Перейти к содержанию

Irbis

Пыжеводы
  • Постов

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Irbis

  • День рождения 01.12.1982

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Санкт-Петербург

Старые поля

  • Имя
    Павел
  • Год выпуска
    2003

Достижения Irbis

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Ситуация похожа. За 10 тыщ км сожрало 2 ступичных подшипника спереди справа. До этого менялся с этой стороны кулак. Поставил б/у. После кончины второго подшипника сделал сход-развал. Развал не регулируется, но он в красной зоне, 1 или 1.5 градуса, не помню. Может ли такой развал убить подшипник за считанные тысячи км? Если нет, то что тогда и где искать? В обоих случаях почти сразу прослуживался характерный гул, со временем усиливающийся и возникал вертикальный люфт руля... Уже не знаю, где копать, на 2х СТО внятный ответ не дают... Подшипники fag и hans prise, последний г.. конечно, но не до такой же степени...
  2. Да, передние тормозные диски уже кончились, при торможении сильное биение. Тоже подумал на них, но как это с люфтом связано?
  3. Всем привет! Помогите, уже не понимаю, что это.... Небольшая предыстория. Полгода назад менял правый кулак. На СТО нашли б/у кулак, соответственно новые шаровая и подшипник ступицы. Поставили, все ок. Через несколько месяцев появился звук как у сдохшего ступичного подшипника. Звук несильный, но постоянный, появляется после 3-4 минут езды. За неделю не усилился. Заехал на то же СТО, покачали все колеса, сказали все ок, решили, что промежуточный. Поменяли. Звук тот же. Покатавшись неделю, заехал на другое СТО. Правое переднее люфтит если покачать за верхнюю и нижнюю точку колеса. Колесо при этом вращается нормально, звука нет. ЗАменили правый передний ступичный. Звук остался... После этого ездил пару недель, звук не усиливался. И, кстати, что хочу отметить - при скорости выше 110 он пропадает. Бред... Решил сам проверить - вывесил, покачал.... так и есть - правое переднее люфтит! Как так?? Доп инфо: машина бензин 1,8, 2003 год, КПП недавно перебирал, на сегодняшний день побрякиват передние стойки стабилизатора, все остальное в норме. Что это? Неправильная запрессовка? Хреновый кулак? Очень жду ваших коментариев, завтра собираюсь ехать на СТО ругаться
  4. некропостеры) Так что, может встретимся? Я за юг) ТК Радуга, там великолепная площадка, много автоклубов там встречаются...
  5. моя любовь к Леве не имеет границ...
  6. у меня два года назад лопнула пластмассовая гребенка на правом шрусе. Сответственно ошибка АБС. Сначала трещала при каждом торможении, потом просто отключилась. Отдельно гребенку никто не желает натягивать на шрус, только если менять шрус а он идет в сборе с полуосью. Так что езжу 3 год и не парюсь. Правую ногу через полгода приучил к прерывистому торможению при блокировке)
  7. похожий вопрос! Поехал в гараж, пока то да се решил подзарядить телефон и регистратор. Заряжал так часа 4 на неработающей машине. Делал это уже неоднократно, с аккумом было все в порядке. Тут сажусь, поворачиваю ключ - начинается светомузыка, ни чиха, ни пыха. Иду попросить прикурить, возвращаюсь, пытаюсь завести - ооочень нехотя заводится. Поездил час, заводил, глушил - все ок. Сегодня днем та же история. Поездил час, заглушил, пошел в магазин. Возвращаюсь - опять еле еле. Аккуму больше 4 лет - грешу что он просто исчерпал себя. Но насторожило, что так резко он как-то сдох... Раньше с ним никаких проблем не возникало, заводил в -30 с полоборота. Вообще его не трогал. И вообще, это первый раз, ни на одной из 3 моих машин проблем с АКБ не возникало. Кстати, еще заметил надпись на БК, когда машина пыталась завестись и глохла: engine immobilazer fault. Это из-за аккума, либо я не там копаю, и он вообще здесь не причем??
  8. Та же проблема, только отгнила сама проводка под крышей. Надо, как я понял, заменить всю кишку. Не подскажите, кто может этим заняться в Питере - я электрику не понимаю, как и она меня, и стараюсь с ней не связываться...
  9. Собственно, сабж. Знаю, что должна выходить под кузов где-то в районе катализатора, но, загнав на эстакаду и осмотрев все вокруг, ничего не нашел. Уж не под термоизоляцией выхлопной трубы ли он? Не должен, по идее... Хочу прочистить трубку дренажа, а то после отключения кондера вся влага в салон и становиться как в бане. ЗЫ: салонник свежий, дело не в нем. Или где в Питере мне бы помогли это сделать? Я так понял, достаточно продувки трубки слива сжатым воздухом.
  10. Та же фигня. Когда взял 4 года назад - подвывала только при сбросе газа на 2 и 3 передачах. Потом не заметил течь масла, погонял немного на сухой да так, что на трассе стала выпадать 5я(!). Слил масло - вылилось от силы полтора стакана. Поменял сальник полуоси, залил свежака - но звук остался громкий, на 2, 3, 4 передачах при сбросе/наборе подвывает в районе 2000 об. Если газ в пол или ехать равномерно, то вой прекращается... Масло total 75W80, брал у официалов. ЗА год, как мне показалось, вой немного усилился. Как проверить масло не снимая локер? До заливной так и не смог добраться... И хочу попробовать какую-нить присадку.
  11. Поддерживаю данную тему. Так понял, что дальше обсуждений пока не продвинулось))
×
×
  • Создать...