Всем доброго времени суток. Ребята, подскажите пожалуйста. Производил замену маслосъемных колпачков без нятий ГБЦ. При снятии ремня ГРМ установил распред валы по меткам, один на 5 часов другой на 7 часов, застопорил направляющими. А вот на шкиве коленвала никаких технологических отверстий и меток нету. Он цельно-литой. Пришлось самому ставить метки на шкиве и блоке. Но при сборке, что-то пошло не так. Видимо при затяжке шкива его немного провернуло (хотя метки проверил и совместил как положено).
Проехал примерно 50 км нареканий не было, изменений в работе двигателя нет, холостые в норме. Но повысился расход топлива, при разгоне появляется цокот в двигателе, а по приезду почуял, что поменялся запах выхлопных газов.
Что подскажете? Я все же думаю, что проблема с метками.
Говорят, что можно застопорить коленвал в технологическом отверстий в маховике. Но почитал информацию, написано, что там только риски.
Заранее всем спасибо!