Перейти к содержанию

mars

Пыжеводы
  • Постов

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва, Красногорск

Старые поля

  • Имя
    Марсель
  • Год выпуска
    2001

Достижения mars

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Докладываю: пружины практически одинаковые, отличие в толщине, как мне показалось. Встали как родные
  2. Сломалась пружина, надо менять. Вопрос в следующем: по ВИНу (коробка BWM5) выдает номер 5002.W3 без недорогих альтернатив . На 3.0 еще ставилась BVA и с ней пружины уже 5002.V8, по которым есть недорогие аналоги. Отличаются ли конструктивно вышеуказанные пружины, если да то как сильно?
  3. У меня при ее критическом износе было хорошо заметно. А стук, предположительно, от подушки, что снизу на подрамнике. Только вот ее менять очень затруднительно и не из дешевых сама запчасть
  4. Красной купехе с номером "737"777, утром на баррикадной встречаю регулярно, привет и уважение, машина отлично выглядит!)
  5. Я не так давно менял главный цилиндр, так что он еще не успел испортиться, чтобы вд-шка нужна была. посмотрим, будут ли рецидивы)
  6. на выходных снова произошли изменения - теперь в обратную сторону. все так же в пробке)кудеса какие-то прям
  7. педаль провалилась, теперь половина хода свободная, на половине пути к полу усилие на педали начинает чувствоваться. в обратном направлении педаль проходит самостоятельно только полпути, чтобы вернуть ее в исходное положение, надо потянуть носком.
  8. Добрый день! Вчера произошел казус, которому у меня объяснения нет, обращаюсь к вам. До вчерашнего дня сцепление было в самом верху, стоило чуть нажать на педаль - оно уже было отжато. Вчера же днем во время неспешной толкучки на мкаде, педаль без сопротивления выжалась наполовину, и сцепление уже переместилось в самый пол, чуть отпускаешь педаль - сразу схватывает (с непривычки в пробке было крайне не по себе). Первая мысль - проверить жидкость в бачке, кое-как добрался до правого ряда, остановился - бачок полный. Доехал до дома - проверил главный цилиндр, рабочий, - все на месте, повреждений не обнаружено. Подскажите, где еще поискать причину?
  9. Спасибо за советы, на выходных поеду диагностироваться)
  10. Спасибо за подтверждение моих догадок. Посоветуйте, куда обратиться с вопросом диагностики. Причем нужна будет консультация еще по некоторым другим вопросам, не касающимся вышеуказанной проблемы.
  11. Сразу скажу, что свечи менял, насос в норме, дросселька чистая. Сначала проблема проподала, теперь при каждом запуске двигателя мигает чек, машина не едет и дергается. Грешу на катушку зажигания. Заезжал на диагностику, сказали 6 цилиндр. После поменял свечи и переставил катушку с 6 цилиндра на передний ряд. Проездил пару недель не зная бед, и все началось заново. Внимание, вопрос, уважаемые знатоки: к кому советуете поехать на диагностику? мне бы всего лишь узнать, какой цилиндр не работает теперь, ведь по логике, если не шестой, выходит что дело именно в катушке? Прошу не оставаться равнодушными, хочется чтобы машина ехала нормально(((
  12. сорри за оффтоп( спешил поделиться проблемой, не заметил что в другую ветку выкладываю((
  13. Всем доброго времени суток. Встречайте новенького) проблема в следующем - мигает индикатор отключения ESP, на нажатия не реагирует. изначально в сырую погоду такое происходило, но не на перманентной основе. после замены коробки, еще не поставив машину на колеса, завелся, чтобы проверить работоспособность, противобукс тормозил колеса исправно. спустя час машина встала на колеса, и с тех пор esp у меня не работает. при этом abs работает исправно. ребята, помогите советом, куда посмотреть. благодарю за внимание)
×
×
  • Создать...