Перейти к содержанию

Garry

Пыжеводы
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Garry

  • День рождения 19.11.1966

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва

Старые поля

  • Имя
    Игорь
  • Год выпуска
    2003

Достижения Garry

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Старая тема - давно никто не отмечался. Вот и у меня тот же вопрос... после того, как мой конь пал смертью храбрых, спасая седока (зять разбил в дребадан) - ищу такого же и в том же беспроблемном состоянии. Это оказалось не так уж и просто. Всё, что продаётся - либо неадекватно дорого и не факт, что хорошо, либо терпимо по деньгам, но в хлам укатано. Вижу интересные предложения по 407-му. Стоит ли брать десятилетку? Или ждать чуда (406-го)? Или вообще в другую сторону посмотреть?
  2. Мой почивший смертью храбрых Пежон тоже был 2003-го года - причём конца года. И тоже был касетный мафон.
  3. Коллеги, а кто-то может что-то сказать про вариант 2.0 MT 140 л.с. на ручке? Я ничего не нашёл по этой теме на форуме.
  4. Желание велико. Только вот ехать действительно далеко. А если учесть, что на пять месяцев вообще уехал в другую страну - то и времени перед отъездом не оставалось. Вернусь в мае - буду продолжать искать.
  5. Забавное совпадение - продавец 1-го варианта тоже Денис )) Но в Москве. https://auto.ru/cars/used/sale/peugeot/406/1046534276-3532/
  6. Собственно говоря - 2-й вариант пошёл гулять лесом. Поехал туда вчера надёжный и хорошо знакомый механик - вердикт неутешительный: 1. Коробка сильно подтекает. 2. Рулевая на подходе. 3. Цвет по днищу. 4. Задняя подвеска на подходе. Машина усталая и обслуживалась криворукими гаражными авторитетами. С моей бывшей ни в какое сравнение не идёт. Увы и ах - соблазн бежать за бабками угас мгновенно (((
  7. Алексей69, спасибо - далеко. Ищу в зоне охвата Москва+200км.
  8. Остался я без любимого коня. Зять взял машину на пару часов в мой юбилей - и "поздравил" тестя с полтинником ((( Налетел на отбойник, свернул подвеску, поставил двиг по диагонали - даже крышу повело. Хорошо хоть не покалечил никого и сам отделался лёгким ушибом и диким ужасом. А конь был шикарный! Повезло - покупал десятилетку с реальным пробегом 93 тысячи, очень бережной эксплуатацией и обслуживанием у офицалов. Сам не намотал и тридцати. Машинка ухоженная. Была... Будучи однолюбом - ищу такую же. Разумеется, найти такую же (год, пробег, состояние) - шансы близки к нулю. Но! Вчера снова смотрел несколько вариантов. Два пошли гулять лесом в силу укатанности и неопрятности, не смотря на неплохое состояние в первом приближении. Но вот ещё два варианта заставили задуматься. Сразу говорю - речь идёт о рестайлинговом 406-м на ручке с движком 1.8 и мощью в 116 лошадок. (можно помощнее - но только на ручке - но пока в нормальном состоянии не найдено). Вариант 1-й: 2003-й год. Есть вполне зримые косяки по кузову. 3-4 скола не в счёт, но был удар по касательной в переднее правое крыло - заменено, как и фара. Остался слегка подогнутый край капота (закрыто пластиковым "клювом"). Потёртости на бампере. Рикошет на пассажирской двери размером с ладонь. Ну и ещё пара косяков, не слишком бросающихся в глаза, но вполне зриммые и комфорт от просмотра нарушающие. Салон очень ухоженный. Двигатель буквально шепчет. Динамика, тормоза - всё в порядке. Не гремит нигде. Но! Заявленный пробег - 224 тысячи. А когда глянул на приборку - под 400! Что за дела, спрашиваю. Владелец рассказал про замененную приборную панель, которая после установки стала показывать такие цифры. Я не столь продвинутый пыжевод, как большинство присутствующих - но мне показалось дело странным. Вариант 2-й: На два года старше. Пробег 170 тысяч. Один владелец от момента покупки в салоне. Гаражного хранения. Зимой почти не эксплуатировалась. Работает абсолютно всё - горит, мыргает, открывается, греет, холодит, тормозит и так далее. Не гремит. Двигатель работает ровно - лишних звуков в подкапотном не услышал. Салон чистый, не прокуренный и не затёртый. Железо (пороги, багажник, ниша под запаской, моторный отсек) без признаков насилия. Внешне - просто красавчик! Да, бывали происшествия. Но серьёзных ДТП не было. Дефекты кузова устранялись сразу же - что-то подкрашивалось. Но в целом - родное всё и родная краска. Есть трещина на лобовухе напротив пассажира - обзору не мешает. Вопрос скорее всего риторический, но всё же... Что предпочесть: 1. Автомобиль 2003-го года с сомнительной репутацией, хоть и неплохо себя показавший на тест-драйве? 2. Или таки 2001-го, но из одних рук, и определённо любимый, холенный и лелеянный? И ещё... Подвеска у них одинаковая? Нет отличий по годам? Просто в моей 2003-го жену не укачивало, что в других машинах почти как правило...
  9. Имя моё Игорь. И да - я человек неверующий. Если быть точным - агностик (прошу не путать с атеистом). Как физик по образованию - ещё и дотошный скептик. Привык, знаете ли, анализировать скрупулёзно, оставляя минимум сомнений. Задав вопросы о "болячке" на разных форумах, пришёл к выводу, который озвучил в изначальном топике: http://406-club.ru/index.php?s=&showto...ost&p=65072
  10. Благодарю за ответы! Проанализировав мнения из разных источников, пришёл к выводу: "лишние детали" - это из области безответственной ненаучной бульварной фантастики. Разумеется (лично для меня), шкив подлежит замене ровно на такой же новый, поскольку предусмотрен конструкцией данного двигателя. Однако... диагноз не является критичным. Данных о фатальных последствиях для двигателя при отказе от демпфера шкива распредвала попросту не найдено - даже после двух дней изучения отечественных и зарубежных источников. Что не равнозначно правильности решения об отказе "насовсем". "Быть или не быть" демпферу - решает каждый сам за себя. Это, как "пить" или "курить" - последствия могут быть, а могут и не быть. Или могут быть, но неизвестно когда и неизвестно по этой ли конкретной причине. Лично я определённо буду менять шкив выпускного распредвала при замене ГРМ, которую запланирую на значительно более ранний срок, чем предусмотрено картой обслуживания моего автомобиля. Без горячки, шума и пыли...
  11. Я рад, господин модератор, что с Вашим автомобилем всё в порядке. В противном случае Вы бы задали вопрос быть может и в десяти темах. Отвечая на Ваш вопрос - нет, не многовато. Я бы даже сказал, что в самый раз. Ответ на вопрос я получил. Можете забанить - Ваше право.
  12. Да, смешного мало. Вам мои вопросы в размере жмут? Есть вопросы - задаю. Кто в курсе - отвечают. Кому сказать нечего - молчат, как правило. Но есть особая категория - "шибко раздражительные" называется.
  13. Я читаю ответы и благодарен за них. Причём тут какой-то Фома - не имею ни малейшего представления.
×
×
  • Создать...