MaF

В Москве нужен мастер

Вот и мне кажется, что дело банально в проводах. Аккум не отсоединял. Попробую.. Подскажите, где толкового мастера-электрика найти?

Съездил я в Митино, сервис показался хорошим, обслуживание вежливое. Но проблему мою, к сожалению, решить не смогли. Компьютерная диагностика ничего не показала, поскольку я приехал без ошибки, только потерли её следы, и что приятно не стали меня раскручивать на деньги, сказали что причин может быть много и посоветовали приезжать (или уже привозить машинку) когда совсем всё накроется.... Узнал там, что в принципе ездить с этим можно и на следующий день у меня опять всё началось, останавливаться не стал, несколько раз произошло всё, кроме engine immobiliser fault, затем осталась ошибка airbag и я нормально с ней ездил... Сегодня было всё примерно также, но в последнию поездку (после глушения машины на час) доехал без приключений, примерно 20км. Вобщем пока приходится жить с этим.. Специалисты затрудняются найти причину, а я вообще в машинах не бум-бум

И что это не как не исправить? В связи с моей проблемой (описана здесь http://406-club.ru/index.php?s=&showto...ost&p=23008 ) в сервисе сказали, что возможно помирает bsi, но пока что суть проблемы не ясна, т.к. ошибка не постоянная. Не хотелось бы столкнуться ещё и с такой проблемкой неприятной, как поиск всех деталей от одной машины, да и пробег у меня сейчас не большой, не знаю мож скручивали до меня... По деньгам сколько всё вышло? В сервисе мне называли ценнки 15-20 тысяч.

Всем привет! 3 недели назад стал обладателем Пежо. Радовался до вчерашнего дня. Ехал по трассе в область (стабильно 70-90 км/ч), примерно час, неожиданно стрелки спидометра и температуры упали на ноль, машина при этом не заглохла, потом они заработали, и вновь упали и вылетела ошибка Airbag Fault, зажегся индикатор на панели соответствующий, я подумал мож перегрелась (хотя было неочень-то жарко всего 20-25 градусов), ушел на обочину, заглушил. Завел, ошибка бэга по-моему пропала (сейчас уже я не помню точной последовательности), но вылетела ошибка Engine Immobiliser Fault (её даже нет в списке выше), тут то я уже стреманулся. Заглушил, постоял несколько минут, завел, всё ок, но появилась ошибка Airbag, ехать она не мешает, поехал дальше.. До заправки, там как полгается заглушился, когда завелся ошибок никаких не было, без приключений доехал до дачи. Сегодня уезжал обратно, завел машину, вылетела ошибка Airbag. Дернуло меня заглушиться и завестись заново... Завестись не удалось, вылезла ошибка иммобилайзера, при этом я не завелся даже с шестого раза, двигатель просто прокручивался, но не заводился, в какой-то момент вылезала ошибка, и машина отключалась. Потом додумался на нейтралке поддать газу одновременно с поворотом ключа, завелся. Сегодня было уж совсем не жарко, но тем не менее, на полпути в пробке (скорость была 30-50 км/ч) опять приборка дала сбой и всё упало на ноль, машину начало подергивать, и я ушел на обочину, глушить не стал. Постоял чуть-чуть и поехал уже нормально до дома, с горящей лампой Airbag. Поставил машину, ушел гулять на полчаса-час, на обратном пути решил проэскперементировать, машина завелась без ошибок. В чем дело, просто глюк, который можно сбросить? Что может быть с Airbag'ом? Читал про провода под водительским, завтра проверю их... Но что с иммобилайзером? Первая мысль у меня была, что может надо просто батарейку поменять в ключе? Или гнать на сервис её? Сколько должна стоить диагностика? У меня есть поблизости дилер Бретань-Авто, но может можно и не на официала везти, но специализирующегося на Пежо, посоветуете в ЗАО что-нибудь?