Колючий

А вот интересно как понять закусывает руль? У меня тоже есть проблемы с поворотом руля влево и вправо. При определенном градусе поворота баранки приходится приминять усилие в 2-3 раза больше, и при входе в левый поворот руль не возвращается сам на положение ровно. немного его помучав и покрутив интенсивно на месте, все прошло, и пока внорме. Может тоже с крестовиной проблема.

А так вообще в нете написано как мерить надо компрессию. где то видел. то что на холодный движок с выжатым сцеплением и педалью газа вроде. Мне на теплый мерили вот неверно и намерили криво, сказали прокладку под замену головки, и кольца на поршнях под замену. работа только за это 20 000 стоит. обалдели совсем.

вобщем незнаю как они меряли, но делали комплекс по диагностики заплатил 2200 и выставили счет на работы на 60 000. перепроверил после них. оказалось некоторые вещи которые приговорили к замени работают. Не советую туда обращаться ни кому. Шарашкина контора. сайт: Peugeot-Moscow.com

В сервисе пежо который на Поклонной горе находиться мерил компрессию на своем таком же Пыже, в 3 цилиндрах у меня было 14 и в четвертом 7,5. Норма сказали что 11 должна быть. Но что я сомневаюсь в их словах, кажеться развести хотят на переборку движка.

А датчик положения дросельной заслонки не может быть?