IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> глохнет на холостых, на прогретом двигателе
Dzen
сообщение 28.10.2015, 17:14
Сообщение #1


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 203
Регистрация: 2.9.2014
Из: Орехово-зуево
Пользователь №: 6738
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:алексей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Здравствуйте. Проблема такая: на основательно прогретом двигателе, после примерно 40мин или часа езды, после отпускания педали газа через 3 - 5 сек падают обороты и двигатель глохнет. В городе, перед светофором, в пробке и т.д. гемор полный, только и успевай нога газ тормоз газ чтоб не заглохнуть. На подостывшем двигателе все ровно. Есть мнения в чём причина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 28.10.2015, 19:20
Сообщение #2


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Было у меня такое 3года назад. Больше года мучился. Прошол диагностику.. Заменил МАП, ДПДЗ и ремень ГРМ, и самое главное - ПРАВИЛЬНО его выставив и натянув. АКБ тоже влияет на стабильные обороты, его недавно заменил. Вобщем, три года - даже намёков нет на плавающие обороты и тем более - заглохи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Dzen
сообщение 28.10.2015, 19:35
Сообщение #3


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 203
Регистрация: 2.9.2014
Из: Орехово-зуево
Пользователь №: 6738
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:алексей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Датчики, ремень это понятно, но как прогрев движка может влиять на все это. Машина чуть простоит, температура опустится работает как часы. Нагреется - всё, приехал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 28.10.2015, 20:02
Сообщение #4


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Вот уж чего незнаю, того не знаю.. У меня глохла при любой температуре.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
nabat
сообщение 28.10.2015, 22:26
Сообщение #5


пыжевод-новичок
**

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 47
Регистрация: 20.6.2013
Из: СПб
Пользователь №: 4079
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Геннадий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V АКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


Цитата(Dzen @ 28.10.2015, 19:35) *
Датчики, ремень это понятно, но как прогрев движка может влиять на все это. Машина чуть простоит, температура опустится работает как часы. Нагреется - всё, приехал.


походу температура подкапотки влияет .... попробуй на холодную феном поочерёдно прогрей дпдз, дхх,мап.... должон засветиться зловредный дохлик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Dzen
сообщение 28.10.2015, 22:40
Сообщение #6


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 203
Регистрация: 2.9.2014
Из: Орехово-зуево
Пользователь №: 6738
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:алексей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Цитата(nabat @ 28.10.2015, 22:26) *
походу температура подкапотки влияет .... попробуй на холодную феном поочерёдно прогрей дпдз, дхх,мап.... должон засветиться зловредный дохлик.

Да я лазил под капот на горячую. Все датчики на периферии, регулятор давления топлива холодные. Если дело действительно в температуре то скорее всего глючит приблуда находящаяся непосредственно в прямом соприкосновении с движком. Вроде так.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
nabat
сообщение 28.10.2015, 23:08
Сообщение #7


пыжевод-новичок
**

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 47
Регистрация: 20.6.2013
Из: СПб
Пользователь №: 4079
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Геннадий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V АКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


Цитата(Dzen @ 28.10.2015, 22:40) *
Да я лазил под капот на горячую. Все датчики на периферии, регулятор давления топлива холодные. Если дело действительно в температуре то скорее всего глючит приблуда находящаяся непосредственно в прямом соприкосновении с движком. Вроде так.


тогда начни с ДЖОТ, затем ДХХ ..... ДХХ вообще слабое место в наших двигунах....

а с температурой заметил такой прикол на БСИ если через ночь температура болталась в пределах +4....0 - на приборке поворотников не увидиш ... biggrin.gif все иные перепады - ему пофиг.... всё ок... cool.gif

Сообщение отредактировал nabat - 28.10.2015, 23:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Dzen
сообщение 16.12.2015, 17:28
Сообщение #8


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 203
Регистрация: 2.9.2014
Из: Орехово-зуево
Пользователь №: 6738
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:алексей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Проблема решилась поездкой к спецу в сервис. Виноват оказался датчик холостого хода. Когда его сняли то на наконечнике обнаружилась выработка с одной стороны. Походу при нагреве его уводило в сторону и клинило. Заодно решил проблему медленного сброса оборотов при езде. Оказывается так и надо, чтоб не дергало коробку при переключении скоростей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Dzen
сообщение 20.4.2016, 23:21
Сообщение #9


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 203
Регистрация: 2.9.2014
Из: Орехово-зуево
Пользователь №: 6738
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:алексей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Цитата(Dzen @ 16.12.2015, 17:28) *
Проблема решилась поездкой к спецу в сервис. Виноват оказался датчик холостого хода. Когда его сняли то на наконечнике обнаружилась выработка с одной стороны. Походу при нагреве его уводило в сторону и клинило. Заодно решил проблему медленного сброса оборотов при езде. Оказывается так и надо, чтоб не дергало коробку при переключении скоростей.

Дело оказалось ни в каком не датчике хх. Виновата лямбда. Понял так: недавно в очередной раз слетел разъем лямбды с колодки, соответственно загорелся чек. Но при этом двиг перестал глохнуть при остановке на холостых. Через пару дней залез под капот, воткнул фишку в разъем, для верности обмотал изолентой и стал ездить. Оба на, опять заглохи. Тут я с постепенно проясняющимся мозгом рулю но обочку, режу изоленту, выдергиваю провод, завожу, еду(чек горит), но машина не глохнет! Холостые держит ровно, стрелка не дергается как на подключенной лямбде! Лямбду выкрутил, она вся черная, в саже. Попробую почистить, посмотрю как будет работать, если нет то вероятна будет замена.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Dzen
сообщение 23.4.2016, 12:54
Сообщение #10


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 203
Регистрация: 2.9.2014
Из: Орехово-зуево
Пользователь №: 6738
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:алексей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Помогите опознать мозги, кроме наклейки на них ничего не написано:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  P_20160421_102049.jpg ( 2.05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 23.4.2016, 15:54
Сообщение #11


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2693
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 249 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


это марелли


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Dzen
сообщение 23.4.2016, 17:06
Сообщение #12


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 203
Регистрация: 2.9.2014
Из: Орехово-зуево
Пользователь №: 6738
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:алексей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Спасибо. А какая лямбда к ним подходит, а то Bosch 0 258 003 716 которая у меня стояла стоит 3900, желательно подешевле. Лямбда перед катализатором.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
escander
сообщение 24.4.2016, 12:19
Сообщение #13


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.3.2013
Из: Кропоткин, Краснодарский край
Пользователь №: 3394
Спасибо сказали: 265 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(Dzen @ 23.4.2016, 17:06) *
Спасибо. А какая лямбда к ним подходит, а то Bosch 0 258 003 716 которая у меня стояла стоит 3900, желательно подешевле. Лямбда перед катализатором.

Рекомендуемый зонд Bosch 0 258 003 716, кроме оригинального BOSCH 0 258 006 027. Это первая лямбда, регулирующая. Ее параметры: 4 провода, сопротивление нагрева 9ом, характеристика (приводить не буду, там график). Назначение: системы Евро-3 и выше, регулирующий зонд.
Есть зонд BOSCH 0 258 006 537 от ВАЗ 2118 (Калина) с Евро-3. Сопротивление нагрева 9ом, 4 провода, характеристика идентична требуемой. Для систем Евро-3 и выше. Регулирующий зонд. Отличается от нужного только длинной проводов и разъемом.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Dzen
сообщение 24.4.2016, 16:08
Сообщение #14


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 203
Регистрация: 2.9.2014
Из: Орехово-зуево
Пользователь №: 6738
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:алексей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Отличается от нужного только длинной проводов и разъемом.
А переделка разъема какие из себя сложности представляет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 24.4.2016, 18:20
Сообщение #15


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2693
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 249 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


никаких!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 3.1.2017, 19:23
Сообщение #16


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Ну вот и до меня черёд дошол.. smile.gif
С утра пораньше, мой XU7 - напрочь отказался меня везти..
Движок завёлся не с привычным 'ж-ж-ж' , а 'ду-дум' . Затем начали дико скакать обороты. Движок будто задыхается. Ну я помню похожее было лет 5 назад.. Когда сдох МАП и ДПДЗ. . Но тогда чек горел, а сейчас не горит. И диагност нехочет проверять, обьясняя - типа, нужна ошибка!
И ещё заметил, когда обороты вздыхали, то РХХ издавал щелчки в такт провала оборотов вниз. Вот незнаю прям с чего начать. Может проводка до МАП гдето глючит? Хотя внешне провода в жгуте целые.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 3.1.2017, 19:50
Сообщение #17


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2693
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 249 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


метода проверки есть на сайте
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 3.1.2017, 20:08
Сообщение #18


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Цитата(sab @ 3.1.2017, 19:50) *
метода проверки есть на сайте

Щас пошукаю smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 4.1.2017, 10:03
Сообщение #19


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 802
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 92 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


А вот и он.. Возмутитель спокойствия smile.gif
http://savepic.ru/12578618m.jpg
Оторвался красный проводок нафишке МАП. . Видимо, он дааавно уже хруснул, но держался за счёт оболочки.. А я мосх ломаю - ну почему, при внешне целой проводке - МАП начинает тупить при вибрациях движка.... От оно квак бывает wink.gif Щас запаяю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
vladimir1963
сообщение 4.1.2017, 17:27
Сообщение #20


бронзовый пыжевод
********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1594
Регистрация: 23.9.2013
Из: Воронежская обл.
Пользователь №: 4669
Спасибо сказали: 132 раза

Имя:Владимир
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Цитата(Ситрогон @ 4.1.2017, 9:03) *
но держался за счёт оболочки

Я ж тебе об етом ещё в середине декабря говорил! angry.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 25.6.2017, 21:11