Перейти к содержанию

Kastomden

Пыжеводы
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Kastomden

  • День рождения 10.07.1991

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Краснодар

Старые поля

  • Имя
    Даниил
  • Год выпуска
    2002

Достижения Kastomden

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Спасибо за совет!А можете подсказать как обнаружилась проблема в неисправности генератора???И у вас тоже начинала беситься вся электрика???Мне просто знакомый электрик подсказал,что единственный способ проверить это подкинуть к проводам идущим на аккум еще пару проводов и вывести их в салон!Там подключить к прибору и смотреть падает ли напряжение в моменты когда начинает троить двигатель и вся электрика!
  2. Вот вся проблема в том,что проблему найти не можем!!!Уже ездил к электрикам и все говорят,что если проблема есть то ее надо увидеть!А как увидеть когда я до них своим ходом приезжаю на исправной машине!И даже когда она у меня глохла,то все равно проблему найти не можем!У всех предположения,что проблемы в мозгах!А там все с виду норм!Может от перегрева вся проблема?У процессора допустим рабочая точка уходит и он начинает троить?
  3. Почему???Если клемы от аккума откинуть,подключить другой и потом через комп его попробовать обнаружить???
  4. Кстати я проверял искру когда машина не заводится и она есть!Откручивал жиклер на форсунках и топливо там есть!Но вот такой вопрос могут ли форсунки не распылять топливо в тот момент когда она не заводится?Просто спустя минут 10 машина заводится и нормально едет!
  5. Спасибо!))Я вчера сам докопался до них!Проверил там предохранители!Все гуд!Но а с компом пока еще не возился но вчера вечером машина снова с ума сошла,постояла минут 7,потом спокойно завел и дальше поехал!Я раньше думал,что это из-за жары такое!Где то,что то сильно начинает греться и теряться контакт!Но в 11 часу ночи у нас было далеко не жарко!Сегодня пойду еще копаться!Нашел Блок блок БСИ у человека одного,думаю его взять у него и на свой поставить!У меня кстати на блоке управления двигателем под капотом выбит 2004 год!А машина моя 2002 года!Скорее всего его раньше меняли!А сам БСИ как снять то???Он там висит как понял вместе с предохранителями и откручивается мвесте!У меня там их держат слева одна гайка к которой хрен подлезешь,а с права одевается на крючок!)
  6. Под рулем???Там же под ним подрулевые переключатели,шлейф на подушку и т.д?
  7. Да почитал я эту тему!Но у меня то с ума машина сходит как я заметил после нагрева двигателя!В воде я ее точно не топил!И кстати где мозги эти находятся?Я под капотом нашел слева только блок БСА и на коробку!Их я тоже снимал,контакты все изучал,на предмет окислов и прочего не понятного!Все там гуд!Но то,что мозги с ума сходят я больше к этому склоняюсь!
  8. Я же говорю считывать ошибки смысла нет!Всегда одно и тоже показывает!Что пропадает питание на компьютер!Только эта ошибка и остается!Ну еще лямбда зонд у меня на замену,так как ошибка по воздуху,но с ней я как то давно езжу и ни чего!А подключался я через пежо планет 2000,сканер не знаю какой точно,вроде бы универсальный!Но им и ошибки затирали мне спокойно и новый мафон в машину мне прописывали и чего только не делали!
  9. Всем привет!Нужна помощь!!!Вообщем где то мой пыжик подцепил нечистого и этот гад в самый не подходящий момент начинает сводить всю электрику с ума!!!Ситуация значит следующая,бывает так,что я могу поехать даже в другой город на своем 406м и все гуд!А бывает и так(в последнее время это стало происходить чаще),еду по дороге и у меня бац,и падает стрелка спидометра на 0!Потом секунд через 30-60 начинает прыгать стрелка тахометра!Причем прыгает от нуля и до красной зоны ив этот момент двигатель начинает понемногу троить!А дальше все начинает сильнее троить двигатель и загораются все индикаторы на приборке,а потом тухнут и если я отпущу ногу с педали газа,машина сразу же заглохнет и не заводится,как ни крути стартером!Хотя и искра есть и топливо поступает!Одно время я просто минут 10-15 стоял на дороге,ждал пока она чутка остынет,заводил машину и она ехала нормально без проблем!Но пару дней назад она снова взяла и заглохла в точности так же,но после стояния 20 минут на трассе она заводиться отказывалась нормально!Точнее заводилась, когда я газ в пол давил!И двигатель в этот момент сильно троил!На приборке все лампочки и стрелки как гирлянда моргали и скакали,машина повыбрасывала кучу ошибок(immobilizer fault,antipollution fault,airbag fault и еще какие то были)И в конечном счете заблокировался стартер!Я ее отогнал домой,она два дня постояла я же пришел,снял аккумулятор с нее,снял воздухан,посмотрел заслонку,пошевелил все разъемы,в том числе и датчик положения коленвала снимал,проверил все предохранители,снял свечи проверив на наличие искры!Она там была!Откручивал ниппель на форсунках,проверял есть ли там бензин!Везде все есть и искра тоже!!!И только после того как все обратно я собрал я начал заводить машину и она завелась нормаль и сейчас уже 4й день я езжу и все идеально!Ошибки все сами пропали,машина заводится и едет нормально!!!Я ездил к местным электрикам,один посмотрел и сказал,что это сложно для него а другой подключился к машине компьютером и ни ошибок,ни чего не нашел!Сказал,что у тебя только в те моменты когда начинает все троить пропадает питание на компьютер в машине!Сказал,что проблема сложная так как по компьютеру ошибок нет и не известно куда копать! Вообщем если у кого была схожая ситуация,то помогите советом куда копать!Явно проблема с электрикой связана!!!Я вот сейчас на ней ездил,и все без проблем работает!И климат и фары все и вообще все!И заводится с пол оборота! КСТАТИ У МЕНЯ PEUGEOT 406,1.8,2002 год на автомате(Al4)
  10. Всем привет!Нужна помощь!Если у кого то есть комплект механики на пежо 406 2002 года 1.8 116 лошадок.EW7J4 то я готов ее КУПИТЬ!!!Если есть возможность ее переставить сразу то и тут сойдемся в цене!
  11. Всем привет!Вообщем беда у меня как в прочем и у многих с этими коробками AL4!Уже ни сил,ни денег нет на ремонт ее!Без машины уже 5й месяц((У меня 406й пыж 2002 года VIN VF38B6FZR81467909.Вообщем очень хочу поменять этот автомат на механику!Сам поменяю,буду разбираться как могу просто хотел узнать какие можно коробки ставить?Какие подойдут?Какие тонкости ?Я в механической части машин довольно таки не плохо соображаю во всяком случае до пыжа была 12ка с 124 мотором так там все сам с винтика до болтика перебирал я думаю и здесь разберусь,хотя и опыт по мимо 12ки был в основном с ремонтом отечественных авто!На данный момент коробку сняли!Вот читал тему на форуме и как я понял у человека такой же пыж как у меня только годом свежее http://406-club.ru/index.php?showtopic=2350 Интересно мне подойдет только Коробка механическая BE4R или еще какие?В чем разница у них?Или только более длинные и короткие передачи? Буду очень благодарен любой информации!!!Машинка мне очень нравится и продавать ее не очень хочу!Но вот в сервисах по этим трансмиссиям просто без штанов готовы оставить а толку не на долго!
  12. Всем привет!У меня пыж 406 2002 года!Проблема следующая: сломался в руле блок управления!Размотался весь этот длинный провод,что начал закусывать руль в итоге перестал работать сигнал и горит AirBag!Провод конечно я вытащил на сколько смог но теперь не могу найти этот блок управления!Может подскажите где можно купить не оригинал или б\у?А то на офф сайте по железякам на пежо нашел так 14 рублей стоит!!!Ремонтировать я как то не собираюсь его до меня уже вскрывали и ковыряли!
  13. Все нашел!ДИСТАНЦ. УПРАВЛЕНИЕ БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ!!!Пока с ценой не ясно но буду искать!
×
×
  • Создать...