В общем ситуация такова. Перетёрся в руле шлейф. Спаял, поставил, лампа аирбега гаснет, но есть одно но. На связь собака всё равно не выходит. SAB может быть такое , что провод к- линии звониться , но из-за окисления на связь не выходить из-за этого. Двигло-то норм читает и на других аппаратах тоже читает всё. Как себе вечно какие-то проблемы. Или забить на это дело лампа тухнет значит ошибок нет. Как думаешь твоё мнение. И какое должно быть напряжение на диагностическом проводе. 12вольт или другое.