Перейти к содержанию

Хочу 406-й прикупить с проблемой, есть вопрос


Рекомендуемые сообщения

Привет всем! Иногда (релакс такой) просматриваю объявления в нете о продаже авто, обращая особое внимание на редкие авто и марки в нашей стране (Узбекистан). Меня можно понять - тут у нас в основном нашествие УзДэу и ВАЗов, в глазах рябит от них, да и вообще по моим параметрам тяжело себе из узбекского автопрома подобрать что-то (рост 195, вес 115, причём "рост в ногах" в основном). Сейчас моим верным конём является SAAB 9000 2,3 хэтчбэк, но одного "коня" мне мало (накатываю не менее 40000 в год, при этом чаще по трассам и по ужасным дорогам, иногда даже по ужасным гравийкам и грунтовкам, работа такая - по "красотам" страны часто приходится кататься). В общем наткнулся на объявление по продаже Пежо 406 1,8 8V 2000 г.в. с пробегом 80000 в одной из областей страны, автор сразу указал на проблему с двигателем (после разговора "туман" слегка рассеялся - гонит куда-то антифриз (тут ясности не добился), было подозрение на прокладку ГБЦ, но замена "на коленке" его друзьями (вот мне вообще интересно как и на что, главное, они её меняли) проблему не устранила - перегрев остался и они бросили это дело). Есть подозрение, что проблема была действительно в прокладке, но ГБЦ никто не пытался проверить на плоскость и герметичность после возникшего перегрева, да и какую они там прокладку пытались поставить - неизвестно (ну не видел я больше ни одного 406-го у нас, откуда запчастям то взяться...). Авто, кстати, заводится (по его словам, да и фото с "активным" тахометром видел). Усложняет "диагностику нат расстоянии" тот факт, что на авто установлено ГБО СПГ и от его неправильной настройки много чего могло нехорошего с ГБЦ произойти (уж мне то известно, т.к. у меня есть небольшой автосервис и нагляделся там на последствия).

 

Вопрос, собственно, вот в чём: есть ли в "болячках" 1,8 8V что-либо напоминающее данную ситуацию и что (условно, т.е. приблизительно) ожидать в плане ремонта двигателя (с мастерами проблем у меня нету - в сервисе занимаемся диагностикой и ремонтом редких автомобилей, я и сам изначально занимался и занимаюсь ремонтом промышленных дизельных двигателей). Важен практический опыт, т.к. авто еще не "щупал" и надо взвесить всё хорошенько (учитывая, что все запчасти будут гнаться с РФ и Украины). Просто 406-й, конечно, притягивает, а я слишком люблю автомобили, чтобы отказаться от него, потрогав руками и увидев вживую. Что говорить, если человек ездит на SAAB 9000 в стране, где всего 2 СААБа на ходу, причём только мой эксплуатируется в полном режиме ))).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорей всего там не ток в голове проблема, мож и блок тоже. К тому же 8 клапанов, нафик он нужен? Если брать то под замену двигла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорей всего там не ток в голове проблема, мож и блок тоже. К тому же 8 клапанов, нафик он нужен? Если брать то под замену двигла.

неужели так слаб блок, что с ним что-то могло случиться? Я имею ввиду именно блок, а не поршни (вот они могут быть под вопросом). С заменой не всё так просто: в нашей стране это тот ещё геморрой с переоформлением, к тому же искать двигатель где-то заграницей и как-то его потом ещё ввозить (таможня - звери)... Динамики восьмиклапанника мне должно хватить, к тому же бензин у нас откровенное Г и в основном АИ-80, поэтому моментный (разжатый) восьмиклапанник будет в самый раз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

почему именно.

Предчувствие, Рождество же!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обоснование? Т.е. почему именно.

после сааба 2и3 пежо406 1и8 даже с 16клапанами не едет, про 8 вообще умолчу, это раз, во-вторых чтоб с электрикой разобраться нужен сканер пежовскоситроеновский, обычный не всю инфу даст, и далеко не всё измерит и настроит, соответственно если у вас в области токая машина одна, то и целесообразность покупки сканера сомнительна, теперь по всему остальному, если машина на каждый день, по незабываемым дорогам, то она будет сыпаться, ибо машине 16 лет, а запчастей у вас не продают, значит основное время она будет стоять и ждать запчастей... еще аргументы нужны?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ах да, чуть не забыл, пробег 80000 скорее всего туфта...

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

после сааба 2и3 пежо406 1и8 даже с 16клапанами не едет, про 8 вообще умолчу, это раз, во-вторых чтоб с электрикой разобраться нужен сканер пежовскоситроеновский, обычный не всю инфу даст, и далеко не всё измерит и настроит, соответственно если у вас в области токая машина одна, то и целесообразность покупки сканера сомнительна, теперь по всему остальному, если машина на каждый день, по незабываемым дорогам, то она будет сыпаться, ибо машине 16 лет, а запчастей у вас не продают, значит основное время она будет стоять и ждать запчастей... еще аргументы нужны?

Ну “не едет" вполне ожидаемо, я и не гонюсь за этим в данном случае (машина не для гонок всё-таки нужна), к тому же 2.3 атмо СААБ тоже не едет ))). Сканеров разных (WOW!, Bosch kts, FCAR, MaxiCheck, Kess2) хватает, с этим вряд ли проблемы возникнут. Сааб у меня тоже редкий для региона, на пальцах одной руки пересчитать, а уж на таком хорошем ходу - единственный. Запчасти я итак привык все с загранки привозить, это для меня не новое. Машина будет второй, т.е. Сааб никуда не денется, как раз из-за необходимости быстрой смены авто (чтобы не остаться пешеходом из-за поломки единственного авто) и хочу брать. Короче говоря вопрос ремонта - это не вопрос для меня. Больше интересует проблема текущая.

 

ах да, чуть не забыл, пробег 80000 скорее всего туфта...

Тут я даже не сомневаюсь - а как пробег бы скрутили? К тому же авто не битое, салон не убитый.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сканеров разных (WOW!, Bosch kts, FCAR, MaxiCheck, Kess2) хватает, с этим вряд ли проблемы возникнут.

К сожалению возникнут, т.к. как уже сказали для Пежо и Ситроен свой сканер, именуемый Лексией.

 

По пыжу, 2000й год и восьмиклоповое двигло - весьма сомнительно. Есть возможность узнать ВИН-код?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

wow возьмёт, параметры и ошибки адекватно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

К сожалению возникнут, т.к. как уже сказали для Пежо и Ситроен свой сканер, именуемый Лексией.

 

По пыжу, 2000й год и восьмиклоповое двигло - весьма сомнительно. Есть возможность узнать ВИН-код?

Вин только если сам поеду посмотрю (ну и пробить сразу смогу).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

wow возьмёт, параметры и ошибки адекватно

Первое тут на форуме упоминание о WOW (не от тебя) и следом подтверждение (от тебя) ...

Действительно всё хорошо?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вов работает с тойже коробкой, что и автоком, автоком без проблем посмотрел все блоки у меня.

но только диагноза, ни каких кодировок и прочих диллерских функций.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там мотор как на 8, может и дохлый ,но и более ремонтопригодный в полевых условиях.Отлично гильзуется.

Изменено пользователем alex731
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вов работает с тойже коробкой, что и автоком, автоком без проблем посмотрел все блоки у меня.

но только диагноза, ни каких кодировок и прочих диллерских функций.

+1, я свою смотрел ELM 327 через сканмастер. Да, увидел ошибки, параметры, даже графики построил. Но, и все на этом. Могу только сделать сброс ошибок и более ничего. Ошибки можно увидеть и сбросит почти любым адаптером, только подобрать подходящую прогу, но чтобы сбросить ошибки, не обязательно иметь адаптер. Вот и возникает вопрос, а зачем иметь такой, если им нечего нельзя сделать, кроме сброса ошибок?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня выхожу на своём районе из магазина, иду к своей машине и... кое-что заставило меня остановиться и посмотреть направо. Пежо 406 серебристого цвета стоял на стоянке у магазина. Дождался хозяина, потом минут 20 с ним поговорили. Авто с 2-литровым движком, привезли из Эмиратов когда-то, пробег почти 300000 без серьезных ремонтов (не считая того, что прозевали ремень ГРМ, пришлось клапана менять). Но в общем по ходовке и прочему у хозяина претензий нету, хотя наши доблестные узбекские дороги куда хуже российских.

 

Думаю, пора мне прокатиться в соседнюю область к тому Пыжику с проблемной головкой (пришли к такому мнению) и торговаться ))). Посидел в машине нового знакомого и понял - то что надо для меня, никакого дискомфорта даже после Сааба.

 

Еще один скромный вопрос - если вдруг с ГБЦ всё совсем будет плохо, то насколько сложно сделать апгрейд до 16V? Т.е. список переделок (блок, я так понимаю, у них один).

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Голова, всасывающий коллектор, выхлопной коллектор,ДЗ с датчиками и РХХ, колхозить систему вентиляции картерных газов и соединение фильтр- ДЗ. См. ТЕМУ

Изменено пользователем escander
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Голова, всасывающий коллектор, выхлопной коллектор,ДЗ с датчиками и РХХ, колхозить систему вентиляции картерных газов и соединение фильтр- ДЗ. <a href="http://406-club.ru/index.php?showtopic=3213&hl=" target="_blank">См. ТЕМУ</a>

Ничего себе франкенштейн :blink: . Ладно, буду надеяться на лучшее, но лучше 8 кл. оставить, в принципе голые новые головки продаются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ничего себе франкенштейн :blink: . Ладно, буду надеяться на лучшее, но лучше 8 кл. оставить, в принципе голые новые головки продаются.

Вот именно, и колхозить не нужно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Подскажите, такой вопрос, возможно ли получение скидки на автомобиль через данный форум? Собираюсь приобрести в PEUGEOT FAVORIT MOTORS на Коптевской

Изменено пользователем tire
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...


×
×
  • Создать...