Перейти к содержанию

леонидтоп

Пыжеводы
  • Постов

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Имя
    леонид
  • Год выпуска
    1998

Достижения леонидтоп

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. я пробовал брызнуть на ремень силиконовой смазкой из балончика-свист сразу исчезал. значит дальше можно было делать выводы ,что это не подшипники .
  2. У меня тоже не понятно ремень свистел, тоже поменял подшипники кондиционера, ролики, ремень, подшипники генератора,чуть дело не дошло до замены насоса гидроусилителя руля, а причина оказалась смешная-изношенная поверхность ролика генератора, цена вопроса 470 рублей!(менял по своей инициативе) Плюс все выше перечисленные издержки по совету "спецов".Так что бывает и так!
  3. Диодный мост оказался бракованным
  4. Рано радовался.Заменил диодный мост, затем реле-регулятор, обмотки вроде бы в норме, а зарядки нет-горит лампочка аккумулятора.Риcкнул скинуть клемму-машина глохнет. Выходит нужно к спецам.
  5. Дело действительно в пробитом диоде. Не буду вдаваться в тонкости,от аккумулятора на генератор, далее через пробитый диод через одну из обмоток генератора и ,(опускаю подробности)в конечном итоге ,на лампочку.Я тоже первым делом грешил на замок, но ,к счастью, недолго, а не то можно было бы долго искать.
  6. Спасибо, но дорожки стекаются к генератору, а скорее всего к диодам на мостике.Буду снимать
  7. она горит и после того,как ключ до упора влево и вытащить
  8. при выключенном зажигании горит лампочка ,,аккумулятор,,,Может кто сталкивался? Буду благодарен за любой совет!
  9. Появилась проблема:после стоянки стал туговато поворачиваться вправо руль, типо как подклинивает.Немного проедешь-вроде бы всё нормально.Буду благодарен .
  10. снял ремень, всё крутится нормально . может какой -нибудь шкив, например генератора ,пищит?
  11. После дождя стал пищать ремень.Замена ремня и роликов проблему не решила.Как вычислить виновный шкив(склоняюсь к генератору, хотя это только догадки)?Благодарю заранее.Проблема досталась от предыдущего хозяина.
  12. Не очень давно ездил на сход-развал,посмотрели, отрегулировали, сказали, что было неправильно.Перед этим поменял плавающие сайленблоки в задней подвеске,косточки,вообщем то,на что ткнули пальцем.После регулировки машина стала поустойчивей, но всё равно на неровностях руль лучше держать двумя руками, одной рукой руль играет влево-право,хотя без стуков и т.д. До Пежо у меня был старенький Опелёк, без ГУРа.Я на нём по тем же дорогам одним пальцем рулил.Спасибо за советы, перепроверю ещё
  13. Выключая зажигание, обычно отрубаешь питание и на вентиляторы.Может какой самоделкин кинул провод напрямую от аккумулятора? Хотя схемы не знаю,просто предположение.
×
×
  • Создать...