Перейти к содержанию

maksim

Пыжеводы
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о maksim

  • День рождения 05.11.1977

Старые поля

  • Номер телефона
    89236811754
  • Имя
    максим
  • Год выпуска
    2002

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Омск

Достижения maksim

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. я после замены отмахал тыщ 30-40 не помню точно без этой штуки. вроде без изменений. потом продал пыжа, (в декабре 2012). недавно в городе видел его (стояли рядом на светофоре) за рулём супруга того чувака что купил машину была, видно что следят за ней. порадовался по тихому.
  2. На днях случилась такая фигня: если рычаг АКПП стоит на «Р» при попытке запустить двигатель моментально горит предохранитель №16 (30А) под капотом. Если рычаг АКПП стоит на «N» запустить двигатель удаётся после танцев с бубном, которые заключаются в том, что бы перемещая немного вперёд-назад рычаг АКПП в пределах положения «N» периодически пытаться включить стартер. В большинстве случаев только щёлкает реле в районе блока предохранителей салона (втягивающее не срабатывает). Насколько понимаю, нарушена регулировка тяги рычага АКПП и она (коробка) не знает, в каком положении находится рычаг, но какого чёрта тогда предохранитель горит? Может я ошибаюсь? В движении проблем нет. Смотрел сектор переключения АКПП (стоит сверху в пластиковой коробке) вроде всё нормально там. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
  3. Доброго времени суток. Даже не знаю в каком разделе форума разместить тему. На днях случилась такая фигня: если рычаг АКПП стоит на «Р» при попытке запустить двигатель моментально горит предохранитель №16 (30А) под капотом. Если рычаг АКПП стоит на «N» запустить двигатель удаётся после танцев с бубном, которые заключаются в том, что бы перемещая немного вперёд-назад рычаг АКПП в пределах положения «N» периодически пытаться включить стартер. В большинстве случаев только щёлкает реле в районе блока предохранителей салона (втягивающее не срабатывает). Насколько понимаю, нарушена регулировка тяги рычага АКПП и она (коробка) не знает, в каком положении находится рычаг, но какого чёрта тогда предохранитель горит? Может я ошибаюсь?Раньше не проявлялось. В движении проблем нет. Блин, я из-за этой фигни очередь на мойку пропустил, куковал на заправке, возле торгового центра, опоздал на работу и два раза не приехал домой на обед Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
  4. у меня было этим летом что-то похожее. обороты скакали, двигатель с перебоями работал, на тапку давиш а она обороты скидивает и т.д. почистил все разьёмы под капотом включая датчики-них..на не помогло, в итоге нашёл ослабленный контакт массы в коробке где блок управления двигателем стоит, туда провод идёт из толстенного жгута. не знаю это штатная точка или нет но всё прошло и больше не повторялось.
  5. -- Товарищ! Ты неправильно держишь напильник! Дай я покажу тебе как.
  6. в своём городе, в магазине, за деньги. могу направить хотя бы вот сюда: ну или вот сюда:
  7. чё за вентилятор охлаждения АКПП??? при включении D или R слышна может быть только работа одного из клапанов гидроблока (их собственно там 2 штуки) частое срабатывание этих клапанов собственно и воспринимается как жжужание.
  8. по поводу клапана адсорбера Алексей69 полностью изложил тему, так что "тикание" не есть проблема. а по поводу коробки вероятнее всего требуется замена двух клапанов. в сервисе должны были озвучить измереное давление в коробке. если оно отличается (чеще всего в меньшую сторону) от заданного коробка вылетает в аварию. мне меняли эти клапана и протягивали плиту гидроблока (крепится на винтах и со временем винты ослабевают-масло из одного канала перетекает в другие) по стоимости работ не помню сколько вышло а два клапана мне официалы продали из под полы в два раза дешевле чем по прайсу. понадобится ещё 4 литра масла для коробки. да, по поводу ошибок АКПП, когда был у диллера со своей коробкой при подключеном компе коробка вылетела в аварию, ошибки сканер не зафиксировал. вот как-то так.
  9. всем доброго дня! размещал на форуме как-то тему про штатную магнитолу-радио перестало ловить, спрашивал кто может схемой помочь. схемы именно на мою модель, собственно нет, диски меня уже задрали, fm-трансмитер есть у меня в навигаторе но радио то не работает, денег на новый супер девайс пока нет. Короче задрала меня такая ситуация. и купил я за 600 деревянных в одном из магазинов вот такое чудо китайской инженерной мысли: увидел, собственно, случайно. решено было эту фигню интегрировать в штатную магнитолку которая была в тот же вечер разобрана на куски. на передней панели есть только одно место, свободное от платы. это отдельная панелька закрывающая офигенную дыру оставшуюся по видимому от касетоприёмника в предыдущей своей версии. в этой панельке были вырезаны отверстия для ЖК экрана, USB входа, кнопок и приёмника ИК-сигналов платку экрана пришлось подрезать с одной стороны, иначе не помещалась для самой платы место нашлось в корпусе магнитолы хотелось все провода да передней панели сделать на разьёмах поэтому на работе в подсобке был откопан древний системник из которого вырваны шлейфы из красивых разноцветных проводочков. выход был припаян к ногам 4 5 6 шлейфа CD привода, использовал USB провод. схема кстати взята для модели PU2472A а у меня PU2473A но подошла (по крайней мере в этой части). питание взято с самой магнитолы в итоге получилось вот так: вставляется CD диск с "тишиной" и вперёд. управление как с кнопок так и от пульта, изменений в качестве звука не заметил совсем забыл написать. на фото передней панели с обратной стороны виден USB провод с Г-образным разьёмом на конце для подключения к входу проигрывателя. не становится панель на место с таким разъёмом-места не хватает, поэтому пришлось отказаться от металлической оболочки разъёма вообще. Продал своего пыжа. купил опель антара. пыжа до сих пор жалко
  10. доброго всем дня. кто может помочь схемой принципиальной на clarion RD3-01 (PU-2473A). перестало работать радио (не ловит волну и вручную если поставить частоту не поёт), знакомый выявил в итоге отсутствие питания на FM тюнере причём на АM тюнер питание подается. нашел он ещё транзистор с маркировкой "В9" который не звонится (полевой???) короче схема нужна. дальше никак без неё. появилась идея повесить через стабилитрон 8,5 вольт на тюнер впринудиловку. Х.З. заработает, нет.
  11. х.з. у меня в том месте где у афтара чёрная пипка стоял усилитель антенный. со временем есно резина уплотнения антенны стала влагу пропускать (аж в плафоне вода была) усилитель сдох. пришлось его выдернуть к чертям, вместо него приколхозил другой от китайской антенны, благо питание есть на кабеле от магнитолы. а по поводу разъёмов то таких у меня нет. если у афтара зеркала в козырьках с подсветкой (или были когда-то то вероятнее всего ето к ним питание. а где провода на плафон? там две фишки должны быть
  12. дроссельный узел выполнен крайне неудачно, при прогреве двигателя зимой в ещё холодном дроссельном узле начинает конденсироваться и замерзать влага в перемешку с парами масла что мешает нормальной работе регулятора ХХ. при вкючёной передаче обороты плавают 600-400, при включении нейтралки 800-1500 (2000) естественно только при отпущенной педали газа, т.е. на ходу такой фигни нет. прекращается всё это мозго...ство как только прогреется сам дроссельный узел. у самого так РХХ умер.
  13. по моему мнению проблема скорее всего в топливном насосе, на ходу как себя ведёт?
  14. у себя не мыл. чё-то страшновато, по весне буду каким нибудь очистителем и тряпкой дрюкаться, пива надо только ящик наверное
  15. делал мотор-тест у официалов. не работал датчик температуры/уровня масла и расход увеличился. приговорили датчик и катализатор. всё, неисправны говорят, типа менять надо. хорошо что у них в наличии датчика не было, цена около 4500, в гаражике потом посмотрел-отвалился средний провод с фишки датчика. а с катализатором не знаю что делать, покупать новый чё-то жаба душит. отключается ли опрос второй лямбды? вот вопрос, который не даёт мне покоя! уже три дня, блин! двигатель у меня 6FZ, VIN на всякий случай VF38B6FZR81464806 помогите советом короче. P.S. знаю что куча тем есть про катализаторы типа резать/устанавливать/обманывать/оригинал/дубликат/универсал и всё такое. не сформировали они у меня жизненно-стойкого мнения по этому вопросу.
×
×
  • Создать...