Здравствуйте форумчане, выручайте) скажу сразу, искал, читал, много тем про это есть, но ни одна не решила мою проблему.
Во владении пежо 406 2002г 1.8 116 л.с. МКПП компл husky. Сначала перестали работать максимальные обороты вентилятора, потом он остановился совсем. Начал проверять все по порядку по схеме:
Разобрал замок зажигания, он усовершенствованный, там все чисто.
Искал предохранитель f40, нет у меня такого, так как bsi и в блоке предов. нет верхнего ряда(
Лезу в ноги пассажиру, подключаю мотор напрямую, работает.
Снимаю блок управления, замеряю напряжение приходящее на блок - 0 В, на сером проводе 0 вольт, он идет от замка зажигания под панель, там где то меняет свой цвет на серый и теряет +.
Подскажите как быть) снимать всю панель что бы посмотреть уж очень не хочется(
сейчас кинул провод напрямую от зажигания, поставил предохранитель и кнопку ибо холодно езить(.