Перейти к содержанию

vandal2010

Пыжеводы
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Имя
    Слава
  • Год выпуска
    2000

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения vandal2010

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Короче началось все с того что когда проехал на резерве (лампочке) км 60 и потом заправил и проехал км 10 заглушил, а она еще 3-5 сек работает, затем загорелся значок в виде двигателя желтого, поехал на диагностику , как выяснилось сталкивались с такой проблемой там, (к слову давление превышало в 200 бар) мастер сказал что если есть мелкая металлическая стружка на регуляторе топлива тогда надо менять подкачивающий насос в баке, так все и вышло .... решил проблему пробил гвоздиком три дырочки и поехал на учебу(на старом регуляторе) ошибка естественно ушла, сейчас машину особо не эксплуатирую(боюсь форсунки угробить) , насос и регулятор, топливный фильтр(фильтр поменял буквально неделю назад) купил и ждет замены ТАК ВОТ СУТЬ ВОПРОСА кто сталкивался , как чистили систему ?? надо ли магистрали прочищать или все обойдется только сливом топлива и вымыть бак ???? заранее спасибо!!!!!
  2. была такая же проблема ..сначала поменял втулки стабилизатора..правда нае***ся с ними, по-другому и не скажешь..позаламывались шпильки а потом тяги стабилизатора .. и стук прошел ..точнее грохот...так то удачи
  3. Дело обстоит так ... на 110км/ч (2100 об/мин) идет вибрация в салоне... без нагрузки тоже идет вибрация на 2100 оборатах но меньше ..открывал капот,глядел на 2100 оборатах и если честно я бы не сказал что это подушки ...из-за чего такое моет быть, может кто сталкивался??
  4. Дело в чем... Что-то стучало сзади ..вывесил машину подвеска вся ок ..потом подергал тягу стабилизатора и увидел что стук отсюда идет...вот сегодня решил поменять и заломал болт..не тот который у всех ломается болт справа спереди..а под гайку слева спереди ...вот теперь возник вопрос ...можно ли так покататься ...сегодня надо ехать за 200 км..и можно ли как-нибудь без высверливания его достать???заранее спасибо!
  5. но буду наверное спиливать пол витка....а то уж очень высокая!!! все равно втулки стабилизатора надо менять....так что придется лезть в подвеску один хрен
  6. спасибо большое!!)) если кто знает еще один вопрос сайт где можно по вину глянуть свои детали..заранее спасибо....
  7. Хотел бы уточнить..поменял пружины сздаи , до этого были сломаны две но не на половину а на виток ..как я думаю ..так вот поставил я новые и машина поднялась аж на сантиметров 10 ..что зал стал как на мускул карах ..задран вверх.. как я думаю на пежо 406 2000 2.0 hdi идут разные пружины (я ставил на 7 витков) или они обсядут еще??? заранее спасибо
  8. разбирал ,глядел все целое без окислений , без пыли
  9. а как эбу обучать..и пробывал сегодня.. до упора вниз и подержал секунд пять и до упора вверх тоже подержал и так раза 4 подряд ..но никакого сигнала что обычились они не было ..и проблема не ушла ...
  10. как именно ..вы клему снимали и сразу ставили, или обе клемы снимали ??? и как именно обучали ..3 раза вверх и вниз при включенном зажигании в первое положение или во втором??? и хватает обучить только водительское или нужно все ??
  11. И еще вопрос ...предохранитель есть на водительский стеклоподъемник7??? в мануале написан что 13 ..но его вынимаю ..стеклоподъемник все равно работает
  12. Самопроизвольно опускается стеклоподъемник водителя , месяц назад уже была такая проблема разобрал в водительской двери блок управления почистил контакты ..были окислены , и сейчас началось..разобрал опять..и хрен там проблема не ушла а симптомы те же!! в чем может быть загвоздка ??
×
×
  • Создать...