IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры





> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> [howto] Ремонт тросов КПП, (с)перто из Авеса
Alek$
сообщение 14.9.2011, 13:07
Сообщение #1


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4332
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 728 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата("NeoLuck")
Всем доброго дня!!!
До недавнего времени была проблема, не включалась задняя скорость и через раз "вторая". Точнее по всем признакам было недовключение скоростей, задняя включалась только так: 1-2-R или 1-5-R, вторая после "первой" включалась еще более-менее нормально, а вот после "третьей" через раз!!! Еще такое наблюдалось, включаешь "первую", то рычаг уходит глубоко вперед, почти упираясь в ручку магнитолы, то его ход очень маленький, у "третьей" скорости наблюдалось такое же. Скажу честно, такое включение скоростей очень сильно раздражало и мешало нормальной езде!!! Поиском ответа на данный вопрос свелось к одному - замена тросов управления КПП! Зашел на "Экзист" узнать цены, а там 3500 стоит каждый трос и есть они только в оригинале!!! Что-то как-то не очень мне хотелось выкладывать такую сумму сразу, поэтому выбрав свободный вечер я полез под машину, и вот что из этого вышло...

У меня в гараже ямы нет, поэтому я положил на пол зимние колеса и заехал передними колесами на них, подложив у каждого по кирпичу, а потом еще домкратом поднял заднее левое колесо, таким образом под машиной появилось пространство для действий. Затем я опустил без разборки глушитель на пол, сняв его резинки с кронштейнов(две на резонаторе и две на основной "бочке"). Далее откручиваем четыре гайки (ключ № 10), которые крепят переднюю часть термозащитного экрана и сдвигаем его вниз по глушителю, полчаем вот такую картину:



Теперь нам открыт доступ к коробке - блоку управления рычагом КПП. Крестовой отверткой откручиваем 12 саморезов и получаем доступ к внутренностям этой коробочки.



Теперь начинаем детальное изучение. Все внутренние детали выглядят абсолютно новыми, НО ... смотрю на один из тросов, выходящих из этой коробочки...



...и вот она - причина недовключения скорости!!! Оболочка троса выдернулась из своей обжимной втулки, тем самым придала свободный ход всему тросу аж целый сантиметр!!!



Снимаем этот трос с машины, для этого плоской отверткой сдергиваем целиком пластиковую кулису с рычага и просто сдвигаем вниз скобу-штифт (их видно на фото выше), потом аналогичную операцию проводим со стороны КПП в моторном отсеке. Оказывается и с другой стороны оболочка троса так же выдернута из обжимки, но немного меньше.



Вот трос на свободе



Итог - трос получил значительное удлинение! Надо вернуть тросу прежнюю штатную длину. Вот здесь-то и пришла на помощь инженерная мысль... Я сделал угловой частью напильника канавки в металлической втулке и ножом вырезал несколько углублений в пластиковой оболочке троса, благо она очень твердая, а так же вставил оболочку троса на место внутрь втулки. (канавки еще можно сделать при помощи маленькой болгарки с тонким диском)



Теперь достаем сухую сварку, которую я постоянно вожу в машине, и этим чудо-пластилином облепляем часть металлической втулки с насечками и часть троса с насечками.







Ждать, пока застынет сварка пришлось всего 15-20 минут. Пробую "на разрыв" свою "лепнину"...держит намертво! Собираем все в обратном порядке, садимся в машину и ..., о чудо, рычаг переключения скоростей стоит строго вертикально, не болтается как было раньше, все скорости включаются четко и мягко с первого раза без лишних усилий!!! Такое четкое переключение передач я чувствовал только тогда, когда ездил на тест-драйве на новом 407-м, а на своей машине, купленной с пробегом в 150т.км. не было ни разу!!! Сейчас езжу на свое льве и наслаждаюсь!
Буду рад, если кому-то будет полезно такое решение проблемы включения скоростей!
Всем удачи!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Luzer
сообщение 30.3.2012, 0:36
Сообщение #2


в гостях


Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1
Регистрация: 30.3.2012
Пользователь №: 1607
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:Максим
Год выпуска:2001



Вставить ник


Спасибо!!!
Все один в один... завтр буду ремонтировать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Алексей69
сообщение 30.3.2012, 8:18
Сообщение #3


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 895
Регистрация: 18.3.2012
Из: Энгельс Саратовская область
Пользователь №: 1540
Спасибо сказали: 87 раз

Имя:Алексей (VF38B6FZF81616025)
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


У меня из казенного гаража кто то спер такую же оранжевую переноску.. )))) А так все доходчиво. Надолго ли? Время покажет. Отпишись если что..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
NEOnLL
сообщение 30.3.2012, 16:33
Сообщение #4


золотой пыжевод
**********

Группа: Forum Admin
Сообщений: 3502
Регистрация: 24.8.2010
Из: ВАО
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 233 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Другое Peugeot
Год выпуска:2012



Вставить ник


Цитата(Алексей69 @ 30.3.2012, 8:18) *
У меня из казенного гаража кто то спер такую же оранжевую переноску.. )))) А так все доходчиво. Надолго ли? Время покажет. Отпишись если что..

У Алекса уже несколько лет живет так. Так что надолго.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
usachev
сообщение 31.7.2012, 17:38
Сообщение #5


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 91
Регистрация: 11.6.2012
Из: Орел
Пользователь №: 1980
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Илья
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


у меня тросик лопнул вообще.

в мастерской советуют полностью менять ящик кпп.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
usachev
сообщение 31.7.2012, 17:40
Сообщение #6


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 91
Регистрация: 11.6.2012
Из: Орел
Пользователь №: 1980
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Илья
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


А отдельно эти тросы продаются?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 31.7.2012, 18:36
Сообщение #7


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4332
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 728 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Да...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
usachev
сообщение 31.7.2012, 21:30
Сообщение #8


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 91
Регистрация: 11.6.2012
Из: Орел
Пользователь №: 1980
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Илья
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Вопрос такой, мне мастер говорит что этот ящик залит, и меняются они полностью с этим ящиком.

Как я понял из разговора, он вывод сделал такой исходя из недавнего опыта ремонта рено, где была аналогичная проблема. Там этот ящик был залит.

В пежо он залит? или можно легко добраться до любого троса
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 1.8.2012, 8:50
Сообщение #9


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4332
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 728 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Походу, у мастера мозги чем-то залиты, как и у вопрошающего, который не в состоянии осилить отчет, да еще и с фото... blink.gif
П.С. на втором фото в отчете ящик КПП специально "разлили"... smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
usachev
сообщение 1.8.2012, 9:23
Сообщение #10


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 91
Регистрация: 11.6.2012
Из: Орел
Пользователь №: 1980
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Илья
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Цитата(Alek$ @ 1.8.2012, 8:50) *
Походу, у мастера мозги чем-то залиты, как и у вопрошающего, который не в состоянии осилить отчет, да еще и с фото... blink.gif
П.С. на втором фото в отчете ящик КПП специально "разлили"... smile.gif


хз может в каких то моделях ящики залиты. ладно посыл понял... пойду мучать мастера)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
usachev
сообщение 11.8.2012, 13:15
Сообщение #11


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 91
Регистрация: 11.6.2012
Из: Орел
Пользователь №: 1980
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Илья
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Для справки, кому интересно

2444.Q8 - трос первой, третьей, пятой передачи
2444.Q9 - второй, четвертой, задней.

PS. Сделал свой аппаратик)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
djinn2larka
сообщение 11.2.2013, 19:19
Сообщение #12


пыжевод-новичок
**

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 25
Регистрация: 18.12.2012
Из: Тула
Пользователь №: 2920
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:ИГОРЬ
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Конструктивно в наконечники тросов , со стороны КП установлены втулки, похоже пластиковые. Посредством этих втулок троса крепятся на рычагах коробки предач. Так вот на авто втулки довольно таки ощутимо болтаются, и в посадочных местах наконечников тросов, и в местах установки на рычагах. В сумме получается 2-3 мм. Подозреваю, что так не должно быть. Это косяк или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 11.2.2013, 19:34
Сообщение #13


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4332
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 728 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Имеются ввиду вот эти втулки/наконечники?:


При таком люфте они должны практически сваливаться...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
djinn2larka
сообщение 11.2.2013, 22:32
Сообщение #14


пыжевод-новичок
**

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 25
Регистрация: 18.12.2012
Из: Тула
Пользователь №: 2920
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:ИГОРЬ
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(Alek$ @ 11.2.2013, 18:34) *
Имеются ввиду вот эти втулки/наконечники?:


Оно самое. На верхней фотографии, наконечник троса с стороны КП, а в нем втулка. По сервисбоксу она назавается "ШАРНИР НАКОНЕЧ ТРОСА С/СТОР КП" номер 2436 46. вот они то и болтаются у меня.

p.s.
Что то я совсем туплю. Как вставлять свои фото?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
and2480
сообщение 11.2.2013, 22:39
Сообщение #15


серебряный пыжевод
*********

Группа: Модератор
Сообщений: 2354
Регистрация: 15.11.2010
Из: Солнцево
Пользователь №: 147
Спасибо сказали: 319 раз

Имя:Андрей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Цитата(djinn2larka @ 11.2.2013, 22:32) *
...Что то я совсем туплю. Как вставлять свои фото?
http://406-club.ru/index.php?showtopic=7


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
GIDROMONAX
сообщение 29.5.2013, 17:42
Сообщение #16


пыжевод-новичок
**

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 30
Регистрация: 26.5.2013
Из: Саратов
Пользователь №: 3905
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:Sergey ( VIN : VF38B6FZF81386496 )
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Знакомая ситуациях ехал по мкаду и тут бах и нет скоростей ручка в свободном вращении. Еле доехал на 2 ой. Разобрал слетел тросик повезло сам он стоит от 2444 до 2700. И задался вопросом как его по надежней там закрепить ? может знает кто ???
С уважением ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
rezmax
сообщение 29.5.2013, 20:42
Сообщение #17


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 903
Регистрация: 13.2.2012
Из: Брянская область, г. Клинцы
Пользователь №: 1335
Спасибо сказали: 41 раз

Имя:Максим
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:2010



Вставить ник


Цитата(GIDROMONAX @ 29.5.2013, 17:42) *
Знакомая ситуациях ехал по мкаду и тут бах и нет скоростей ручка в свободном вращении. Еле доехал на 2 ой. Разобрал слетел тросик повезло сам он стоит от 2444 до 2700. И задался вопросом как его по надежней там закрепить ? может знает кто ???
С уважением ...

так все-таки в тросике дело было. а с какой стороны слетел шарнир?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Женеккк
сообщение 31.7.2013, 15:05
Сообщение #18


в гостях


Группа: Пыжеводы
Сообщений: 3
Регистрация: 31.7.2013
Пользователь №: 4302
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:Женеккк
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:2005



Вставить ник


кому интересно ,есть такой трос новый,пишите,сори ,если не в тему
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
staz
сообщение 5.8.2013, 22:17
Сообщение #19


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 944
Регистрация: 25.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4275
Спасибо сказали: 39 раз

Имя:Станислав
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


а нету у кого фото или на словах - как снимается трос с КПП в моторном отсеке ? вообще строго говоря я и как он со стороны ручки снимается не понял. просто этот шарнир сдергивается при помощи отвертки что ли ?
у меня такая же проблема - соскакивает задняя ,( 1-2-3-4-5 работают стабильно) причем если задняя соскочила ( чем больше газа даешь - тем больше вероятность соскакивания передачи) - то включить ее снова можно только включив сначала 1 или 3 ( то есть потянув трос вперед как бы)

еще поискал в инете варианты починки ( 4500 на экзисте это не вариант ) -видел где то тоже с холодной сваркой , но там человек еще для надежности обжимал место стыка резины с металлической втулкой железным зажимом на болтах. по идее надежней , чем одной хол.сваркой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
staz
сообщение 5.8.2013, 22:27
Сообщение #20


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 944
Регистрация: 25.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4275
Спасибо сказали: 39 раз

Имя:Станислав
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


и еще конечно не в тему - но не могу не сказать. ТЯГА БЛИН лучше чем тросы. не сломается никогда. smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.11.2018, 2:37