успела полностью остыть. Таким образом определил что датчики температуры исправны. Кто обьяснит что значут остальные параметры на скрин шоте? Особо интересно данные в правой колонке. Те что в левой боле-менее понятны.
  4. Наконец-то пришел мой сканер. Полтора дня мучался с установкой Планеты Пежо через виртуалку но все таки поставил. Подключился к машине. Ошибок не обнаружено. Все пункты в Планете перещелкал откалибриловал все что можно было. Сделал скрин-шот параметров моего двигателя. Двигатель прогретый работает на холостых. Кто разбирается, может подскажет что по этим параметрам видно. Меня только насторожило, что температура воздуха 26-27 градусов. При том, что на улице температура ниже ноля. При чем даже на непрогретой нормально машине показовало за 20 градусов. Или это нормально. В общем, не знаю что дальше делать и где искать.
  5. Начал я искать диагностический разъем, который OBD (16 контактный). На разборках продают только вместе со всей проводкой. В инете нашел с доставкой около 10 баксов новый. Плюс за работу на станции говорили что возьмут 15-20 долларов. Нашел в Украине готовый переходник из пежовского 30-контакнтого разъема на 16-контактный OBD разъем. с доставкой около 20 долларов. Пошарил на Алиэкспрессе, а там такие переходники по 8-10 долларов. И вот я увидел там же на Плиэкспрессе сканеры с переходником ( в народе называемы Лексиями) за 65-70 долларов с доставкой . Решено, буду заказывать сканер. Ведь если я возьмусь за переделку у оффициалов, то вместе с диагностикой выйдет 40 доларов. А если заказывать переходник, то однозначно лучше заказать целый сканер и самому себе быть диагностом))) Люблюя всякие такие штучки))).
  6. Спасибо. Обязательно отпишусь.
  7. Был я сегодня на официальном сервисе. Кардинально поменял свою точку зрения в хорошую сторону об официалах. Фирма новая, 1,5 года как открылись. Прежний дилер Пежо у нас в городе был никудышный. Только понты и больше ничего. Продиагностировать не смогли, так как не оказалось в них фишки на старый разьем. Но парни прониклись. Сказали что мол переделают мне разьем на ОБД за недорого. Потом будут диагностровать. Еще посоветовали где купить дешевле разьем ОБД тут у нас. Еще ко всему парень сказал что постарается пробить за символическую плату код к имобилайзеру кнопочному, которого я не знаю. В общем очень приятно пообщался. Да и цены как на офицыальный сервис вроде божеские. Короче, заценил я нашых пыже-официалов. В общем, эпопея продолжается.
  8. Записался на завтра к официалам на диагностику. По телефону предупредили, что может и не получится считать данные компа, так как машина старая и т.п. В общем как и говорил. Посмотрим что с этого получится.
  9. Видимо, придется рулить к оффициалам. А так не хочецца
  10. Здравствуйте уважаемые пыжеводы. Имеется 406-й 1998 года с 2 литровым мотром XU10J4R. Расход по городу 20 литров. Сделал диагностику на BOSCH Service. (блок управления то у нас вроде бошевский Motronic MP5.1.1) Показало ошибку 31- Суммирующ. регулир. состава смеси. Сигнал слишком маленький. Диагност сказал что типа комп получает сигнал о бедной смеси и обогащает ее. Проблемму следует искать в свечах и форсах. Лямбда жива. Следует сказать, что катализатор в машине посыпался, то есть он отсутствует. Джекичан (ЧекЕнджин) не загорался. До диагностики поменял все фильтра и промыл дроссельную заслонку. После диагностики поставил новые свечи и новый волгофорсунки. Автомобиль ожил - едит резво и ровно как никогда. Песня. Если бы не расход. До замены на 10 литрах наежал 50 км., а после замены 55-60 км в городском режиме. За пару последних дней наездил 270 км. практически в загородном режиме. Спалил 30 литров. То есть расход чуть больше 11 литров. Стиль езды у меня спокойный - "пенсионерский". У кого какие соображения по этой теме? Ехать опять на диагностику? А может надо было сделать сброс ошибки? Пежовский оффицыальный сервис у нас в городе есть, но у них всегда отмазка что у них нет документации по старых пыжах, и мол они их ремонтируют методом "тыка.
×
×
  • Создать...