IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Клапанная крышка или крышка ГБЦ, Прокладку поменять
Андрей48
сообщение 11.1.2017, 17:23
Сообщение #1


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 66
Регистрация: 20.5.2014
Пользователь №: 6183
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Андрей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Со слов знакомого и по собственным выводам пробило прокладку клапанной крышки и масло хлынуло в колодец свечи (1 или 4... по ходу движения крайняя левая)
Масло ушло прилично, я был на дальней поездке, шел с приличной скоростью, более 3000 об
Выкрутив свечу обнаружил ее обильно политую Тоталем.
Почитал описание подобных проблем (к сожалению не обнаружил именно по 406-му), автолюбители жаловались на расход масла, подтёки его и залитый свечной колодец, НО!
У меня двигатель затроил. Выкрутив паромасляную свечу, я убедился, что внутри она сухая (вроде как масло в цилиндр не шло), отсюда сделал вывод, что дело только в прокладке ГБЦ
Но почему троит то? масла также было много в .... не знаю как эта штука правильно называется, которая соединяет свечи с катушкой, прямо в резиновый изолятор натекло.

Ну ладно, дело как я понимаю, поправимое. Прокладки в продаже имеются, нет проблем.
Прошу совета!
Как снимается эта крышка клапанная, нигде не смог найти описания. Подскажите!

И по поводу того, что затроил. Что за чертовщина. Менее 2000 трясёт. На высоких вроде тянет нормально (как раз подъезжая к дому обнаружил). Свечу заменил, завёл, та же петрушка. Может из-за того, что масло под изолятор натекло контакт с вв проводом плохой?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 11.1.2017, 17:46
Сообщение #2


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Ничёсьссе... Откуда давление там такое?? Кажись, сапун забит (справа крышки - выходит трубка с шлангами) Надо подуть в шланг. Воздух должен легко проходить в клап.крышку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Андрей48
сообщение 11.1.2017, 19:42
Сообщение #3


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 66
Регистрация: 20.5.2014
Пользователь №: 6183
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Андрей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(Ситрогон @ 11.1.2017, 17:46) *
Ничёсьссе... Откуда давление там такое?? Кажись, сапун забит (справа крышки - выходит трубка с шлангами) Надо подуть в шланг. Воздух должен легко проходить в клап.крышку.

Спасибо конечно. Но я ничего не понял. Подую я в этот шланг и у меня машина нормально поедет после этого?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 11.1.2017, 20:00
Сообщение #4


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Цитата(Андрей48 @ 11.1.2017, 19:42) *
Спасибо конечно. Но я ничего не понял. Подую я в этот шланг и у меня машина нормально поедет после этого?

smile.gif Просто, у меня подозрение на зашлакованую ВКГ, которая не даёт дышать картеру движка. Ну и газы выдавливают масло через все щели. Ну а насчёт троения, то надо сначала разобраться с маслоизливанием.. Тут может и не ВКГ виновата, а редукционный клапан маслонасоса, который не сбрасывает лишнее давление.
Ну а про эти затупы на ходу - милости просю в тему, снизу этой.. Там мы как раз играем в угадайки, по этим траблам (пока безуспешно) Тыкаемся как котята biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Андрей48
сообщение 11.1.2017, 21:25
Сообщение #5


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 66
Регистрация: 20.5.2014
Пользователь №: 6183
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Андрей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(Ситрогон @ 11.1.2017, 20:00) *
smile.gif Просто, у меня подозрение на зашлакованую ВКГ, которая не даёт дышать картеру движка. Ну и газы выдавливают масло через все щели. Ну а насчёт троения, то надо сначала разобраться с маслоизливанием.. Тут может и не ВКГ виновата, а редукционный клапан маслонасоса, который не сбрасывает лишнее давление.
Ну а про эти затупы на ходу - милости просю в тему, снизу этой.. Там мы как раз играем в угадайки, по этим траблам (пока безуспешно) Тыкаемся как котята biggrin.gif

Ок, спасибо. Но я в угадайке не силён. Опыта нету. Буду с маслом разбираться.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 11.1.2017, 21:43
Сообщение #6


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Сапун знаешь где? Вот и проверь его на проходимость и шланги заодно. Если всё продувается, то оё-ёй.. Значит с давлением масла не лады.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sanek ew10g4
сообщение 11.1.2017, 22:13
Сообщение #7


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 116
Регистрация: 12.6.2014
Из: Самара
Пользователь №: 6310
Спасибо сказали: 18 раз

Имя:александр
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:2008



Вставить ник


Ок, спасибо. Но я в угадайке не силён. Опыта нету. Буду с маслом разбираться.
По поводу троения - может выкрутить все свечи,вставить в катушку и посмотреть искру?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 11.1.2017, 23:35
Сообщение #8


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Вот с искрой незнаю. Никогда так не проверял. У меня модуль на ножках smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 12.1.2017, 0:10
Сообщение #9


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2693
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 249 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


мотор то какой????
масло мотор сожрал, а не вытекло, так как вваливал
масло в колодце давно, от него пробило наконечник, либо клапан прогорел
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Андрей48
сообщение 13.1.2017, 17:26
Сообщение #10


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 66
Регистрация: 20.5.2014
Пользователь №: 6183
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Андрей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Двигатель 1.8 16-кл. 117 л.с.
Трубку вентиляции проверил, воздух дуется легко.
Прочитал, что при смене прокладки тянуть нужно спецключом по особой схеме. Может проще доковылять до сервиса?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 13.1.2017, 17:50
Сообщение #11


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Цитата(Андрей48 @ 13.1.2017, 17:26) *
Двигатель 1.8 16-кл. 117 л.с.
Трубку вентиляции проверил, воздух дуется легко

Именно в клапаную крышку дуется легко?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
prong
сообщение 15.1.2017, 16:47
Сообщение #12


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1061
Регистрация: 15.10.2011
Из: МСК,ЮЗАО
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 126 раз

Имя:пронг
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(Андрей48 @ 13.1.2017, 16:26) *
Двигатель 1.8 16-кл. 117 л.с.
Трубку вентиляции проверил, воздух дуется легко.
Прочитал, что при смене прокладки тянуть нужно спецключом по особой схеме. Может проще доковылять до сервиса?

Можно доковылять и отвалить денег за простейшую работу.
А можно и самому. Особая схема (на выбор,что больше по душе):
Прикрепленный файл  _________________.jpg ( 44.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

Прикрепленный файл  b1ck22zd.gif ( 42.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

Спецключ - головка торцевая. Тянуть без фанатизма до упора.
Прокладки - советую взять оригинал.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Андрей48
сообщение 17.1.2017, 13:24
Сообщение #13


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 66
Регистрация: 20.5.2014
Пользователь №: 6183
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Андрей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Большое спасибо всем за помощь, за участие в обсуждении. Прав оказался Ситрогон, проблемы разные!
Прокладку поменять - дело плёвое, действительно.
Но проблема с 4-ым цилиндром вытекла в серьёзный ремонт!
Проверка свечей - ОК. Проверка компрессии - ППЦ! (((
В итоге в четверг забираю машину с ремонта. Замена клапана. Вот так вот (

Был бы гараж - может сам бы делал. До этого момента с ремонтом справлялся. Но места нет, поэтому пришлось пользоваться услугами местного Франц-Авто

Сообщение отредактировал Андрей48 - 17.1.2017, 13:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 17.1.2017, 13:31
Сообщение #14


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Цитата(Андрей48 @ 17.1.2017, 13:24) *
Прав оказался Ситрогон

А в чём именно, прав? Я писал только про забитую ВКГ и редукционый клапан маслонасоса..

Сообщение отредактировал Ситрогон - 17.1.2017, 13:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 25.6.2017, 21:12